Devourera pieradināšana — vissvarīgākie degvielas taupīšanas padomi!

Daudzi cilvēki vēlāk bieži nožēlo, ka iegādājās lētu lietotu automašīnu. Degvielas patēriņš izrādās pārsteidzoši augsts, padarot acīmredzamo labumu par dārgu lietu. Ir daudzi veidi, kā to ietekmēt un būtiski samazināt izmaksas. Izlasiet šo rakstu par to, kā samazināt automašīnas degvielas patēriņu.

Degvielas ekonomija: informētība palīdz

Pirmā lieta, kas jādara, ir precīzi izmērīt transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Tas ir ļoti vienkārši: uzpildi mašīnu un nobrauc dažus simtus kilometru. Pēc tam aizpildiet to vēlreiz. Uzpildot transportlīdzekli, apstājieties, tiklīdz degvielas dozators automātiski izslēdzas.

Automašīnas kratīšana, mēģinot ieliet vairāk degvielas, ir ne tikai bezjēdzīga, bet arī bīstama. Pēc degvielas uzpildīšanas sadaliet pievienoto degvielas daudzumu ar nobraukto kilometru skaitu un rezultātu reiziniet ar simtu. Jo lielāks ir nobrauktais attālums, jo precīzāks būs rezultāts.

Jo mainīgāki ir braukšanas apstākļi – laukos, pilsētā, automaģistrālē –, jo atbilstošāka ir iegūtā vērtība kopējām transportlīdzekļa ekspluatācijas izmaksām. . Iegūtā vērtība jāsalīdzina ar vidējo patēriņu pēc transportlīdzekļa veida. Jāuzticas ne tikai ražotāja datiem, bet arī jājautā citiem lietotājiem par degvielas patēriņu. Saņemtie padomi ir ļoti noderīgi saistībā ar jūsu pašu automašīnu.

Pirmie soļi

Pieņemot, ka degvielas patēriņš ir pārāk augsts , jums ir vairākas iespējas. Katrs pasākums ir vairāk vai mazāk efektīvs. Kopumā jūs varat samazināt benzīna vai dīzeļdegvielas patēriņu par vairāk nekā 50%. veicot šādas darbības:

1. svara zudums 2. vispārējā apkope 3. braukšanas stila maiņa 4. tehniskie pasākumi

Katra unce ir jābaro

Lai palielinātu automašīnas svaru, ir nepieciešama degviela. Tāpēc pirmais un vienkāršākais pasākums degvielas patēriņa samazināšanai ir izjaukt automašīnu . Viss, kas nav absolūti nepieciešams, ir jānoņem. Varat to apvienot ar rūpīgu salona tīrīšanu, lai padarītu braukšanu daudz patīkamāku.

Ietaupiet degvielu līdz galam, noteikti dodieties vēl tālāk: papildu aizmugurējais vai pasažiera sēdeklis arī ir papildu svars . Rezerves riteni var nomainīt pret vieglu remonta komplektu. Ja sakabe ir noņemama, nav jēgas to visu laiku atstāt uz automašīnas. Galu galā vieda degvielas pārvaldība var padarīt automašīnu daudz vieglāku.

Dīzeļdegviela un degviela sver aptuveni 750 - 850 gramus uz litru.

Ja tvertnes tilpums ir 40 litri, tas ir 30–35 kg tikai degvielai. Uzpildot tvertni tikai par trešdaļu, tiek ietaupīti vēl 20 kg svara. Protams, krājumi būs jāpapildina biežāk.

Turpmākie pasākumi degvielas patēriņa samazināšanai

Iekšdedzes dzinēji optimāli darbojas tikai ideālos apstākļos, kas nozīmē, ka gaisa padevei un iekšējai eļļošanai jābūt labā stāvoklī. Lētas lietotas automašīnas iegāde vienmēr ir saistīta ar:

1. eļļas maiņa 2. gaisa filtra nomaiņa 3. aizdedzes sveču nomaiņa 4. riepu pārbaude

1. Eļļas maiņa rada noteiktu atskaites stāvokli turpmākai automašīnas lietošanai. Svaiga augstas kvalitātes eļļa samazina berzi dzinējā, ievērojami samazinot degvielas patēriņu.

2. Gaisa filtra nomaiņa var būtiski ietekmēt degvielas patēriņu, potenciāli samazinot degvielas pieprasījumu līdz pat 30-50%. . Kopā ar gaisa filtru jānomaina arī ziedputekšņu filtri. Šīs nelielās iejaukšanās nodrošina dzinēja un pasažieru nodalījuma piegādi tīram gaisam.

3. Aizdedzes sveces ir atbildīgas par pareizu aizdedzi . Pēc nomaiņas rūpīgi jāpārbauda vecās aizdedzes sveces. To stāvoklis sniedz informāciju par iespējamām problēmām ar dzinēju. Mainot aizdedzes sveces, jāpārbauda arī sadalītāja vāciņš. Apdegušie kontaktpunkti arī palielina degvielas patēriņu.

4. Riepas galu galā ir atbildīgas par degvielas patēriņu . Īkšķa noteikums ir ļoti vienkāršs: jo lielāka rites pretestība, jo lielāks patēriņš . Pirmkārt, jums ir jāpārbauda spiediens riepās. Tam jāatbilst ražotāja specifikācijām vai jāpārsniedz tās ne vairāk kā par pusi bāra. Riepu spiediens nekādā gadījumā nedrīkst būt zemāks par ražotāja norādītajām vērtībām. Tas ne tikai palielina degvielas patēriņu, bet riepas nolietojas daudz ātrāk, padarot automašīnu nedrošu.

Ziemas riepām ir lielāka rites pretestība nekā vasaras riepām to stingrāka profila dēļ. . Lai arī ar ziemas riepām ir atļauts braukt vasarā, vienmēr ieteicams riepas pielāgot sezonai. Šis pasākums vien var samazināt degvielas patēriņu līdz pat diviem litriem. Tas ir īpaši svarīgi, ja tiek uzturēts pareizs spiediens riepās.

Inteliģenta braukšana pārvērš jūsu automašīnu par ekonomijas brīnumu

Lielākais degvielas patēriņš tiek sasniegts, paātrinot automašīnu. Tādējādi triks ekonomiska braukšana ir pēc iespējas ilgāk uzturēt nemainīgu paātrinājuma auto ātrumu. Ātrs paātrinājums, braukšana ar apstāšanās brīdi vai pastāvīga apdzīšana uz šosejas rada sprādzienbīstamu degvielas patēriņu . Augstākais iespējamais pārnesums vienmēr ir tas pārnesums, kurā dzinējs darbojas visefektīvāk. Šeit ļoti svarīga ir aerodinamika. Jo ātrāk automašīna brauc, jo lielāku spēku tā iedarbojas, lai pretotos gaisam. .

Pie ātruma 100–120 km/h aerodinamiskā pretestība palielinās vēl vairāk un līdz ar to arī degvielas patēriņš.

Pielāgošanās ar "peldēšanu" palīdzēs jums vairāk nekā nepārtraukta sacīkste pa ātro joslu. Ja jums ir pietiekami daudz nervu, varat palikt aiz kravas automašīnas, lai izmantotu tās vēja aizsegu, kas ievērojami samazinās degvielas patēriņu. Tomēr tas padara braukšanu diezgan vienmuļu.

Elektrisko patērētāju izmantošana ir daļa no braukšanas pieredzes. Automašīnai ir vienalga kāda degviela tiek izmantota . Katrai ierīcei, kas patērē strāvu, ir jānodrošina degviela, tāpēc ieslēdziet tikai to, kas jums patiešām nepieciešams: gaisa kondicionēšana ir tikpat liels patērētājs kā apsildāmi sēdekļi vai citas elektriskās sistēmas automašīnā . Liela stereo iekārta rada lielisku skaņu, bet dubulto degvielas patēriņu. Smagie skaļruņi un pastiprinātāji automašīnā ne tikai palielina svaru, bet arī patērē daudz enerģijas. .

Vai patēriņš joprojām ir pārāk augsts? Iet uz garāžu

Ja iepriekš minētie pasākumi nepalīdz samazināt degvielas patēriņu, iespējams, ir radusies tehniska problēma. Ir iespējami šādi iemesli.

1. degvielas sistēmas noplūde 2. temperatūras sensora darbības traucējumi 3. lambda zondes darbības traucējumi 4. suportu pielīmēšana

1. Necaurlaidīga degvielas sistēma , t.i., caurums tvertnē vai poraina šļūtene, kā likums, rada spēcīgu degvielas smaku. Šajā gadījumā zem automašīnas bieži tiek atrasta degvielas peļķe.

2. Bojāti sensori nepareizu datu ievadīšana vadības blokam. Bojāts temperatūras sensors paziņos vadības blokam, ka apkārtējā temperatūra ir -20°C.

3. Bojāta lambda zonde norāda vadības blokam, ka dzinējs darbojas vāji. Rezultāts vienmēr ir vienāds: vadības bloks bagātina gaisa un degvielas attiecību, izraisot degvielas patēriņa pieaugumu. Par laimi, sensoru nomaiņa ir vienkārša un lēta. Degvielas noplūdes caurules bieži vien var viegli un lēti nomainīt. No otras puses, caurums degvielas tvertnē ir dārgs remonts; bojātās tvertnes parasti tiek nomainītas.

4. Ja suports pielīp , bremžu uzlikas turpina berzēties pret bremžu disku, izraisot degvielas patēriņa pieaugumu. Ritenis pārkarst, un bremzējot auto velkas uz sāniem. Šajā gadījumā nekavējoties dodieties uz garāžu .

Kas nepalīdz

Esošie līdzekļi vai ierīces degvielas taupīšanai ir bezjēdzīgi . Nesaprotami papildu komponenti, magnēti tvertnē vai piedevas tvertnē - tas viss izrādījās butaforija. Maģiskos risinājumus iztērēto naudu labāk tērēt jaunam gaisa filtram vai eļļas maiņai, kas ietaupa naudu un neapmierinātību ar to izšķērdēšanu.

Degvielas ekonomija: zināšanas ir spēks

Tiem, kam izdevies pārvērst degvielas uzpildītāju par taupīšanas brīnumu, galu galā degvielas ekonomija būs problēma. . Samaziniet degvielas patēriņu ar No 12 litriem līdz 4 litriem jūs varat, ja jūs patiešām vēlaties. Jums nav jāiet tik tālu – gudra braukšana, atbildīga transportlīdzekļa vadība un gudra braukšana ir gan gudra, gan iespējama.