VAZ "četrinieku" interjera noskaņošana: kas ir iespējams un kas nav

VAZ 2104 mūsdienās nav tik bieži redzams uz ceļiem, taču tas nemazina šī modeļa popularitāti. Tā kā “četrinieki” nevar lepoties ar ērtu interjeru un augstu drošības līmeni, tas liek daudziem auto īpašniekiem domāt par sava auto salona uzlabošanu, lai uzlabotu ergonomiku, uzlabotu dizainu un veiktspēju.

Salons VAZ 2104 - apraksts

Salonam VAZ "četri" rūpnīcas versijā nav nekādu volānu un volānu. Dizaineriem nebija uzdevums padarīt interjeru ērtu un pievilcīgu. Līdz ar to visas ierīces un elementi pilda strikti piešķirtas funkcijas un no dizaina risinājumiem nav pat ne mazākās nojausmas. Galvenais šī modeļa dizaineru mērķis bija izveidot funkcionējošu automašīnu pasažieru un kravas satiksmei un neko vairāk. Tā kā VAZ 2104 joprojām ekspluatē daudzi īpašnieki, ir vērts apsvērt iespējamos uzlabojumus šīs automašīnas salonā, lai padarītu to pievilcīgāku un ērtāku.

Fotogalerija: salons VAZ 2104

Projektējot VAZ 2104, mērķis bija izgatavot automašīnu pasažieru un preču pārvadāšanai bez mājiena par komfortu

VAZ 2104 aizmugurējo sēdekli var nolocīt, tādējādi palielinot bagāžas nodalījuma tilpumu

Salona uzlabojumi un uzlabojumi ļauj palielināt VAZ 2104 komfortu gan vadītājam, gan pasažieriem

polsterējums

Sākotnēji ceturtajā žiguļa modelī sēdekļiem tika izmantots tradicionālais polsterējums ar nodilumizturīgu audumu un mākslīgo ādu. Bet neatkarīgi no tā, cik godbijīgi vadītājs izturas pret automašīnu, laika gaitā apdare saulē izgaist un kļūst nelietojama, kas prasa to nomainīt. Mūsdienās populārākie materiāli salona apdarei ir:

• āda;
• velūrs;
• Alcantara;
• paklājs;
• dermatīns.

Dažādi materiāli un krāsas salona apdarei apmierinās īpašnieku ar visizsmalcinātāko garšu.

Sēdekļu polsterējums

Lai interjera elementi būtu apvienoti viens ar otru, iepriekš jāizlemj par materiāliem un krāsām. Ir vērts padomāt, ka vairākas krāsas interjerā piešķirs tam ekskluzivitāti. Stiepšanās sastāv no sekojošām darbībām:

1. Mēs noņemam sēdekļus no automašīnas un pievelciet veco ādas materiālu.
   

   Mēs noņemam veco apdari no krēslu sēdekļiem un atzveltnēm
2. Ar nazi vai šķērēm pārsegu šuvēs sadalām gabalos.
   

   Mēs sadalām veco ādu elementos pie šuvēm
3. Iegūtos gabalus no vāka uzklājam uz jaunā materiāla, piespiežam un apvelkam ar marķieri vai krītu, pēc tam izgriežam.
   

   Uzklājam ādas elementus un apvelkam tos ar marķieri uz jaunā materiāla
4. Materiāla iekšpusē uzklājam līmi un nofiksējam putu gumiju, pēc tam šujam elementus.
5. Salīmējam šuves un nogriežam lieko.
6. Mēs izsitām šuves ar āmuru (ādu vai mākslīgo ādu).
7. Mēs nododam atlokus ar līniju apdarei.
   

   Šujam atlokus uz šujmašīnas
8. Velkam jaunus sēdekļu pārvalkus, sākot no aizmugures.

Video: žiguļu sēdekļu pārpolsterēšana

Salona apdare VAZ 2107

Durvju apdare

Lai atjauninātu VAZ 2104 durvju apdari, jums būs jāizjauc standarta durvju karte un jāizgatavo jauna daļa no saplākšņa un pēc tam jāpārklāj ar apdares materiālu. Tas tiek darīts šādi:

1. Mēs noņemam visus durvju elementus no pasažieru nodalījuma un pēc tam pašu polsterējumu.
   

   Vecā apdare tiek noņemta no durvīm, lai izveidotu jaunu karti
2. Durvju karti uzklājam uz 4 mm biezas saplākšņa loksnes un ap kontūru uzzīmējam marķieri.
3. Mēs sagriežam sagatavi ar elektrisko finierzāģi, pēc tam apstrādājam malas ar smilšpapīru.
   

   Durvju kartes pamatā ir atbilstoša izmēra un formas saplāksnis
4. No izvēlētā materiāla uz šujmašīnas izgatavojam miziņu.
   

   Pēc dotajiem šabloniem tiek izgatavots un sašūts apdares materiāls
5. Uz saplākšņa uzlīmējam putuplasta kārtu, un virs tā ir apdares materiāls. Pirms jaunas polsterējuma uzstādīšanas izgatavojam caurumus durvju elementiem.
   

   Kā substrāts tiek izmantota plāna putuplasta gumija, kas tiek pielīmēta pie saplākšņa.
6. Piestipriniet karti ar dekoratīvām skrūvēm.

Video: durvju polsterējuma nomaiņa, ko dari pats

dari pats durvju kartes vaz 2107

Aizmugurējā plaukta odere

Pirms turpināt VAZ 2104 aizmugurējā plaukta vilkšanu, jāņem vērā, ka izstrādājumam ir nelīdzenumi un apšuvumam vislabāk ir izmantot materiālus, kas labi stiepjas. Darbs ar plauktu sastāv no šādām darbībām:

1. Demontējam paneli un attīrām no netīrumiem, kas uzlabos saķeri ar apdares materiālu.
   

   Demontējam no mašīnas aizmugurējo plauktu un notīrām to no netīrumiem
2. Nogriežam nepieciešamo materiāla gabalu atbilstoši plaukta izmēram ar nelielu rezervi malās.
3. Detaļai un materiālam saskaņā ar instrukciju uzklājam divkomponentu līmi.
4. Mēs uzklājam apdari un izlīdzinām no vidus līdz malām.
   

   Materiālu liekam uz plaukta un izlīdzinām no vidus līdz malām.
5. Mēs ļaujam plauktam nožūt dienu, nogriežam lieko, pēc tam uzstādām.
   

   Pēc pievilkšanas mēs uzstādām plauktu tā vietā

Grīdas apšuvums

Diezgan bieži ir "Lada", kurām uz grīdas ir linolejs. Ja paskatās, tad šis materiāls nav piemērots kā grīdas segums, jo, ja zem tā nokļūs mitrums, tas tur būs ilgu laiku, kas novedīs pie korpusa pūšanas. Linoleju var izmantot tikai īsu laiku. Bieži vien paklāju izmanto kā grīdas segumu, jo šis materiāls ir ļoti nodilumizturīgs.. Grīda ir apšūta šādi:

1. Mēs noņemam sēdekļus un noņemam veco pārsegu.
2. Mēs apstrādājam grīdu ar mastiku uz bitumena bāzes.
   

   Pirms grīdas seguma uzklāšanas grīdu vēlams apstrādāt ar bitumena mastiku.
3. Pielāgojam paklāja gabalu, lai tas atbilstu grīdai, izgatavojam izgriezumus materiālā.
   

   Mēs noregulējam paklāju uz grīdas, izgriežot caurumus pareizajās vietās
4. Lai materiālam piešķirtu formu, mēs to samitrinām un izstiepjam pareizajās vietās.
5. Mēs izņemam paklāju no kabīnes, lai tas nožūtu, un pēc tam noliekam atpakaļ.
6. Fiksēšanai izmantojam dekoratīvos stiprinājumus vai līmi ar zīmolu "88". Īpaši svarīgi ir to pielietot arkām.
   

   Mēs nostiprinām paklāju uz arkām ar līmi vai dekoratīviem stiprinājumiem
7. Mēs saliekam iekšpusi apgrieztā secībā.

Video: salona paklāja ieklāšana uz klasiskā žiguļa grīdas

Salona paklājs VAZ-classics (2101-2107)

Salona skaņas izolācija

Uz VAZ 2104, kā arī uz citiem klasiskajiem žiguļiem nav rūpnīcas skaņas izolācijas kā tādas. Tomēr mūsdienās daudzi automašīnu īpašnieki vēlas ne tikai pārvietoties savās automašīnās, bet arī justies ērti salonā. Tāpēc skaņas izolācijas jautājums būtu jāapsver sīkāk. Vispirms jums jāizlemj, kādi materiāli un instrumenti jums būs nepieciešami:

• skrūvgriežu un uzgriežņu atslēgu komplekts;
• nazis un šķēres;
• šķīdinātājs;
• veltnis iepakojuma izolācijai;
• lupatas;
• vibrācijas absorbētājs, piemēram, "Vibroplast";
• trokšņu slāpētājs (filcs, "Accent");
• skaņas atstarotājs ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast").

Griestu skaņas izolācija

Automašīnas griesti ir apstrādāti, lai samazinātu ārējos trokšņus lietus laikā, kā arī novērstu čīkstēšanu.

Griestu vibrācijas izolācijai ieteicams izmantot materiālu, kura biezums nepārsniedz 2–3 mm un skaņas izolāciju līdz 5 mm.

Process sastāv no šādām darbībām:

1. Demontējam griestu apšuvumu.
   

   No griestiem noņemam apdares materiālu
2. Ja griesti ir aplīmēti ar jebkādiem materiāliem, noņemiet tos.
3. Mēs mazgājam virsmu un attaukojam.
4. Ja tiek konstatētas vietas ar rūsu, mēs tās notīrām ar smilšpapīru, grunti un tonējumu.
5. Pielāgojam vibrācijas izolācijas loksnes ieklāšanai starp jumta stiegrojumiem un līmējam. Šo procedūru ērtāk veikt ar palīgu. Lai zem materiāla neveidotos rūsa, uzmanīgi to sarullējiet ar rullīti, izspiežot gaisa burbuļus.
   

   Starp jumta pastiprinātājiem uzklājam vibrācijas absorbējošu materiālu
6. Virs vibrācijas izolācijas mēs uzklājam skaņu absorbējoša materiāla slāni, pēc kura mēs uzstādām apvalku vietā.
   

   Virs vibrācijas izolācijas līmējam skaņu izolējoša materiāla slāni

Skaņas izolācijas durvis

Galvenie mērķi, kas tiek sasniegti, veicot skaņas izolācijas durvis uz "četriem" un citām automašīnām, ir šādi:

• novērst svešus trokšņus, kas iekļūst no ārpuses;
• uzlabot akustikas skaņu, ja tāda ir uzstādīta.

Pirms materiāla uzklāšanas tiek sagatavotas durvis, kurām tiek noņemti rokturi un polsterējums, virsma tiek notīrīta pēc analoģijas ar griestiem. Materiāls tiek uzklāts šādā secībā:

1. Caur tehnoloģiskajām atverēm durvīs uztinam un uzlīmējam vibrācijas izolāciju (“Vibroplast”), palaižot gabalus ar nelielu pārklāšanos vienu uz otru.
   

   Uz durvju iekšējās virsmas tiek uzklāts "Vibroplast" vai līdzīga materiāla slānis
2. Otrais slānis tiek uzklāts "Accent".
   

   Virs vibrācijas izolācijas tiek uzklāts skaņas izolācijas slānis
3. Lai durvīs nekas negrabētu iekšā, aptinam slēdzenes stieņus ar Madlēnu.
4. Tehnoloģiskās bedres noblīvējam ar "Bitoplast", lai akustika būtu slēgtā kastē.
5. Durvju iekšpusē mēs uzklājam "Accent", lai uzlabotu skaņas izolāciju.
   

   Durvju salona pusē tiek uzklāts “Accent”, kas uzlabos ādas piegulšanu
6. Mēs uzstādām visus durvju elementus vietā.

Motora pārsega un dzinēja vairoga skaņas izolācija

Dažiem automašīnu īpašniekiem ir maldīgs priekšstats, ka motora nodalījums ir skaņu izolēts, lai samazinātu dzinēja radīto troksni vidē. Faktiski šādai procedūrai ir nedaudz atšķirīgi mērķi:

• samazināt ķermeņa vibrācijas;
• samazināt trokšņa līmeni, kas no dzinēja iekļūst salonā;
• palielināt dzinēja nodalījuma siltumizolācijas īpašības, novēršot strauju dzesēšanu ziemā.

Tvaika pārsegu apstrādā šādi:

1. Virsmu sagatavojam tāpat kā durvju vai griestu skaņas izolāciju.
   

   Pirms skaņas izolācijas uzlikšanas notīrām kapuci no netīrumiem
2. No kartona izgrieziet veidnes, kas atbilst kapuces padziļinājumiem.
3. Mēs izgriezām "Vibroplast" pēc veidnēm un uzklājam uz kapuces.
   

   Pārsega iedobēs pieliekam vibrācijas izolāciju
4. Papildus vibrācijas izolācijai mēs uzliekam skaņas izolāciju nepārtrauktā gabalā.
   

   Mēs pārklājam visu kapuces iekšējo virsmu ar skaņas izolāciju

Lai apstrādātu motora nodalījumu, jums būs jāveic šādas darbības:

1. Mēs demontējam torpēdu.
2. Mēs sagatavojam virsmu.
3. Mēs pārklājam vairogu ar "Bimast Bombs" slāni. Tas pats materiāls tiek uzklāts uz priekšējām riteņu arkām un tehnoloģiskajām atverēm.
4. Kā otro slāni izmantojam "Accent" ar biezumu 10-15 mm.
5. Motora starpsienas sānu daļas un augšpusi līmējam ar 10mm Bitoplast.
6. Mēs pārklājam torpēdu ar "Accent" slāni.
7. No motora nodalījuma sānu starpsienu apstrādājam ar vibrējošu materiālu, virs kura uzlīmējam “Splen”.

Video: motora nodalījuma skaņas izolācija

Trokšņa izolācija: Priekšējais panelis.

Skaņas izolācija bagāžniekam un grīdai

Loģiskāk un ērtāk ir vienlaikus veikt salona grīdas un bagāžnieka vibrācijas un skaņas izolāciju. Lai to izdarītu, jums būs jāizjauc visi traucējošie elementi (sēdekļi, drošības jostas, paklājs utt.) un jānotīra virsma no netīrumiem.

Pirms skaņas izolācijas notīriet un attaukojiet grīdas virsmu

Kā materiālus var izmantot gan mastikas, gan lokšņu trokšņa un skaņas izolatorus. Izvēle ir atkarīga tikai no jūsu vēlmēm un finansiālajām iespējām. Uz klasiskā Žiguļa grīdas kā vibrācijas izolāciju ieteicams izmantot Bimast Bomb, bet trokšņa izolēšanai Splen. Īpaša uzmanība jāpievērš riteņu arkām un jāpielieto materiāls vairākos slāņos.

Uz grīdas ieteicams uzklāt Bimast Bombs kārtu, bet virs tās Splen

Bagāžnieka vāks tiek apstrādāts pēc analoģijas ar pārsegu.

Skaņas izolācija apakšā un riteņu arkas

Svarīgs solis VAZ 2104 skaņas izolācijā ir apakšas un riteņu arku apstrāde. Tieši arkas rada paaugstinātu troksni salonā, jo caur tām dzirdams troksnis no riepām, akmeņu triecieniem, piekares dārdoņa u.c.. Ārpus apakšdaļa un korpuss tiek apstrādāts ar šķidrām gumijas-bitumena mastikām, piemēram, , Dugla MRB 3003. Materiālu uzklāj uz iepriekš nomazgātas un sausas virsmas ar otu vai smidzinātāju.

Riteņu arkas ir pārklātas ar gumijas-bitumena mastikas slāni no aerosola

Āra darbiem labāk izmantot šķidrus skaņas izolācijas materiālus, jo lokšņu materiāli neiztur vides ietekmi. Vienīgā vieta, kur jūs varat izmantot materiālu loksnēs, ir spārnu oderējuma iekšējā virsma un tikai tad, ja ir uzstādīta aizsardzība. Pēc tam kā pirmais slānis tiek izmantots "Vibroplast", bet virs tā tiek uzklāts "Splen".

Riteņu arkas var arī pārklāt ar lokšņu materiāliem, bet tikai tad, ja ir uzstādīta aizsardzība

Priekšējais panelis

Daži "četrinieku" īpašnieki pabeidz un uzlabo informācijas paneli, jo standarta izstrādājumam ir slikts instrumentu apgaismojums, cimdu kaste un kopumā tas nepiesaista uzmanību.

Mērinstrumentu panelis

Lai uzlabotu ierīču apgaismojumu vai mainītu mirdzuma krāsu, spuldžu vietā varat izmantot LED elementus.

Lai uzlabotu paneļa apgaismojumu, spuldžu vietā varat uzstādīt LED elementus.

Turklāt nereti tiek uzstādīti moderni svari, lai padarītu sakopto pievilcīgāku un lasāmāku. Lai veiktu šādus uzlabojumus, panelis būs jānoņem no automašīnas un jāizjauc, izvairoties no rādītāju bojājumiem un pēc tam uzlīmējot jaunus svarus.

VAZ 2104 informācijas paneli var modificēt, izmantojot modernus svarus

Cimdu nodalījums

Visi attiecīgā auto īpašnieki zina problēmu ar cimdu kastes slēdzeni, kas čīkst, plīst un atveras, atsitoties pret izciļņiem. Lai atrisinātu šo niansi, parastās slēdzenes vietā varat uzstādīt magnētus no datora cietajiem diskiem un veikt kontroli, izmantojot gala slēdzi.

Lai cimdu nodalījums būtu droši aizvērts, varat uzstādīt magnētus no datora cietā diska

Apgaismojums

Vēl viena priekšējā paneļa nianse ir cimdu nodalījuma apgaismojums. Vēlākajos VAZ 2104 modeļos, lai gan tas tiek nodrošināts no rūpnīcas, tam ir tik slikts apgaismojums, ka no tā praktiski nav nekādas jēgas. Situācijas uzlabošanai nepieciešams iegādāties piemērota izmēra griestu lampu (VAZ 2110 cimdu kastes apgaismojums) un LED.

Lai apgaismotu cimdu nodalījumu, varat uzstādīt griestu lampu no VAZ 2110

Lai uzstādītu jaunu daļu, tiek noņemta pati cimdu kaste un tajā ir iebūvēti griesti, savienojot vadus ar gala slēdzi un ar parasto pozitīvo vadu.

Pēc griestu uzstādīšanas ievērojami uzlabojas cimdu kastes apgaismojums

Sēdekļi

Ērta braukšana lielā mērā ir atkarīga no sēdekļu komforta. Ja auto ir vecs, tad sēdekļi gribot negribot ir bēdīgā stāvoklī. Tāpēc daudzi VAZ 2104 īpašnieki domā par ērtāku sēdekļu uzstādīšanu. Ir daudz iespēju, sākot no "septiņiem" līdz ārzemju zīmoliem (Mercedes W210, Toyota Corolla 1993, SKODA, Fiat utt.).

Lai paaugstinātu komforta līmeni, VAZ 2104 sēdekļus ieteicams nomainīt pret ārzemēs ražotiem.

Sēdekļi no VAZ 2107 derēs ar minimālām modifikācijām. Lai iepazīstinātu ar citiem krēsliem, tie vispirms ir jāizmēģina, vai tie iederēsies salonā "četri". Pārējais process ir saistīts ar jaunu produktu uzstādīšanu, metināšanu un standarta stiprinājumu pārkārtošanu. Ja ir nepieciešams nomainīt aizmugurējo sēdekli, procedūra tiek veikta līdzīgi.

Video: sēdekļu uzstādīšana no ārzemju automašīnas, kā piemēru izmantojot VAZ 2106

Mēs mainām sēdekli VAZ no Ford Mondeo, visu priekšējo sēdekļu uzstādīšanas procesu

Kā noņemt galvas balstus

Ir VAZ 2104 versijas, kuru sēdekļi ir aprīkoti ar galvas balstiem. Vajadzības gadījumā tos var noņemt, piemēram, remontam bojājumu gadījumā vai tīrīšanai. Tas tiek darīts pavisam vienkārši: vienkārši pavelciet galvas balstu uz augšu, jo produkts pilnībā iznāks no atbilstošajām rievām sēdekļa aizmugurē. Uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.

Lai noņemtu galvas balstus, vienkārši pavelciet tos uz augšu.

Drošības jostas

Ceturtā modeļa agrīnajos žigulīšu modeļos aizmugurējo drošības jostu nav, lai gan tām ir paredzētas stiprinājuma atveres. Bet dažreiz kļūst nepieciešams tos instalēt:

• aizmugurē sēdošo pasažieru drošībai;
• lai uzstādītu bērnu sēdeklīti.

Lai veiktu šādu precizējumu, būs nepieciešamas klasiskās jostas (VAZ 2101), kuras ir piestiprinātas atbilstošās vietās: pie statņa aiz aizmugurējā sēdekļa, riteņa arkas apakšā un zem aizmugurējā sēdekļa atzveltnes.

Lai paaugstinātu drošības līmeni, uz VAZ 2104 aizmugurējiem sēdekļiem var uzstādīt jostas

Salona apgaismojums VAZ 2104

VAZ 2104 regulārais salona apgaismojums atstāj daudz ko vēlēties, jo naktī automašīnā ar ieslēgtām lampām sānu balstos maz ir redzams. Lai uzlabotu situāciju, varat uzstādīt modernus griestus, piemēram, no Kalina vai Lanos.

Kā griestu lampu interjera apgaismojumam varat izvēlēties produktu no Kalina vai Lanos

Uzlabojuma būtība ir tāda, ka ir nepieciešams uzstādīt iegādāto griestu lampu griestu panelī pie vējstikla. Strāvas padevi var nodrošināt pēc saviem ieskatiem, piemēram, pievienojiet zemējumu atpakaļskata spoguļa stiprinājumam un paņemiet plusu no trauksmes pogas.

Mūsdienīgu griestu uzstādīšana var būtiski uzlabot salona satikšanos tumsā

Salona gaisa plūsma un apkure

"Četrinieka" salonā nav ventilatora, ko vasarā varētu izmantot pūšanai. Rezultātā atrašanās automašīnā dažreiz ir vienkārši nepanesama. Lai palielinātu komfortu, varat izmantot ierīci no VAZ 2107, kas nodrošina ventilāciju no ienākošā gaisa plūsmām. Turklāt tam jābūt aprīkotam ar ventilatoru pāri, kas ļaus jums izmantot mehānismu dīkstāves laikā satiksmes sastrēgumos.

Ventilatori ir uzstādīti deflektorā, un korpuss ir izgatavots no skārda

Lai uzstādītu šādu produktu, jums vajadzēs pārvietot sildītāja vadības sviru bloku nedaudz zemāk, piemēram, pelnu traukā.

Sildītāja vadības sviras var pārvietot uz pelnu trauku

Turklāt daži īpašnieki nav apmierināti ar gaisa padevi sānu logiem. Tāpēc, pēc analoģijas ar centrālo gaisa plūsmu, jūs varat uzstādīt ventilatorus sānu gaisa kanālos.

Lai uzlabotu sānu logu pūšanu, gaisa kanālos var uzstādīt ventilatorus

Ventilatora vadības pogas atrodas ērtā vietā. Turklāt jūs varat uzlabot VAZ 2104 salona apkures sistēmu, uzstādot plīts ventilatoru no GXNUMX. Šim elektromotoram ir raksturīga lielāka jauda un lielāks ātrums. Lai uzstādītu mehānismu, jums būs nedaudz jāmaina sildītāja korpuss.

Jebkādas interjera izmaiņas prasa finanšu ieguldījumus, laiku un pūles. Taču ar kompetentu pieeju no neuzkrītošā klasiskā žiguļa iespējams izgatavot auto, kurā būs ne tikai patīkami atrasties, bet arī ērti braukt. Turklāt visus uzlabojumus var veikt ar savām rokām, izlasot soli pa solim sniegtos norādījumus.