nakachka_azotom_0
Padomi autobraucējiem

Vai jums vajadzētu sūknēt riteņus ar slāpekli? Priekšrocības un trūkumi

Многие автомобилисты наверняка вопросом, стоит ли накачивать шины азотом. Действительно, нынче в интернете и реальной жизни ходит множество противоречивых мнений об этом мероприятии. Спущенные колеса, или напротив слишком «перекачанные» нарушают контроль и управляемость над авто, а также негативно влияют на расход топлива автомобиля.

Automašīnas sūknēšanas ar slāpekli ideja ir tāda, ka riepas iekšpusē paliks daudz mazāk skābekļa un ūdens, un tā vietā riepa tiks piepildīta ar neitrālu slāpekli, kas riepai ir daudz noderīgāks. Īsumā par šī pakalpojuma plusi un mīnusi.

Kāpēc aztms ir labāks par gaisu: sūknēšanas ar inertu gāzi priekšrocības

  • Samazinot riteņa "eksplozijas" risku, jo tajā nav skābekļa;
  • Ritenis kļūst vieglāks, kā rezultātā samazinās degvielas izmaksas;
  • Kustība uz riteņiem, kas sūknēti ar slāpekli, ir stabila un nav atkarīga no riepu sasilšanas;
  • Pat ja šāds ritenis ir pārdurts, jūs joprojām varat droši braukt ar to. Sakarā ar to autovadītājiem nav jāuztraucas par riepu spiedienu un jāpārbauda tas retāk;
  • Riepa kalpo daudz ilgāk un nepūst.
nakachka_azotom_0

Slāpekļa trūkums

Galvenais arguments pret daudziem ir tas, ka, lai pabeigtu procedūru, jums jādodas uz specializētu dienestu. Vai arī iegādājieties slāpekļa balonu un nēsājiet to līdzi, kas ne vienmēr ir droši un ērti. Kamēr gaisa sūknis vienmēr atrodas bagāžniekā un neaizņem daudz vietas.

Vēl viens svarīgs arguments ir tāds, ka gaisā ir diezgan augsts slāpekļa saturs, aptuveni 78%. Tātad, vai ir vērts pārmaksāt, un vai šāda izšķērdēšana ir pamatota?

Viens komentārs

  • Vladimir

    Ritenis kļūst vieglāks - slāpekļa molārā masa ir 28g/mol, gaisa molārā masa ir 29g/mol. Riteņa svars praktiski nemainās. Autor, apgūstiet materiālu pirms secinājumu izdarīšanas.

Pievieno komentāru