Testa brauciens Renault Sandero Stepway 2015
Bez kategorijas,  Testa brauciens

Testa brauciens Renault Sandero Stepway 2015

Daudzi droši vien jau ir pazīstami ar otrās paaudzes Renault Sandero, kas ir pierādījis sevi kā praktisku, uzticamu un tajā pašā laikā budžeta automašīnu. Bet šodien mēs esam jums sagatavojuši Sandero “daļēji bezceļa” versijas apskatu, proti, 2015. gada Renault Sandero Stepway testa braucienu.

Pārskatā jūs atradīsit visas izmaiņas, kas atšķir Stepway no parastā Sandero, tehniskās īpašības, iespējamās konfigurācijas, automašīnas uzvedību uz ceļa un daudz ko citu.

Atšķirības Stepway no parastā Sandero

Galvenā atšķirība un, var teikt arī priekšrocība, ir palielināta klīrenss. Ja Sandero klīrenss ir 155 mm, ņemot vērā slodzi, tad Stepway modelim šis parametrs jau ir 195 mm.

Renault Sandero Stepway (Renault Stepway) video apskats un testa brauciens

Dzinējs

Turklāt otrajā paaudzē 8 vārstu motors kļuva jaudīgāks, proti, tā griezes moments mainījās no 124 N / m uz 134 N / m, kas tiek sasniegts pie 2800 apgriezieniem minūtē (iepriekšējā motora versijā šis slieksnis tika sasniegts ar lielāku ātrumu). Ir vērts atzīmēt, ka pat tik maza atšķirība ietekmēja dinamiskās īpašības, automašīna kļuva jautrāka un ļauj ērti mērīt degvielas padevi ar nelielām gāzes pedāļa nospiešanām, braucot pa brīvu virsmu, piemēram, pa svaigi nokritušu sniegs.

Stabilizācijas sistēma neļauj transportlīdzeklim ierakt dziļā sniegā vai dubļos. Protams, tā pati sistēma ir arī parastajā Sandero, taču tur tā veic stabilizācijas funkciju uz slideniem ceļiem, braucot līkumos un veicot citus manevrus. Un pie Stepway šī sistēma apvienojumā ar pienācīgu klīrensu ir lielisks palīgs, braucot garām bezceļa šķēršļiem, ļaujot jums nokļūt uz brīvas virsmas vai slidenas nogāzes bez būtiskas slīdēšanas.

Testa brauciens Renault Sandero Stepway 2015

Šasija

Pievērsīsim uzmanību šī modeļa braukšanas veiktspējai. Daudziem var šķist, ka palielināts klīrenss negatīvi ietekmē vadāmību, taču tas tā nav. Salīdzinot ar Sandero, vadāmības kvalitāte nav mainījusies, automašīna arī labi pakļaujas stūrēšanai, turklāt sānu šūpoles nav palielinājušās, palielinoties klīrensam par 4 cm.

Pie šasijas trūkumiem var minēt neērtības, braucot pa ceļa posmu ar nelieliem un biežiem nelīdzenumiem (rievotais segums, izbraucot cauri speciālai tehnikai - greiderim). Fakts ir tāds, ka piekare diezgan spēcīgi pārraida nelielas vibrācijas uz pasažieru nodalījumu, taču šādas cenu kategorijas un tādas izmēra klases automašīnai tas nav liels trūkums.

Dizains

Renault Sandero Stepway saņēma atjauninātu buferi, kam ir harmoniski nekrāsojami ieliktņi, un apakšējā odere vienmērīgi pāriet uz riteņu arkas pagarinājumiem, kas savukārt ieplūst sānu svārkos. Līdzīgs jēdziens tiek ievērots aizmugurē. Aizmugurējā buferī ir nekrāsojami ieliktņi ar atstarotājiem, un stāvvietas sensori ir harmoniski integrēti buferī.

Testa brauciens Renault Sandero Stepway 2015

Un nobeigumā mēs atzīmējam, ka Sandero Stepway bezceļa versija no parastās versijas atšķiras ar jumta sliežu klātbūtni, kas ir ērti tiem, kuriem uz automašīnas jumta ir jāpārvadā lielgabarīta priekšmeti.

Технические характеристики

Jaunajam Renault Sandero Stepway 2015 ir 2 motora iespējas, to var aprīkot ar mehānisko, robotizēto un automātisko pārnesumkārbu. Automātiskā pārnesumkārba ir uzstādīta tikai 16 vārstu motoram.

  • 1.6 l 8 vārsts 82 zs (komplektā ar MKP5 un RKP5 - 5 soļu robots);
  • 1.6 l 16 vārsts 102 ZS (aprīkots ar MKP5 un AKP4).

Visi benzīna dzinēji ir aprīkoti ar elektroniski vadāmu sadales iesmidzināšanas sistēmu.

Testa brauciens Renault Sandero Stepway 2015

 Dzinējs(82 ZS) MKP5(102 ZS) MKP5(102 ZS) AKP(82 ZS) RCP
Maksimālais ātrums, km / h165170165158
Paātrinājuma laiks 0-100 km / h, s.12,311,21212,6
Degvielas patēriņš
Pilsētas, l / 100 km **9,99,510,89,3
Ārpilsētas, l / 100 km5,95,96,76
Kombinēts l / 100 km7,37,28,47,2

Automašīna ir aprīkota ar 2 aprīkojuma līmeņiem Confort and Privilege.

Pakete Privilege ir bagātāka un iezīmē tās priekšrocības salīdzinājumā ar Confort paketi:

  • stūre ar ādu un hromēti durvju rokturi;
  • borta datora klātbūtne;
  • cimdu kastes apgaismojums paneļa panelī;
  • klimata kontrole;
  • aizmugurējie elektriskie logu pacēlāji;
  • audio sistēma CD-MP3, 4 skaļruņi, Bluetooth, USB, AUX, brīvroku ierīce, stūres vadības svira;
  • apsildāms vējstikls kā papildu iespēja;
  • ESP stabilizācijas sistēma ar parkošanās sensoriem, pieejama arī kā papildaprīkojums.

Renault Sandero Stepway 2015

Komforta konfigurācijas cenas:

  • 1.6 MCP5 (82 ZS) - 589 000 rubļu;
  • 1.6 RKP5 (82 ZS) - 609 990 rubļi;
  • 1.6 MCP5 (102 ZS) - 611 990 rubļu;
  • 1.6 AKP4 (102 ZS) - 656 990 rubļi.

Privilēģiju paku cenas:

  • 1.6 MCP5 (82 ZS) - 654 990 rubļu;
  • 1.6 RKP5 (82 ZS) - 674 990 rubļi;
  • 1.6 MCP5 (102 ZS) - 676 990 rubļu;
  • 1.6 AKP4 (102 ZS) - 721 990 rubļi.

Video testa brauciens Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 ZS - Aleksandra Miķelsona testa brauciens

Pievieno komentāru