Testa brauciens Hyundai Elantra 2019
saturs
Hyundai Elantra 2019. gads
Kopš jaunā Hyundai modeļa ieviešanas ir pagājuši tikai divi gadi, jo korejieši atkal prezentēja svaigo Elantra modeli. Protams, uz ceļiem ir daudz kompaktu sedanu, taču Hyundai Elantra 2019 pārbūve ir kļuvusi nepieciešama.
Ražotājs ir koncentrējies uz stilu, drošību un greznību. Spēcīgs pildījums ir paslēpts aiz tā pievilcīgā izskata. Šāda automašīna piesaista ne tikai plašo salonu. Labi attīstītais dzinējs un balstiekārta priecēs vadītāju pat ar minimālu braukšanas pieredzi.
Kā tas izskatās?
Elantra atjauninājumi ir redzami ar neapbruņotu aci. Automašīnas "priekšpuse" un aizmugure bija pilnībā uzzīmētas, mainot stilu. Ja agrāk tās bija mīkstas un gludas līnijas, tad jaunajā modelī apgaismojuma tehnoloģija ir it kā izgriezta ar lāzeru. Izskatās stilīgi.
Izskata izmaiņas ir pamanāmas jau pirmajā iepazīšanās sekundē ar automašīnu: iegareni lukturi, piešķirot automašīnai "ļaunu izskatu", pārsegs ir kļuvis lielāks, radiatora grils ar lieliem un masīviem elementiem. Arī bagāžnieka vāks, automašīnu spārni, aizmugurējie lukturi ir mainīti. Visā Honda dizainā ir redzami asi stūri un sasmalcinātas līnijas. Ne visi novērtēs šo pieeju. Oriģināls dizains būs piemērots tiem, kam patīk braukt un ātrumu.
Kā iet?
Jaunā Elantra pārsteidz ar lielisku komforta, dizaina un ekonomiskuma kombināciju. Braucot, automašīna izturas perfekti, un tas nav tikai braukšana pa pilsētu. Asu malu piekariņš visu norij pāri bedrēm un izciļņiem, pat nenoslāpstot. Īsāk sakot, enerģijas intensitāte šeit ir vislabākā.
Mašīna ir aprīkota ar sešpakāpju ātrumkārbu, kas darbojas vienmērīgi, izmantojot savlaicīgu pārslēdzēju. Mums jāpievērš uzmanība arī troksnim un vibrācijai, kuras nav braukšanas laikā. Korejieši, nostiprinājuši motora aizsargu un nomainījuši klusos blokus, centās šos rādītājus samazināt līdz minimumam.
Augstas kvalitātes šasija un mīkstā stūre padara Elantra patīkamu un ērtu braukšanu. Brauciens ir labs.
Технические характеристики
Neskatoties uz to, ka Hyundai Elantra 2019-2020 ir jauna automašīna, skatoties zem pārsega, jūs nebrīnīsities, jo vienība zem pārsega paliek nemainīga. Nav izmaiņu vai uzlabojumu.
| Hyundai elantra | 1.6 | 2.0 |
| Garums / platums / augstums / pamatne | 4620/1800/1450/2700 mm | |
| Bagāžas nodalījuma tilpums (VDA) | 458 l | |
| Bremžu svars | 1300 (1325) * kg | 1330 (1355) kg |
| Dzinējs | benzīns, P4, 16 vārsti, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 ZS pie 6300 apgriezieniem minūtē; 154,6 Nm pie 4850 apgr./min | benzīns, P4, 16 vārsti, 1999 cm³; 110 kW / 150 ZS pie 6200 apgriezieniem minūtē; 192 Nm pie 4000 apgr./min |
| Paātrinājuma laiks 0-100 km / h | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
| Maksimālais ātrums | 200 (195) km / h | 205 (203) km / h |
| Degviela / degvielas rezerves | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Degvielas patēriņš: pilsētas / piepilsētas / jaukts cikls | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
| Pārraide | priekšējo riteņu piedziņa, M6 (A6) |
Runājot par dinamiskajām īpašībām, balstiekārta saņēma izmaiņas: McPherson ir uzstādīts priekšā, daudzsviru neatkarīgs aizmugurē. Bet bremžu sistēma būtībā palika nemainīga.
Salons
Jaunā Hyundai interjers ir dramatiski mainījies, taču atšķirībā no ārpuses tas ir izsmalcinātāks un mīksts. Pirmais, kas iekrīt acīs, ir stūre. Ierīcei ir ērts rokturis un labi novietotas pogas.
Elantra piedāvā 3.1 m3 iekšējās telpas. Šeit katrs centimetrs ir pārdomāts līdz sīkākajām detaļām, lai radītu ērtu braucienu ne tikai vadītājam, bet arī pasažieriem. Diemžēl jaunā Honda nesaņēma adaptīvu kruīza kontroli un automātisko bremzēšanu, taču jūs varat izbaudīt labu multimediju ar 7 collu ekrānu, kas atbalsta Apple CarPlay un Android Auto.
Kopumā mēs varam teikt, ka automašīnas interjers izskatās labi un reprezentablāk nekā iepriekšējie modeļi.
Drošības jautājumu nevar apiet. Mašīnas korpuss ir izgatavots no izturīga tērauda, kas atbilst visiem starptautiskajiem standartiem. Jaunās tehnoloģijas ļāva samazināt automašīnas svaru, vienlaikus samazinot degvielas patēriņu.
Salons ir aprīkots ar 6 drošības spilveniem, kas nodrošina aizsardzību ikvienam automašīnā sēdošajam.
Hyundai Elantra kopējie izmēri: garums 4620 mm, platums 1572 mm, augstums 1450 mm, klīrenss 150 mm, pamatne: 2700 mm.
Uzturēšanas izmaksas
Pirms automašīnas iegādes katrs autovadītājs izpēta modeļa īpašības un noskatās testa braucienu, lai saprastu, kurām automašīnai ir stiprās puses un kurām nekavējoties jāpievērš uzmanība.
2019. gada Elantra ir 2.0 litru četru cilindru dzinējs ar 152 zirgspēkiem un 192 Nm. Sastāv no sešpakāpju manuālās un automātiskās pārnesumkārbas. Degvielas patēriņš ir 10.1 l / 100 km pilsētā, 5.5 l / 100 km piepilsētā un 7.2 l / 100 km kombinētajā ciklā.
Ja paskatāmies uz augstākā līmeņa modeļiem, tos darbina 1.6 litru turbomotors ar 204 zirgspēkiem un 265 Nm, un tie paātrinās 8.0 sekundēs. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 7.7 l / 100 km. Otrajā gadījumā sedans paātrinās 7.7 sekundēs, kombinētajam ciklam iztērējot 7.2 l / 100 km.
Iekārta ir viena sistēma, kurai nepieciešama apkope. Ražotājs iesaka veikt tehnisko apskati reizi gadā vai ik pēc 15 000 km. Hyundai Elantra 2019 garantija ir 3 gadi vai 100 000 km.
Elantra 2019 uzturēšanas izmaksas:
| Nosaukums | Izmaksas ASV dolāros, USD |
| Motoreļļas un eļļas filtra nomaiņa | $ 10 |
| Salona filtra nomaiņa | $7 |
| Zobsiksnas nomaiņa | $ 85-90 |
| Aizdedzes moduļa nomaiņa | $ 70-95 |
| Priekšējo bremžu kluču nomaiņa | $ 10 |
Hyundai Elantra cenas
Salīdzināsim cenas visām Hyundai Elantra variācijām un pārveidošanai:
| Nosaukums | Tilpums | Patēriņš | Jauda | Cena |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Comfort | 1,6 l | 6,7 l | 128 h.p. | 459 500 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT stils | 1,6 l | 6,7 l | 128 h.p. | 491 300 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Comfort | 2,0 l | 7,4 l | 150 h.p. | 500 800 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Style (drošības pakete) | 1,6 l | 6,7 l | 128 h.p. | 514 800 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Premium | 1,6 l | 6,7 l | 128 h.p. | 567 000 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Premium | 2,0 l | 7,4 l | 150 h.p. | 590 100 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Prestige | 1,6 l | 6,7 l | 128 h.p. | 596 100 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Prestige | 2,0 l | 7,4 l | 150 h.p. | 619 200 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 MT Comfort | 1,6 l | 6,5 l | 128 h.p. | 431 400 UAH |
Video testa brauciens Hyundai Elantra 2019
Jūs varētu arī patikt
Jaunā Volkswagen Arteon Shooting Brake pārbaude
Testa brauciens Chrysler Pacifica pret VW Multivan
