Toyota Tundra sīkāk par degvielas patēriņu
saturs
Parasti labākos pikapus ražo amerikāņi, taču Toyota nolēma apstrīdēt šo prasību, izlaižot Tundra. Šis modelis divreiz tika atzīts par labāko starp analogiem 2000. un 2008. gadā. Taču, to pērkot, jāņem vērā, ka Toyota Tundra degvielas patēriņš uz 100 km būs 15l + atkarībā no cikla. Taču degvielas izmaksas ir pilnībā pamatotas, jo šis SUV pārvar jebkādus šķēršļus.
Īsi par modeli
Pirmie Toyota Tundra klāsta modeļi tika demonstrēti 1999. gadā Detroitā, jau norādot, ka šis pikaps konkurēs ar tādu ASV firmu kā Dodge.
| Dzinējs | Patēriņš (celiņš) | Patēriņš (pilsēta) | Patēriņš (jaukts cikls) |
| 4.0 VVT i | 11.7 l / 100 km | 14.7 l / 100 km | 13.8l / 100 km |
| 5.7 Divkāršs VVT-i | 13 l / 100 km | 18 L / 100 KM | 15.6 l / 100 km |
Sākotnēji pircējam tika piedāvāti modeļi ar V6 dzinēju un tilpumu 3.4 vai 4.7 un jaudu, kas svārstījās no 190 līdz 245. Benzīna patēriņš Toyota Tundra kombinētajā ciklā uz mehānikas ir 15.7 litri degvielas. Ņemot vērā šādus izdevumus, tika nodrošināta degvielas tvertne ar simts litru tilpumu.
SUV ir savācis daudz pozitīvu atsauksmju, un patērētājam tas tik ļoti patikaka kopš 2004. gada modeļu klāsts ir pilnībā atjaunināts. Tajā pašā laikā ražotāji atteicās no 3.4 ZS, koncentrējoties uz 4.7 un 5.7 ZS. apjomā.
Vairāk par TX modeļu klāstu Tundra
Kā minēts iepriekš, pirmie 2000. gada modeļi ievērojami atšķiras no tiem, kas pašlaik tiek ražoti. Tomēr tie visi ir pārdošanā, un, lai uzzinātu, kāds ir Toyota Tundra reālais degvielas patēriņš, mēs apsvērsim šīs automašīnas jau no to izlaišanas sākuma.
2000-2004
Pirmajām automašīnām bija V6 dzinējs un tās bija aprīkotas ar:
- 4 zs, 190 jauda, 2/4 durvis, manuāla/automātiska;
- 7 zs, 240/245 jauda, 2/4 durvis / mehānika / automāts.
Ar šādiem Toyota Tundra tehniskajiem parametriem degvielas patēriņš uz 100 km ir vidēji 15 litri. Ārpilsētas ciklā tika pieteikti 13 litri, bet ātras braukšanas cienītājiem patēriņš bija par 1.5-2 litriem vairāk.
2004-2006
Ņemot vērā iepriekšējo modeļu panākumus, Toyota nolēma turpināt attīstīt savu pikapu. Pieprasījums parādīja, ka 3.4 modeļi nav aktuāli, tāpēc atjauninātajā sērijā uzsvars tika likts uz jaudu un skaļumu. Sešu cilindru dzinējs palika, bet tā veiktspēja tika palielināta līdz 282 ZS, bet tilpums līdz 4.7. Toyota Tundra degvielas patēriņa raksturlielumi nav īpaši mainījušies. Ja runā par ārpilsētas ciklā, tad tēriņi ir 13 litri uz simts kilometriem. 15 - jauktā. Un līdz 17 litriem - pilsētā.
2006-2009
Šo gadu modeļu klāstā ir vairāk nekā divdesmit Tundra varianti. Joprojām bija pieejama 4.0 tilpuma automašīna. Taču īsts jaunums bija V8 dzinējs, kas uzstādīts 4.7 un 5.7 modeļiem. Šādi jauninājumi ietekmējuši Toyota Tundra degvielas patēriņu uz 100 km.
Šis skaitlis attiecas uz jaunu automašīnu īpašniekiem ar tilpumu 5.7 un jaudu 381, kuriem patīk ass starts un liels ātrums. Vecā 4.0 mehānikā pilsētas ciklā patērē 15 litrus.
2009-2013
Šajā sērijā bija pieejamas šādas automašīnas:
- 0/236 jauda;
- 6, 310 jauda;
- 7, 381 jauda.
Šie modeļi būtiski neatšķiras no iepriekšējiem. Arī degvielas patēriņā nav redzamu izmaiņu. Pēc īpašnieku domām, Toyota Tundra reālais benzīna patēriņš pilsētā sasniedz 18.5 litrus par 5.7 un 16.3 par 4.0.. Kombinētajā ciklā tas svārstās no 15 līdz 17 litriem. Degvielas patēriņa normas uz šosejas tiek uzskatītas līdz 14 litriem.
2013. gads
Būtisku izmaiņu nebija, izņemot vienu. Kopš 2013. gada visām automašīnām ir piecu vai sešu pakāpju automātiskā ātrumkārba. Bet, tāpat kā iepriekšējā rindā, pircējam ir pieejami apjomi 4.0, 4.6 un 5.7. Ja mēs runājam par patēriņu, tad uz mašīnas tas dabiski ir augstāks nekā uz mehāniku. Tāpēc tehniskajā dokumentācijā bija norādīti šādi skaitļi uz 100 km (vidējais aritmētiskais modeļa diapazonam):
- pilsētas cikls - līdz 18.1;
- piepilsēta - līdz 13.1;
- jaukts - līdz 15.1.
