Bremžu šķidrums
saturs
No Shell bremžu šķidruma līnijas vēstures
Tālajā 1833. gadā Londonā tika atvērts neliels uzņēmums, kas apvienoja antīko veģetāciju pārdošanu un jūras gliemežvāku importu. Markuss Samuels, plašās senlietu kolekcijas dibinātājs un kādreiz īpašnieks, toreiz nenojauta, ka viņa uzņēmums Shell kļūs par vienu no slavenākajiem enerģētikas, naftas ķīmijas un kalnrūpniecības uzņēmumiem.
Zīmola attīstība ir bijusi strauja. Sākumā Samuela mantinieki, kuriem bija ciešas saites ar ārvalstu kolēģiem, spēja apgūt tehnikas un iekārtu piegādi un pamazām ienāca naftas rūpniecībā. Līdz 1970. gadiem notika strauja Shell tehnoloģijas attīstība, tās strukturālā reorganizācija. Parādījās arvien jauni produkti, tika attīstītas jaunas atradnes, slēgti līgumi par degvielas piegādi, veicinātas investīcijas. Un 1990. gadu vidū, kad pasaulē notika straujš lēciens sintētisko šķidro degvielu ražošanā un attīstībā, koncerns varēja piedāvāt galalietotājiem ideālu bremžu šķidrumu. To raksturoja augsta veiktspēja un zema cena.
Un ar ko Shell bremžu šķidrums šodien var iepriecināt autovadītājus un kādas šī produkta šķirnes pastāv?
Shell bremžu šķidrumu diapazons
Shell Donax YB - pirmā Shell bremžu šķidruma līnija. Paredzēts trumuļu un disku bremzēm. Tam bija zema viskozitāte un diezgan augsta efektivitāte. Tas tika izveidots uz polietilēnglikola bāzes, izmantojot ēteriskās eļļas un piedevas. Pakāpeniski uzlabojās. Tā parādījās nākamās paaudzes šķidrums.
Bremze Šķidrums un sajūgs DOT4 ESL ir jauna augstākās kvalitātes produktu līnija. Ražots tikai Beļģijā, saskaņā ar ISO, FMVSS-116, SAE standartiem.
Atbilstoši tā īpašībām piedāvātajam Shell bremžu šķidrumam ir zema viskozitāte, tāpēc to ieteicams izmantot transportlīdzekļu bremžu sistēmā un hidrauliskajā piedziņā ar integrētām pretbloķēšanas un elektroniskām stabilizācijas sistēmām.
| Parametrs | Vērtība |
| Kinemātiskā viskozitāte | 675 mm2/ no |
| Blīvums | No 1050 līdz 1070 kg / m3 |
| Sausa šķidruma / slapja šķidruma līdzsvara viršanas temperatūra | 271/173 °C |
| pH | 7.7 |
| Ūdens sastāvs | Ne vairāk kā 0,15% |
Šis bremžu šķidrums ir piemērots lietošanai:
- Vidēji smagajās kravas automašīnās un speciālajā aprīkojumā.
- Automašīnās.
- Motociklos.
To pamatoti var uzskatīt par universālu, piemērotu lietošanai gan vasarā, gan ziemā.
Shell bremžu šķidruma priekšrocības
Izpētot Shell bremžu šķidrumam pieejamās pielaides un sertifikātus, varat atšķirt šādas produktu klases:
| Standarts | Klase |
| ASV FMVSS — 116 | DOT4 |
| AS/NZ | 3. klase |
| JIS K 2233 | 4. klase |
| SAE | J1704 |
| ISO 4925 | 6. klase |
Turklāt ir jāuzsver šādas priekšrocības:
- To var izmantot mīnusos apstākļos, jo viskozās vielas zemais ūdens saturs un augsta viskozitāte.
- Iespējama šķidruma uzklāšana paaugstinātas temperatūras apstākļos. Produktam ir raksturīgs augsts viršanas punkts, kas novērsīs tā saukto tvaika slēdzenes veidošanos hidrauliskajā sistēmā.
- Pieejama cena - viela tiek ražota mūsu pašu rūpnīcā, piegādāta Krievijai caur oficiāliem izplatītājiem.
- Tam piemīt pretkorozijas īpašības, kas ļauj pat ar regulāru un ilgstošu transportlīdzekļu lietošanu novērst destruktīvu procesu attīstību sistēmā.
- Tiek uzskatīts par daudzpusīgu šķidrumu, kas ir salīdzināms ar citiem DOT 3 un DOT 4 ķīmijas veidiem.
Tādējādi, izmantojot bremžu zīmi, kas apzīmēta ar atpazīstamu dzeltensarkanu apvalka logotipu, autobraucēji varēs aizsargāt hidrauliskās sistēmas un transmisijas detaļas un mezglus no korozijas. Tajā pašā laikā viņi būs pārliecināti par teicamu un ātru bremzēšanu un ilgstošu, nepārtrauktu sava transportlīdzekļa darbību.
