Automašīnas akumulatora darbības laiks

Katram transportlīdzekļa aprīkojumam ir savs kalpošanas laiks, un akumulators nav izņēmums. Šis laika periods mainīsies atkarībā no vairākiem faktoriem un akumulatora darbības apstākļiem. Turklāt šis veiktspējas kritērijs lielā mērā ir atkarīgs no paša akumulatora kvalitātes.

Vidējais automašīnas akumulatora darbības laiks personīgai lietošanai ir 3-5 gadi.

Šis diapazons ir diezgan patvaļīgs. Ar rūpīgu attieksmi un visu ekspluatācijas noteikumu ievērošanu šo rādītāju var pagarināt līdz 6 - 7 gadiem. Oficiālā lietošanā esošu automašīnu akumulatoru darbības laiks (kas piešķirts, piemēram, transporta uzņēmumam vai taksometru parkam) tiek noteikts saskaņā ar GOST un ir 18 mēneši ar nobraukumu ne vairāk kā 60 000 km.

Apskatīsim galvenos faktorus, kas ietekmē automašīnas akumulatora darbības laiku.

Ārējā temperatūra

Baterijas lietošana ļoti zemā (<-30 C) vai augstā (<+30 C) temperatūrā ļoti negatīvi ietekmē akumulatora darbības laiku. Pirmajā gadījumā akumulators sasalst un tā uzlādes efektivitāte samazinās elektrolīta viskozitātes palielināšanās dēļ. Tā rezultātā samazinās akumulatora jauda. Katrai nākamajai pakāpei samazinoties temperatūrai zem +15 C, akumulatora jauda samazinās par 1 ampēru stundā. Otrajā gadījumā augstā temperatūra izraisa akumulatora elektrolīta ūdens vārīšanās procesu, kas pazemina tā līmenis zem vajadzīgā līmeņa.

Uzlādes sistēmas (ģeneratora) darbspēja

Nākamais faktors, kas ievērojami samazina akumulatora kalpošanas laiku, ir tā ilgstoša uzturēšanās izlādētā stāvoklī (dziļa izlāde). Viens no nosacījumiem, lai nodrošinātu ilgu akumulatora darbības laiku, ir pilnībā funkcionējoša uzlādes sistēma, kuras galvenais elements ir ģenerators. Normālas darbības apstākļos tas rada tieši tādu spriegumu, kāds nepieciešams strāvas avotam pareizai uzlādēšanai.

Pretējā gadījumā tas noved akumulatoru uz pastāvīgi izlādētu stāvokli, kas vēlāk izraisa plākšņu sulfātu procesu (svina sulfāta izdalīšanās, kad akumulators tiek izlādēts). Ja akumulators tiek pastāvīgi nepietiekami uzlādēts, sulfāts kļūst intensīvāks, kas galu galā samazina akumulatora jaudu, līdz tā pilnībā nedarbojas.

Releja regulatora darbspēja

Tikpat svarīgs ir sprieguma regulatora releja stāvoklis, kas aizsargā akumulatoru no pārmērīgas uzlādes. Tā darbības traucējumi var izraisīt kannu pārkaršanu un elektrolīta vārīšanos, kas vēlāk var izraisīt īssavienojumu un sabojāt akumulatoru. Arī īssavienojums var rasties, ja plākšņu tepe iekrīt akumulatora kastes dobumā, ko jo īpaši var izraisīt paaugstināta vibrācija (piemēram, braucot bezceļa apstākļos).

Noplūdes strāva

Vēl viens iemesls, kāpēc akumulators tiek ātri izlādēts, ir pašreizējā noplūdes līmeņa pārsniegums. Tas var notikt, ja trešo personu aprīkojums ir nepareizi pievienots (piemēram, skaņas sistēma, trauksmes signāls utt.), Kā arī, ja automašīnas elektroinstalācija ir nolietojusies vai ļoti netīra.

Brauciena raksturs

Veicot īsus braucienus ar automašīnu un ilgstošas ​​apstāšanās starp tām, akumulators fiziski nevar saņemt pietiekamu uzlādi normālai darbībai. Šī braukšanas funkcija ir raksturīgāka pilsētas iedzīvotājiem nekā autobraucējiem, kas dzīvo ārpus pilsētas. Akumulatora enerģijas trūkums būs īpaši izteikts, braucot pa pilsētu aukstajā sezonā.

Bieža motora palaišana notiek ar apgaismes ierīču iekļaušanu un apkures izmantošanu, kā rezultātā automašīnas enerģijas avotam nav laika brauciena laikā pilnībā atjaunot uzlādi. Tādējādi šajos darbības apstākļos akumulatora darbības laiks ir ievērojami samazināts.

Akumulatora fiksācija

Akumulatora stiprinājums ir svarīgs aspekts, kas tieši ietekmē arī tā kalpošanas laiku. Ja akumulators nav droši nostiprināts, tad, kad automašīna veic asus manevrus, tā var viegli izlidot no piestiprināšanas vietas, kas ir pilns ar tā elementu bojājumiem. Pastāv arī risks saīsināt spailes pret ķermeņa iekšpusi. Spēcīgas vibrācijas un triecieni arī liks apmetumam pamazām nolobīties un iznīcināt akumulatora korpusu.

Kā pagarināt automašīnas akumulatora darbības laiku

Akumulatora darbības laiks tiek palielināts, rūpīgi rīkojoties un uzraugot saistīto aprīkojumu. Lai ievērojami palielinātu akumulatora darbības laiku, tas periodiski jādiagnosticē un jāveic dažas vienkāršas darbības, kas uzskaitītas zemāk.

• Ieslēdzot motoru ziemā, ieslēdziet lukturus 20-30 sekundes. Tas ļaus akumulatoram ātrāk sasilt;
• Ja jums ir automašīna ar manuālo pārnesumkārbu, atvieglojiet motora iedarbināšanu, nospiežot sajūga pedāli;
• Pēc brauciena beigām atstājiet automašīnu darboties 5 līdz 10 minūtes, lai uzlādētu akumulatoru. Šajā gadījumā ieteicams izslēgt elektriskās ierīces;
• Lai palielinātu akumulatora darbības laiku un novērstu tā izlādi vismaz reizi pusmēnesī, brauciet ar automašīnu ilgāk par 40 minūtēm;
• Centieties izvairīties no braucieniem ar izlādētu vai nedaudz "iztukšotu" akumulatoru;
• Neļaujiet akumulatoram izlādēties vairāk par 60%. Laiku pa laikam pārbaudot uzlādi, jūs nodrošināt akumulatora uzticamību un tādējādi pagarināt tā kalpošanas laiku;
• Regulāri pārbaudiet akumulatora kārbu un notīriet spailes no oksīdiem un netīrumiem;
• Vismaz reizi mēnesī pilnībā uzlādējiet akumulatoru. Ideālais spriegums ir aptuveni 12,7 volti. Ar sienas lādētāju uzlādējiet akumulatoru ik pēc 3 vai vairāk mēnešiem. Akumulators pastāvīgi uzlādētā stāvoklī būs daudz mazāk pakļauts sulfācijas procesiem;
• 
• Noregulējiet aizdedzes sistēmu un motora darbību. Pārliecinieties, ka motors vienmēr iedarbojas ar pirmo mēģinājumu. Tas samazinās akumulatora enerģijas zudumu, optimizēs uzlādes sistēmu un ievērojami palielinās akumulatora darbības laiku;
• Lai izvairītos no mehāniskiem akumulatora bojājumiem, bojātajos ceļa posmos samaziniet kustības ātrumu. Droši piestipriniet akumulatoru tam paredzētajā vietā;
• Ja automašīna ir novietota uz ilgu laiku, ieteicams izņemt no tā akumulatoru vai vismaz atvienot to no automašīnas ķēdes.

Papildus šiem preventīvajiem pasākumiem pēc iespējas biežāk pārbaudiet šādus akumulatora parametrus.

Kā pārbaudīt akumulatora spriegumu

Sprieguma vērtība akumulatora spailēs jāpārbauda divos režīmos: atvērtā ķēdes stāvoklī un brīdī, kad akumulators ir pievienots ķēdei (ar ieslēgtu motoru, ieslēgtu elektroniku un plīti). Attiecīgi tiek analizēts paša akumulatora uzlādes līmenis un akumulatora uzlādes procesa efektivitāte, ko veic ģenerators. Sprieguma vērtībai otrajā gadījumā jābūt diapazonā no 13,5 līdz 14,5 V, kas būs ģeneratora normālas darbības indikators.

Būs arī noderīgi uzraudzīt noplūdes strāvu. Ja dzinējs ir izslēgts un borta elektronika ir atspējota, tā vērtībām jābūt 75–200 mA robežās.

Elektrolītu blīvums

Šī vērtība precīzi raksturo akumulatora uzlādes stāvokli un tiek mērīta, izmantojot hidrometru. Vidējai klimatiskajai zonai uzlādēta akumulatora elektrolīta blīvuma norma ir 1,27 g / cm3. Darbinot akumulatoru smagākā klimatā, šo vērtību var palielināt līdz 1,3 g / cm3.

Elektrolīta līmenis

Elektrolīta līmeņa kontrolei tiek izmantotas caurspīdīgas stikla vai plastmasas caurules. Ja akumulatoram nav nepieciešama apkope, par šo indikatoru var spriest pēc marķējumiem tā korpusā. Regulāri (reizi divās nedēļās) pārbaudiet elektrolīta līmeni. Līmenis tiek uzskatīts par vērtību 10-15 mm virs elektrodu virsmas. Ja līmenis pazeminās, pievienojiet tam nepieciešamo daudzumu destilēta ūdens.

Ievērojot šos vienkāršos noteikumus, jūs varat efektīvi pagarināt akumulatora darbības laiku un novērst priekšlaicīgas kļūmes.

Akumulatora darbības laiks. Kā pareizi uzlādēt akumulatoru?

Jautājumi un atbildes:

Cik gadus darbojas akumulators? Svina-skābes akumulatora vidējais darbības laiks ir no pusotra līdz četriem gadiem. Ja tas tiek pareizi darbināts un uzlādēts, tas var kalpot vairāk nekā sešus gadus.

Cik ilgi darbojas automašīnu akumulatori? Vidēji automašīnu akumulatori kalpo trīs līdz četrus gadus. Ar pienācīgu aprūpi, atbilstošu aprīkojumu un pareizu uzlādi tie kalpos aptuveni 8 gadus.

Kuras baterijas kalpo ilgāk? AGM. Šīs baterijas spēj darboties ilgāk pat sarežģītos apstākļos un tām ir 3-4 reizes vairāk uzlādes/izlādes. Turklāt tie ir tikpat daudz dārgāki.