VAZ "pieci" interjera noregulēšana: ko un kā var uzlabot
saturs
Piektā modeļa "žiguli", tāpat kā citi "klasiķi", ir diezgan populāri līdz šai dienai. Taču ērtai un drošai auto ekspluatācijai nepieciešams veikt virkni uzlabojumu gan attiecībā uz trokšņa līmeņa samazināšanu salonā, gan atsevišķu elementu uzstādīšanu vai nomaiņu.
Salons VAZ 2105 - apraksts
Salonam VAZ "pieci" ir leņķiska forma, kas atkārto virsbūves formu. Atšķirības starp modeli salīdzinājumā ar VAZ 2101 un VAZ 2103 ir minimālas:
- informācijas panelis ir aprīkots ar pamata vadības ierīcēm, kas sniedz informāciju par dzesēšanas šķidruma temperatūru, eļļas spiedienu, ātrumu, degvielas līmeni, borta tīkla spriegumu un kopējo nobraukumu;
- sēdekļi ir uzstādīti no VAZ 2103, bet ir papildus aprīkoti ar galvas balstiem.
Kopumā visas vadīklas ir intuitīvas un nerada jautājumus:
- stūres statņa slēdzis ir regulārā vietā, kā citos žiguļu modeļos;
- sildītāja vadība atrodas priekšējā paneļa centrā;
- uz paneļa atrodas pogas izmēru ieslēgšanai, plīts, aizmugurējā stikla apsilde, aizmugurējie miglas lukturi;
- gaisa padeves deflektori sānu logiem atrodas priekšējā paneļa sānos.
Fotogalerija: salons VAZ 2105
-
- Izstrādājot salonu, mērķis bija visu padarīt vienkāršu un skaidru, par ko liecina daži instrumenti un vadības ierīces.
-
- VAZ "piecīšu" standarta interjers ir veidots klasiskā stilā, un tajā nav nekādu dizaina risinājumu mājienu.
-
- Salona uzlabojumi un uzlabojumi ļauj palielināt VAZ 2105 komfortu gan vadītājam, gan pasažieriem
polsterējums
VAZ 2105 iekšējā apdare ne ar ko neizceļas. Galvenie materiāli ir cieta plastmasa un nekvalitatīvs audums, kas diezgan ātri nolietojas, kas liecina par šī auto budžeta kategoriju. Taču šodien situāciju var labot un, izmantojot mūsdienīgus apdares materiālus, garlaicīgajā “piecīšu” interjerā var ieviest ko jaunu un oriģinālu. Populārākie no tiem ir:
- āda;
- eko āda;
- ādas izstrādājumi;
- Alcantara;
- paklājs;
- ganāmpulks.
Materiālu izvēle salona apdarei ir tieši atkarīga no automašīnas īpašnieka vēlmēm un viņa finansiālajām iespējām.
Sēdekļu polsterējums
Agri vai vēlu, bet sēdekļu apdares materiāls kļūst nederīgs un krēsli iegūst diezgan bēdīgu izskatu. Tāpēc īpašnieks domā par ādas nomaiņu. Iespējama arī nedaudz savādāka iespēja – sēdekļus nomainīt pret ērtākiem, taču šāda procedūra izmaksās krietni vairāk. Kā materiālu krēslu apdarei varat izmantot:
- audums;
- Alcantara;
- āda;
- mākslīgā āda.
Dažādu materiālu kombinācija ļauj realizēt visdrosmīgākās un interesantākās idejas, tādējādi pārveidojot garlaicīgā Žiguļu salona interjeru.
Izvēloties materiālu, varat sākt atjaunināt sēdekļus. Darbs tiek veikts šādā secībā:
- Mēs demontējam sēdekļus un izjaucam tos daļās (atzveltne, sēdeklis, galvas balsts), pēc tam noņemam veco apdari.Mēs noņemam veco apdari no krēslu sēdekļiem un atzveltnēm
- Ar nazi mēs sadalām vāku elementos.Mēs sadalām veco ādu elementos pie šuvēm
- Katru no elementiem uzklājam uz jaunā materiāla un apvelkam tos ar pildspalvu vai marķieri.Uzklājam ādas elementus un apvelkam tos ar marķieri uz jaunā materiāla
- Mēs izgriezām topošā vāka detaļas un šujam tās ar šujmašīnu.Pārvalku elementus šujam ar šujmašīnu
- Mēs pielīmējam šuvju atlokus, pēc tam nogriežam lieko.
- Ja kā materiālu izmantojam ādu, tad ar āmuru nositām vīles, lai atloki no ārpuses nebūtu redzami.
- Atloku apgriešanai izmantojam apdares līniju.
- Ja sēdekļa putas ir sliktā stāvoklī, mainām pret jaunu.Bojātas sēdekļa putas jānomaina pret jaunām.
- Izstiepjam jaunus pārvalkus un uzstādām sēdekļus vietā.
Video: kā ar savām rokām vilkt žiguļa sēdekļus
Durvju apdare
Durvju kartes var arī apdarināt ar kādu no iepriekš minētajiem materiāliem. Darbs sastāv no šādiem posmiem:
- Mēs noņemam durvju elementus un pēc tam pašu ādu.Vecā apdare tiek noņemta no durvīm, lai izveidotu jaunu karti
- Mēs uzklājam polsterējumu uz 4 mm biezas saplākšņa loksnes un apvelkam to ar zīmuli.
- Mēs sagriežam sagatavi ar elektrisko finierzāģi, apstrādājam malas ar smilšpapīru un nekavējoties izveidojam caurumus durvju rokturam, roku balstam un stiprinājumiem.Durvju kartes pamatā ir saplāksnis, kas atbilst vecā polsterējuma izmēram un formai
- No putuplasta gumijas ar auduma pamatni izgriezām substrātu.
- Izgatavojam apšuvumus no apdares materiāla.Pēc dotajiem šabloniem tiek izgatavots un sašūts apdares materiāls
- Uzklājiet MAH līmi uz saplākšņa sagataves un pielīmējiet pamatni.Kā substrāts tiek izmantota plāna putuplasta gumija, kas tiek pielīmēta pie saplākšņa ar MAH līmi.
- Mēs uzliekam topošo durvju karti uz polsterējuma, saliecam materiāla malas un piestiprinām tās ar skavotāju pa perimetru.Mēs noliecam apdares materiāla malas un nofiksējam ar skavotāju
- Nogrieziet lieko materiālu.
- Apdarē izgriezām caurumus durvju elementiem.
- Uzliekam stiprinājumus durvju kartei.Lai droši nostiprinātu durvju polsterējumu, ir jāizmanto kniedes uzgriežņi.
- Mēs uzmontējam polsterējumu uz durvīm.Kad durvju karte ir gatava, uzstādiet to uz durvīm
Video: durvju karšu polsterējuma nomaiņa
Aizmugurējā plaukta odere
Ja tika nolemts atjaunināt "piecinieka" interjeru, tad bez uzmanības nevajadzētu atstāt arī aizmugurējo plauktu, ko sauc arī par akustisko. Sašaurināšanai tiek izmantoti tie paši materiāli, kas citiem salona elementiem. Apdares darbību secība ir šāda:
- Izņemam plauktu no salona un notīrām to no iespējamiem piesārņotājiem.Mēs noņemam plauktu un notīrām to no vecā pārklājuma un netīrumiem
- Izgriežam nepieciešamo materiāla gabalu atbilstoši izstrādājuma izmēram, atstājot malās kādu rezervi.Nogrieziet materiāla gabalu ar nelielu rezervi ap malām
- Uz paša materiāla un plaukta uzklājam divkomponentu līmes slāni.
- Mēs pielīmējam apdari, uzmanīgi izlīdzinot to līkumu vietās.Materiālu fiksējam uz divkomponentu līmes un rūpīgi izlīdzinām
- Kad līme izžūst, uzstādiet plauktu vietā.Pēc līmes nožūšanas salonā montējam skaļruņus un pašu plauktu
Grīdas apšuvums
Pareizā grīdas seguma izvēle automašīnā ir ne tikai skaistums, bet arī praktiskums. Visizplatītākais materiāls šiem nolūkiem ir paklājs, kura galvenā priekšrocība ir augsta nodilumizturība.
Grīdas apdarei labāk izvēlēties paklāju ar īsu kaudzi, kas izgatavota no poliamīda vai neilona.
Pirms darba uzsākšanas ir nepieciešams izmērīt grīdas laukumu un iegādāties materiālu ar rezervi. Atlikumus nākotnē varēs izmantot daļējai paklāja nomaiņai. Mēs izklājam materiālu šādi:
- Mēs demontējam sēdekļus, drošības jostas un citus elementus no grīdas.
- Noņemam veco grīdas segumu, notīrām virsmu no korozijas un apstrādājam ar rūsas pārveidotāju, pēc tam gruntējam, pārklājam ar bitumena mastiku un ļaujam nožūt.Pirms grīdas seguma uzklāšanas grīdu vēlams apstrādāt ar bitumena mastiku.
- Izklājam paklāju uz grīdas, pielāgojam izmēru un izgriežam nepieciešamās bedrītes. Lai materiāls būtu grīdas formā, viegli samitriniet to ar ūdeni un ļaujiet tai nožūt.Mēs noregulējam paklāju uz grīdas, izgriežot caurumus pareizajās vietās
- Visbeidzot ieklājam grīdas segumu, nostiprinot to uz abpusējas lentes vai līmes "88" un uz arkām ar dekoratīviem stiprinājumiem.Mēs nostiprinām paklāju uz arkām ar līmi vai dekoratīviem stiprinājumiem
- Uzliekam iepriekš demontētus interjera elementus.
Video: kā ieklāt grīdas segumu salonā Žiguļi
VAZ 2105 salona trokšņa izolācija
Klasiskā žiguļa interjers neizceļas ar komfortu, un laika gaitā tajā parādās arvien vairāk svešu skaņu (čīkst, grabuļi, klauvējumi utt.). Tāpēc, ja ir vēlme padarīt atrašanos salonā patīkamāku, jābrīnās par tā trokšņu un vibrāciju izolāciju, kam izmantoti atbilstoši materiāli. Papildus trokšņa samazināšanai tie vienlaikus uzlabo arī pasažieru salona siltumizolāciju, jo tiks novērstas spraugas un plaisas, caur kurām no ārpuses iekļūst aukstais gaiss. Izmantoto instrumentu un materiālu saraksts var atšķirties atkarībā no jūsu vajadzībām un vēlmēm:
- nazis;
- veltnis;
- siltuma lielgabals;
- jebkuras krāsas marķieris;
- šķēres un mērlente;
- lāpstiņa;
- šķīdinātājs "646" vai acetons;
- vibrācijas absorbētājs, piemēram, Vibroplast;
- trokšņu slāpētājs (filcs, akcents);
- antiscrip (Madelin, Bitoplast).
Skaņas izolācijas griesti un grīda
VAZ 2105 salonā trokšņainākās vietas ir riteņu arkas, transmisijas uzstādīšanas zona, kardāna tunelis un sliekšņa zona. Caur šīm zonām iekļūst gan vibrācijas, gan trokšņi. Tāpēc tiem jāizmanto biezāki materiāli. Kas attiecas uz griestiem, tie ir apstrādāti, lai samazinātu lietus radītā trokšņa līmeni. Darbs tiek veikts šādā secībā:
- Veicam iekštelpu demontāžu, demontējam krēslus un citus elementus, kā arī griestu apdari.No griestiem noņemam apdares materiālu
- Virsbūves virsmu notīrām no netīrumiem un rūsas, attaukojam, pārklājam ar zemi.
- Uz griestiem uzklājam Vibroplasta kārtu, bet pa virsu Accent. Šajā posmā apstrādi vislabāk var veikt ar palīgu.Starp jumta pastiprinātājiem uzklājam vibrācijas absorbējošu materiālu
- Grīdu un arkas pārklājam ar Bimast Super kārtu, un Accent var uzklāt arī virsū.Uz grīdas ieteicams uzklāt Bimast Bombs kārtu, bet virs tās Splen vai Accent
- Mēs saliekam iekšpusi apgrieztā secībā.
Bagāžas nodalījumam ir tāda pati skaņas izolācija.
Skaņas izolācijas durvis
Durvis uz “piecām” ir skaņu izolētas, lai novērstu svešus trokšņus, kā arī uzlabotu skaļruņu sistēmas skaņas kvalitāti. Apstrāde tiek veikta divos posmos: vispirms materiāls tiek uzklāts uz iekšējās virsmas un pēc tam uz paneļa, kas vērsts uz salona iekšpusi. Darba secība ir šāda:
- Noņemam visus durvju elementus no iekšpuses (roku balsts, rokturis, polsterējums).
- Mēs notīrām virsmu no netīrumiem un attaukojam.
- Izgriežam vibrācijas izolācijas gabalu atbilstoši iekšējā dobuma izmēram un uzklājam uz virsmas.Uz durvju iekšējās virsmas tiek uzklāts "Vibroplast" vai līdzīga materiāla slānis
- Paneļa tehnoloģiskās atveres noblīvējam ar vibrācijas izturīgu materiālu.Tehnoloģiskās atveres ir noslēgtas ar vibrācijas izolāciju
- Virs vibrācijas izolācijas uzklājam skaņu absorbējoša materiāla slāni, izgriežot caurumus ādas un citu durvju elementu piestiprināšanai.Durvju salona pusē tiek uzklāts “Accent”, kas uzlabos ādas piegulšanu
- Salieciet durvis apgrieztā secībā.
Ar kvalitatīvu durvju skaņas izolāciju trokšņu līmenim vajadzētu samazināties līdz pat 30%.
Motora nodalījuma trokšņa izolācija
Motora vairogs bez problēmām jāapstrādā ar skaņu absorbējošiem materiāliem, jo caur to iekļūst vibrācija un troksnis no motora. Ja tomēr interjers ir skaņu izolēts un dzinēja nodalījums tiek atstāts novārtā un ignorēts, tad spēka agregāta troksnis uz vispārējas trokšņu samazināšanas fona radīs diskomfortu. Sadalījums tiek apstrādāts šādi:
- Noņemiet priekšējo paneli un rūpnīcas skaņas izolāciju.
- No torpēdas iekšpuses uzklājam Accent slāni. Mēs līmējam Madeleine vietās, kur panelis saskaras ar metālu, kas ļaus izvairīties no čīkstēšanas.
- Rūpīgi notīriet un attaukojiet vairoga virsmu.
- Mēs uzklājam vibrācijas izolācijas slāni, sākot no vējstikla blīvējuma, pēc tam pārejam uz grīdu. Mēs pilnībā pārklājam visu vairogu ar materiālu, izvairoties no atstarpēm. Kronšteinus un stiprinājumus nevar apstrādāt.
- Mēs aizzīmogojam visus korpusa caurumus, kas ved uz motora nodalījumu.
- Mēs pārklājam visu motora starpsienas virsmu ar skaņas izolāciju.
Video: dzinēja vairoga skaņas izolācija
Skaņas izolācijas pārsegs
Pārsegs ir apstrādāts ar tādiem pašiem materiāliem kā automašīnas salons:
- Izgrieziet no kartona veidnes atbilstoši kapuces iekšpusē esošo padziļinājumu izmēram.
- Pēc šabloniem izgriežam elementus no Vibroplast vai līdzīga materiāla un uzklājam uz kapuces.Pārsega iedobēs pieliekam vibrācijas izolāciju
- Vibrācijas materiālu no augšas pārklājam ar nepārtrauktu skaņas izolācijas slāni.Mēs pārklājam visu kapuces iekšējo virsmu ar skaņas izolāciju
Apakšējā daļa skaņas izolācija
Ieteicams arī apstrādāt automašīnas ārpusi, tādējādi samazinot trokšņa līmeni, kas iekļūst caur apakšu un riteņu arkām. Šādiem darbiem lieliska ir šķidruma skaņas izolācija, ko uzklāj ar smidzināšanas pistoli, piemēram, Dinitrol 479. Process sastāv no spārnu uzlikas noņemšanas, dibena mazgāšanas, pilnīgas žāvēšanas un pēc tam materiāla uzklāšanas. Korpusa dibenu ieteicams apstrādāt trīs slāņos, bet arkas – četros.
Pirms spārnu uzlikas uzstādīšanas tie no iekšpuses ir pārklāti ar vibrācijas izolācijas slāni.
Apakšdaļas pārklāšana ar šķidru trokšņu izolāciju ne tikai novērš nevajadzīgu troksni, bet arī uzlabo korpusa izturību pret koroziju.
Priekšējais panelis
Parastais VAZ 2105 priekšējais panelis ir tālu no ideāla un nav piemērots daudziem īpašniekiem. Galvenās nianses ir vājš instrumentu apgaismojums un pastāvīgi atverams cimdu nodalījuma vāks. Tāpēc ir jāķeras pie dažādiem uzlabojumiem, izmantojot mūsdienīgus materiālus un ierīces.
Mērinstrumentu panelis
Veicot izmaiņas informācijas panelī, jūs varat uzlabot instrumentu lasāmību un palielināt tā pievilcību. Lai to izdarītu, standarta fona apgaismojuma lampas tiek mainītas uz LED vai LED sloksni. Ir iespējams uzstādīt arī modernus instrumentu svarus, kas tiek uzlikti virs rūpnīcas.
Cimdu nodalījums
Cimdu kaste uz "pieci" tiek galā ar savām funkcijām, taču dažreiz šis produkts rada neērtības. Ar minimālām finanšu un laika izmaksām cimdu nodalījumu var pārveidot, palielinot tā uzticamību.
cimdu nodalījuma slēdzene
Lai cimdu nodalījuma vāks patvaļīgi neatvērtos un neklauvētu uz izciļņiem, varat uzstādīt nelielu mēbeļu vai pasta slēdzeni.
Vēl viena šīs problēmas risināšanas iespēja ir instalēt magnētus no datora cietajiem diskiem. Jauda tiek piegādāta magnētiem caur gala slēdzi.
Cimdu nodalījuma apgaismojums
Cimdu nodalījumā no rūpnīcas ir uzstādīts fona apgaismojums, taču tas ir tik vājš, ka, to ieslēdzot, gandrīz nekas nav redzams. Vienkāršākā pilnveidošanas iespēja ir standarta spuldzes vietā uzstādīt LED. Labākam apgaismojumam cimdu kaste ir aprīkota ar LED lenti vai piemērota izmēra griestu lampu no citas automašīnas, piemēram, VAZ 2110. Barošana tiek pieslēgta no rūpnīcas lampas.
cimdu kastes apdare
Tā kā cimdu kaste ir izgatavota no plastmasas, tad ceļojuma laikā tajā esošie priekšmeti grab. Lai labotu situāciju, izstrādājuma iekšpuse ir pārklāta ar paklāju. Tādējādi jūs varat ne tikai novērst svešas skaņas, bet arī padarīt šo priekšējā paneļa elementu pievilcīgāku.
Sēdvietas piecām personām
VAZ 2105 rūpnīcas sēdekļu neērtības un zemā uzticamība daudziem īpašniekiem liek domāt par to nomaiņu vai pārveidošanu.
Kādi sēdekļi der
Lai ar žiguli būtu ērtāk braukt, priekšroka jādod ārzemju auto sēdekļiem, taču tajā pašā laikā vispirms ir jāpārbauda, vai tie gabarītu ziņā iederēsies salonā.
Uzstādīšanas procedūrai būs nepieciešami uzlabojumi, kas saistīti ar stiprinājumu uzstādīšanu. Sēdekļu izvēle ir diezgan daudzveidīga: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, kā arī SKODA un Fiat, Peugeot, Nissan. Budžeta variants ir uzstādīt krēslus no VAZ 2107.
Video: sēdekļu uzstādīšana no ārzemju automašīnas uz "klasiku"
Kā noņemt galvas balstus
Sēdekļa galvas balsts ir vienkāršs elements krēslu dizainā, dažkārt tas ir jāizjauc, piemēram, lai nomainītu, atjaunotu vai notīrītu polsterējumu. Nav nekā grūti noņemt: vienkārši pavelciet izstrādājumu uz augšu, un tas iznāks no sēdekļa atzveltnes vadotnes caurumiem.
Kā saīsināt sēdekļa atzveltni
Ja būs nepieciešams padarīt sēdekļa atzveltni īsāku, tie būs jāizjauc, jāizjauc un jānogriež rāmis vēlamajā attālumā. Pēc tam porolona un polsterējums tiek pielāgots jaunajam muguras izmēram, produkts tiek salikts un uzstādīts parastajā vietā.
Sēdekļu dizaina maiņa tiek ērti veikta vienlaikus ar to sašaurināšanos.
Aizmugurējās drošības jostas
Drošības jostas mūsdienās ir viens no galvenajiem vadītāja un pasažieru drošības elementiem gan priekšā, gan aizmugurē. Toties ir VAZ "piecinieki" bez aizmugurējām jostām. To uzstādīšanas nepieciešamība rodas, fiksējot bērnu sēdeklīti, kā arī veicot tehnisko apskati. Aprīkojumam ir nepieciešamas siksnas RB 3RB 4. Uzstādīšana tiek veikta atbilstošajos vītņotajos caurumos:
- jostas spoles ar kronšteinu, kas uzstādīts zem aizmugurējā plaukta;Spoles ir uzstādītas caurumā zem aizmugurējā plaukta
- cilpa uz sānu sienas;Jostas cilpa ir piestiprināta pie sānu sienas
- jostu sprādzes zem aizmugurējā sēdekļa;Slēdzeņu montāžas atveres atrodas zem aizmugurējā sēdekļa
- trešais jostas punkts uz spārna uzlikas.Spārna uzlikai ir arī caurums jostas piestiprināšanai.
Iekšējais apgaismojums
VAZ 2105 salonā apgaismojuma kā tāda nav. Vienīgais gaismas avots ir griestu lampas uz durvju balstiem. Taču tās tikai signalizē par durvju atvēršanu un neko vairāk. Lai uzlabotu situāciju, jums jāiegādājas griestu lampa no modernas automašīnas, piemēram, no Lanos.
Produkts ir iebūvēts griestu oderē, kuram tajā ir iepriekš izgriezts caurums. Griestu savienošana nerada jautājumus: mēs savienojam zemējumu ar lampas stiprinājumu, kā arī jūs varat to iedarbināt no cigarešu šķiltavas un pieslēgt vēl vienu kontaktu uz durvju gala slēdzi.
Salona ventilators
Attiecīgā modeļa salona sildītājs, tāpat kā pārējās "klasikas", adekvāti tiek galā ar tam piešķirtajām funkcijām, ja neņem vērā augsto trokšņa līmeni. Tomēr vasarā nav īpaši ērti atrasties salonā, jo netiek nodrošināta gaisa plūsma. Šajā gadījumā ir jāveic dažas izmaiņas. Lai to izdarītu, nepieciešama ventilācijas ierīce no "septiņiem", kas sildītāja vadības sviru vietā ir iebūvēta torpēdā. Turklāt daļa ir aprīkota ar ventilatoriem no datora, tādējādi nodrošinot piespiedu ventilāciju.
Ventilatori ieslēdzas, izmantojot pogu, kas atrodas vietā, kas ir viegli pieejama vadībai. Kas attiecas uz sildītāja svirām, tās var pārnest uz pelnu trauku.
VAZ 2105 šodien ir neuzkrītošs auto. Ja mērķis ir padarīt šo auto ērtu un pievilcīgu, nāksies tērēt daudz naudas par dažādiem interjera elementu un interjera uzlabojumiem un pilnveidojumiem. Ar kompetentu pieeju notiekošajam darbam jūs varat iegūt gala rezultātu, kas sniegs tikai pozitīvas emocijas.
