Pārbaudes režģis: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Testa brauciens

Pārbaudes režģis: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel

Atcerieties, ka ne tik sen bija franču autoražotāju reklāmas virsotnes? Piemēram, tās Clio MTV reklāmas, kad jūs "heraaaaaaaa" slotas slaucītāju, kas it kā ir tikai daļa no Džeimsa Brauna dziesmas kora, kas skan, kad Clio "krīt" garām? Ātri ierakstiet Clio MTV reklāmas vietnē YouTube, un jūs to nenožēlosit. Var teikt, ka šis ir auto personalizācijas sākums noteiktam klientu segmentam. Šajā gadījumā jauns vīrietis, kurš visas dienas garumā skatījās mūzikas video kanālā MTV. 15 gadus vēlāk mārketinga speciālisti joprojām spēlē līdzīgās pozīcijās. Varbūt šī testa auto ar pilnu nosaukumu Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop gadījumā tie pat nav ar mūziku saistīti vārdi, taču skaidrs, ka šī ir versija, kas piedāvā aprīkojuma komplektu, kas pielāgots jaunāks vecums. pirktspēja.

Saskaņā ar hierarhiju Techno Feel aparatūras pakotne kaut kādā veidā atrodas starp Expression un Dynamique pakotnēm. Lielākā daļa piederumu ir balstīti uz vizuālajiem materiāliem, un iepakojuma priekšrocība ir tā, ka tā piedāvā daļu no piederumu saraksta par atlaidi. Piemēram, par stāvvietas sensoriem un kameru jūs atņemsiet tikai 500 eiro, nevis 250. Tomēr mūsu testa Clio tika ne tikai papildināts ar Techno Feel komplekta pamataprīkojumu, bet arī padarīts unikāls, izmantojot piederumus no piederumu saraksta. Piemēram, par sarkanajiem 17 collu riteņiem papildus jāatskaita 500 eiro, un uzlīme uz jumta maksā 200 eiro.

Motors, kas piedalījās Clio testā, mums tagad ir pazīstams, lai gan tas ir no jaunās paaudzes. 90 "zirgspēku" trīs cilindru benzīna dzinējs ar turbokompresoru trokšņa un vibrācijas dēļ rada starta trauksmi, taču drīz vien konstatējam, ka tas neliek vilties ar šo virsbūves tipu. Jaudas ir pietiekami, lai neatpaliktu no ikdienas satiksmes ātruma, un jūs joprojām nevarat doties uz sacīkšu trasēm ar šādu automašīnu.

Clio interjers, tāpat kā ārpuse, ir bagātināts ar Techno Feel paketes piederumiem. Ja tas nav atrodams melnajās daļās, to būs vieglāk pamanīt pēc pārsteidzošā modeļa uz stūres vai piecu ātrumu pārnesumkārbas pārnesumu sviras malas. Materiāli un ergonomika ir apmierinošā līmenī, un ārkārtīgi vienkāršais R-Link multimediju interfeiss ar septiņu collu skārienekrānu ir slavējams. Nedaudz mazāk jutīgi pret pieskārienu ir sviras uz stūres, kas ir nedaudz saspiesti un viņiem ir grūti "atrast" īsto vietu. Pat tīrītājiem nav vienreizējas tīrīšanas funkcijas.

Automašīnu personalizācijas tendence ir eksplodējoša, un Clio no tā nav izvairījies. Kādam sirds pukst, redzot pievilcīgus aksesuārus uz automašīnas, kāda prāts teiks, ka Techno Feel aprīkojuma pakete piedāvā daudz par nelielu naudu.

Teksts: Sasa Kapetanoviča

Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense

Pamatdati

Pārdošana: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Bāzes modeļa cena: 12.890 €
Testa modeļa izmaksas: 15.790 €
Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas
Paātrinājums (0-100 km / h): 13,0 ar
Maksimālais ātrums: 182 km / h
ECE patēriņš, jauktais cikls: 4,5l / 100km

Tehniskā informācija

dzinējs: 3-cilindru - 4-taktu - rindā - benzīns ar turbokompresoru - darba tilpums 898 cm3 - maksimālā jauda 66 kW (90 ZS) pie 5.250 apgr./min - maksimālais griezes moments 135 Nm pie 2.500 apgr./min.
Enerģijas pārnešana: priekšējo riteņu piedziņas dzinējs - 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip).
Jauda: maksimālais ātrums 182 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 12,2 s - degvielas patēriņš (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 105 g/km.
Masa: tukšs transportlīdzeklis 1.010 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.590 kg.
Ārējie izmēri: garums 4.062 mm – platums 1.732 mm – augstums 1.448 mm – riteņu bāze 2.589 mm – bagāžnieks 300–1.146 45 l – degvielas tvertne XNUMX l.

Mūsu mērījumi

T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / odometra statuss: 10.236 km
Paātrinājums 0-100 km:13,0s
402 m no pilsētas: 18,3 gads (


122 km / h)
Elastība 50-90 km / h: 10,9s


(IV.)
Elastība 80-120 km / h: 20,1s


(V.)
Maksimālais ātrums: 182 km / h


(V.)
testa patēriņš: 6,1 l / 100km
Degvielas patēriņš saskaņā ar standarta shēmu: 5,2


l / 100 km
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: 39,8m
AM tabula: 40m

оценка

  • Ja agrāk Clio Slovēnijā tika pārdots pats, tad šodien tas ir jātuvina pircējam. Viens veids ir ar speciālām aprīkojuma pakotnēm, un viens no tiem ir Techno Feel pakete.

Mēs slavējam un pārmetam

atvērta telpa

dzinējs

multimediju sistēma

pamanāmība

Pievieno komentāru