Transformatori ir reāli. Pierādīts Renault

Pavisam nesen Renault paziņoja par nākotnes Morphoz. Koncepcijas pārstāvji apgalvo, ka automašīna apvieno ergonomiku un unikālu dizainu.

Maināms izskats

Automašīnai ir iespēja pieslēgties "gudrai" enerģijas taupīšanas sistēmai, un tam ir arī bīdāma virsbūve. Pārslēdzot kruīza režīmu, tiek pārveidots auto. Tā izmēri mainās: riteņu bāze kļūst platāka par 20 cm atkarībā no kustības veida, pilsētas vai ceļojuma. Uz automašīnām speciāli aprīkotām uzlādes bāzēm tās var nomainīt akumulatorus pret jaudīgākiem tikai dažu sekunžu laikā. Tiek pielāgoti izmēri, optika un korpusa elementi.

Autotransformators ir balstīts uz jauno elektrisko platformu CMF-EV. Nākotnē Renault plāno šo bāzi izmantot jaunās paaudzes elektromobiļu saimē. Ņemot vērā šīs platformas mainīgumu, ražotāji aprīko automašīnu ar vairākiem akumulatoriem.

Opcijas

Klientam tiek dota iespēja izvēlēties kabīnes izkārtojumu un vairākas elektrostaciju iespējas. Šādas automašīnas piemērs ir izstāžu auto, kas ietver elektromotora ar 218 spēku jaudu un 40 vai 90 kilovatstundu akumulatora jaudu. Šāds transportlīdzeklis var atbalstīt uzlādi no kontaktligzdas. Un, kamēr automašīna pārvietojas, tā savāc lieko kinētisko enerģiju atpakaļ akumulatorā.

Morphoz ir aprīkots ar izņemamām baterijām, kuras var izmantot dažādos veidos. Piemēram: nodrošiniet savu māju ar elektrību, iedarbiniet ielu apgaismojumu no tiem vai uzlādējiet citus elektromobiļus.

Izlaižot šo automašīnu, Renault ir parādījis, ka tas aktīvi rūpējas par vides tīrību. Viņi atklāj, ka lielapjoma akumulatorus ir daudz labāk nomainīt, nevis izlaist akumulatoru bloku nākamam atsevišķam transportlīdzeklim. Šāda pieeja auto industrijā ievērojami samazinās negatīvo ietekmi uz vidi.