Sporta automašīnas – De Tomaso Guarà – Sporta automašīnas

Sporta automašīnas – De Tomaso Guarà – Sporta automašīnas

Tas tiek ražots gandrīz desmit gadus: Tomazo Guara superauto, 90. gadu meita. Modenes ražotājs viņu iepazīstināja 1993. gadā kā mantinieku De Tomaso Panther, sporta automašīna, kas paredzēta sacensībām. Guarà nebija paredzēts šim nolūkam, taču tas joprojām ir tīrs un izsmalcināts transportlīdzeklis. Tās izskats ir īpašs: garš deguns ar slēptiem lukturiem atgādina automašīnas degunu. Mazda Rx-7 savukārt aizmugurē, kas pilna ar horizontālām līnijām, ir kaut kas no Bugatti EB110.

Tiešraidē tas ir vēl zemāks un "kvadrātveida", nekā izskatās attēlā: ar 4,2 metrus garš, 2 metrus plats un tikai 1,2 metrus augsts.Guarai ir patiešām patīkama klātbūtne.

Iekšpusē ir daudz 80. gadu: kvadrātveida formas, daudz ādas un maz instrumentu. Ļoti sportisks vecā skola, no šī viedokļa.

VIEGLI UN ĀTRI

Kadrs no Tomazo Guara tas ir izgatavots no alumīnija, un korpuss ir stikla šķiedras un kevlāra maisījums; tas liek līdzsvara bultiņai apstāties nedaudz vairāk par 1.000 kg (1.050 Barchetta un 1.200 Coupé). Apturēšanas shēma - tips pŠis ceļš ir nāk tieši no sacīkšu automašīnām; pats galvenais - De Tomaso Guar ir "laba sirds", patiesībā, vairāk nekā viena.

Pirmie paraugi bija aprīkoti ar dzinēju BMW 8 litru V4.0 ar aptuveni 300 ZS apvienojumā ar manuālo pārnesumkārbu getrag, savukārt 1998. gada paraugi ir aprīkoti ar izturīgāku un ekonomiskāku 8 litru Ford V4,6 ar 305 ZS (320 ZS modernākajās versijās); šo jauno versiju aizstāšana ir aizstāta ar vienu ZF

Ford V8 bija saliedētāks un drosmīgāks, bet arī smagāks: automašīnas kopējais svars palielinājās no 1200 līdz 1400 kg, kas nepārprotami ietekmēja vadāmību.

Aizmugurējo riteņu piedziņa un kontroles trūkums cita starpā prasīja stabilu braukšanu un prasmīgas rokas.

Jāatzīmē arī sniegums: 0-100 km / h mazāk nekā 5 sekundēs un maksimālais ātrums 270 km / h.

Diemžēl ir izveidoti daži piemēri, un ļoti reti tiek atrasts kāds lietots.