Cik ilgs laiks nepieciešams, lai automašīnas akumulatoru uzlādētu ar lādētāju
Bez kategorijas

Cik ilgs laiks nepieciešams, lai automašīnas akumulatoru uzlādētu ar lādētāju

Autobraucēju praksē tiek izmantotas divas akumulatora akumulatora (AKB) uzlādes metodes - ar pastāvīgu uzlādes strāvu un ar pastāvīgu uzlādes spriegumu. Katrai no izmantotajām metodēm ir savi trūkumi un priekšrocības, un akumulatora uzlādes laiku nosaka faktoru kopums. Pirms sākat uzlādēt jaunu akumulatoru, kuru tikko iegādājāties vai kurš ir izņemts no automašīnas, kad tas tiek izlādēts, tas ir rūpīgi jāsagatavo uzlādēšanai.

Akumulatora sagatavošana uzlādēšanai

Jaunajam akumulatoram jābūt piepildītam līdz vajadzīgajam līmenim ar regulēta blīvuma elektrolītu. Kad akumulators tiek izņemts no transportlīdzekļa, ir jānotīra oksidētie spailes no netīrumiem. Baterijas bez apkopes korpuss ir jānoslauka ar drānu, kas samitrināta sodas (labāk) vai cepamās soda vai atšķaidīta amonjaka šķīdumā.

Cik ilgs laiks nepieciešams, lai automašīnas akumulatoru uzlādētu ar lādētāju

Ja akumulators tiek apkalpots (akumulatora kronšteini ir aprīkoti ar aizbāžņiem elektrolīta uzpildīšanai un papildināšanai), tad papildus rūpīgi jānotīra augšējais vāks (ar ieskrūvētiem spraudņiem), lai nejauši netīrumi nenokļūtu elektrolītā. atskrūvējot kontaktdakšas. Tas noteikti novedīs pie akumulatora kļūmes. Pēc tīrīšanas jūs varat atskrūvēt kontaktdakšas un izmērīt elektrolīta līmeni un blīvumu.

Ja nepieciešams, pievienojiet elektrolītu vai destilētu ūdeni līdz vajadzīgajam līmenim. Izvēle starp elektrolīta vai ūdens pievienošanu ir balstīta uz izmērīto elektrolīta blīvumu akumulatorā. Pēc šķidruma pievienošanas kontaktdakšas jāatstāj atvērtas, lai akumulators uzlādes laikā "elpotu" un neplīst ar uzlādēšanas laikā izdalītām gāzēm. Arī caur pildījuma atverēm jums periodiski jāpārbauda elektrolīta temperatūra, lai izvairītos no pārkaršanas un vārīšanās.

Pēc tam pievienojiet lādētāju (lādētāju) akumulatora izejas kontaktiem, vienmēr ievērojot polaritāti ("plus" un "mīnus"). Šajā gadījumā vispirms lādētāja vadu "krokodili" tiek pievienoti akumulatora spailēm, pēc tam strāvas vads tiek pievienots elektrotīklam un tikai pēc tam tiek ieslēgts lādētājs. Tas tiek darīts, lai izslēgtu no akumulatora izdalītā skābekļa un ūdeņraža maisījuma aizdegšanos vai tā eksploziju, kad dzirksteļo "krokodilu" savienošanas brīdī.

Lasiet arī mūsu portālā avtotachki.com: automašīnas akumulatora darbības laiks.

Tajā pašā nolūkā tiek mainīta akumulatora atvienošanas kārtība: vispirms tiek izslēgts lādētājs un tikai pēc tam tiek atvienoti "krokodili". Skābekļa un ūdeņraža maisījums veidojas, akumulatora darbības laikā izdalītā ūdeņraža savienojot ar atmosfēras skābekli.

Līdzstrāvas akumulatora uzlāde

Šajā gadījumā ar pastāvīgu strāvu saprot uzlādes strāvas pastāvību. Šī metode ir visizplatītākā no abām izmantotajām. Uzlādēšanai sagatavotajā akumulatorā elektrolīta temperatūra nedrīkst sasniegt 35 ° C. Jaunas vai izlādētas akumulatora uzlādes strāva ampēros tiek iestatīta vienāda ar 10% no tās jaudas ampērstundās (piemērs: ar jaudu 60 Ah tiek iestatīta 6 A strāva). Šo strāvu vai nu automātiski uzturēs lādētājs, vai arī tā būs jāregulē ar slēdzi lādētāja panelī vai ar reostatu.

Lādējot, jāuzrauga akumulatora izejas spailēs esošais spriegums, tas uzlādes laikā palielināsies, un, sasniedzot 2,4 V vērtību katrai bankai (ti, 14,4 V visai baterijai), uzlādes strāva ir jāsamazina uz pusi jaunam akumulatoram un divas vai trīs reizes lietotam akumulatoram. Ar šo strāvu akumulators tiek uzlādēts līdz bagātīgai gāzes veidošanai visās akumulatoru bankās. Divpakāpju uzlāde ļauj paātrināt akumulatora uzlādi un samazināt gāzes izdalīšanās intensitāti, kas iznīcina akumulatora plāksni.

Cik ilgs laiks nepieciešams, lai automašīnas akumulatoru uzlādētu ar lādētāju

Ja akumulators ir nedaudz izlādējies, ir pilnīgi iespējams to uzlādēt vienas pakāpes režīmā ar strāvu, kas vienāda ar 10% no akumulatora jaudas. Pārmērīga gāzes attīstība ir arī uzlādes pabeigšanas pazīme. Ir papildu pazīmes, kas norāda, ka uzlāde ir pabeigta:

  • nemainīgs elektrolīta blīvums 3 stundu laikā;
  • spriegums akumulatora spailēs sasniedz 2,5-2,7 V vērtību vienā sekcijā (vai 15,0-16,2 V akumulatoram kopumā), un šis spriegums nemainās 3 stundas.

Lai kontrolētu uzlādes procesu, ik pēc 2-3 stundām jāpārbauda elektrolīta blīvums, līmenis un temperatūra akumulatora bankās. Temperatūrai nevajadzētu paaugstināties virs 45 ° C. Ja temperatūras ierobežojums ir pārsniegts, vai nu kādu laiku pārtrauciet uzlādi un pagaidiet, līdz elektrolīta temperatūra nokrītas līdz 30-35 ° C, pēc tam turpiniet uzlādi ar tādu pašu strāvu vai samaziniet uzlādes strāvu 2 reizes.

Pamatojoties uz jauna neuzlādēta akumulatora stāvokli, tā uzlāde var ilgt līdz 20-25 stundām. Akumulatora, kuram ir bijis laiks darboties, uzlādes laiks ir atkarīgs no tā plākšņu iznīcināšanas pakāpes, darbības laika un izlādes pakāpes, un, ja akumulators ir ļoti izlādējies, tas var sasniegt 14-16 stundas vai vairāk.

Akumulatora uzlāde ar pastāvīgu spriegumu

Pastāvīgā uzlādes sprieguma režīmā ieteicams uzlādēt bez apkopes akumulatorus. Lai to izdarītu, spriegumam akumulatora izejas spailēs nevajadzētu pārsniegt 14,4 V, un uzlāde tiek pabeigta, kad uzlādes strāva nokrītas zem 0,2 A. Akumulatora uzlādēšanai šajā režīmā nepieciešams lādētājs, vienlaikus saglabājot nemainīgu izejas spriegumu 13,8. -14,4 V.

Šajā režīmā uzlādes strāva netiek regulēta, taču lādētājs tiek automātiski iestatīts atkarībā no akumulatora izlādes pakāpes (kā arī elektrolīta temperatūras utt.). Ar pastāvīgu uzlādes spriegumu 13,8–14,4 V akumulatoru var uzlādēt jebkurā stāvoklī, neriskējot pārmērīgi elektrolītu gāzēt un pārkarst. Pat pilnīgi izlādēta akumulatora gadījumā uzlādes strāva nepārsniedz tā nominālās jaudas vērtību.

Cik ilgs laiks nepieciešams, lai automašīnas akumulatoru uzlādētu ar lādētāju

Elektrolīta temperatūrā, kas nav negatīva, akumulators pirmajā uzlādes stundā uzlādē līdz 50–60% no jaudas, otrajā stundā - vēl 15–20% un trešajā stundā - tikai 6–8%. Kopumā 4-5 stundu uzlādes laikā akumulators tiek uzlādēts līdz 90–95% no pilnas jaudas, lai gan uzlādes laiks var būt atšķirīgs. Uzlādes pabeigšanu norāda ar uzlādes strāvas kritumu zem 0,2 A.

Šī metode neļauj akumulatoru uzlādēt līdz 100% no tā jaudas, jo tāpēc akumulatora spailēs (un attiecīgi arī lādētāja izejas spriegumā) ir jāpalielina spriegums līdz 16,2 A. Šai metodei ir šādas priekšrocības:

  • akumulators tiek uzlādēts ātrāk nekā pastāvīga strāvas uzlāde;
  • metodi ir vieglāk īstenot praksē, jo uzlādes laikā nav nepieciešams regulēt strāvu, turklāt akumulatoru var uzlādēt, neizņemot to no transportlīdzekļa.
Cik ilgi jāuzlādē automašīnas akumulators [ar jebkuru pastiprinātāja lādētāju]

Darbinot akumulatoru automašīnā, tas tiek uzlādēts arī pastāvīgā uzlādes sprieguma režīmā (ko nodrošina automašīnas ģenerators). "Lauka" apstākļos ir iespējams uzlādēt "iestādītu" akumulatoru no citas automašīnas elektrotīkla, vienojoties ar tā īpašnieku. Šajā gadījumā slodze būs mazāka nekā ar tradicionālo "apgaismojuma" metodi. Laiks, kas vajadzīgs, lai šāda uzlāde varētu sākties neatkarīgi, ir atkarīgs no vides temperatūras un paša akumulatora izlādes dziļuma.

Visvairāk akumulatora bojājumu rodas, ja ir uzstādīts izlādējies akumulators, kura jauda ir mazāka par 12,55 V. Kad transportlīdzekli pirmo reizi iedarbina ar šādu akumulatoru, pastāvīgs bojājums un neatgriezenisks zaudējums ietilpība un izturība akumulators.

Tāpēc pirms katras akumulatora uzstādīšanas transportlīdzeklim ir jāpārbauda akumulatora kapacitāte un tikai tad jāturpina uzstādīšana.

ĀTRA UZLĀDĒŠANA UN KĀ TO DROŠI IZDARĪT

ŠĶIDRĀ ELEKTROLĪTA AKUMULATORI - ĀTRA UZLĀDE

Notiek ātrā uzlāde kad akumulators izlādējas kad nepieciešams ātri iedarbināt automašīnas dzinēju. Šo elektriskās uzlādes metodi raksturo uzlāde ar lielāku strāvu un īsāku uzlādes laiku nekā parasti no plkst 2 līdz 4 stundas . Šāda veida ātrās elektriskās uzlādes laikā ir jāuzrauga akumulatora temperatūra (tā nedrīkst pārsniegt 50-55 ° С ). Ja nepieciešams, akumulatora "uzlādes" gadījumā ir jāsamazina uzlādes strāva, lai akumulators nesakarstu un nerastos ilgstoši nevēlami paša akumulatora bojājumi vai eksplozija.

Ātrās uzlādes gadījumā uzlādes strāva nedrīkst pārsniegt 25% no nominālās akumulatora jaudas Ah (C20).

PIEMĒRS: 100 Ah akumulators tiek uzlādēts ar aptuveni 25 A strāvu. Ja elektriskajai uzlādei tiek izmantots lādētājs bez uzlādes strāvas regulēšanas, lādēšanas strāva tiek ierobežota šādi:

Pēc ātrās uzlādes procedūras akumulators netiks pilnībā uzlādēts. . Automašīnas ģenerators braukšanas laikā pabeidz akumulatora elektrisko uzlādi. Tāpēc šādos gadījumos ir ieteicams kādu laiku izmantot transportlīdzekli pirms pirmās apstāšanās un ekspluatācijas pārtraukšanas.

Šādā situācijā nav ieteicama vairāku akumulatoru vienlaicīga eklektiska uzlāde paralēli, jo nav iespējams racionāli sadalīt strāvu un netiks sasniegts efekts, kas nepieciešams automašīnas iedarbināšanai, nesabojājot akumulatoru.

Akumulatora elektriskās paātrinātās uzlādes beigās blīvums elektrolītam jābūt vienādam visās kamerās (maksimālā pieļaujamā starpība starp maksimālo un minimālo vērtību nedrīkst pārsniegt 0,030 kg / l ) un visās sešās kamerās jābūt lielākai par vai vienādai ar 1,260 kg/l pie +25°C. Ko var pārbaudīt tikai ar baterijām, kurām ir vāki un atvērta pieeja elektrolītam.

akumulatora skaitītājs

Atvērtās ķēdes spriegumam voltos jābūt lielākam vai vienādam ar 12,6 V. Ja nē, atkārtojiet elektrisko uzlādi. Ja spriegums pēc tam joprojām ir neapmierinošs, nomainiet akumulatoru, jo izlādējies akumulators, iespējams, ir neatgriezeniski bojāts un nav paredzēts turpmākai lietošanai.

AKUMULATORS AGM - ĀTRA UZLĀDE

Notiek ātrā uzlāde kad akumulators ir izlādējies un kad nepieciešams ātri iedarbināt automašīnas dzinēju. Akumulators tiek elektriski uzlādēts ar lielāku sākotnējo uzlādes strāvu, kas saīsina uzlādes laiku, un ar akumulatora temperatūras kontroli ( maksimāli 45-50°C ).

Ātrās uzlādes gadījumā ieteicams ierobežot uzlādes strāvu līdz 30% - 50% no nominālās akumulatora jaudas Ah (C20). Tātad, piemēram, akumulatoram ar nominālo jaudu 70 Ah, sākotnējai uzlādes strāvai jābūt robežās. 20-35 A.

Īsāk sakot, ieteicamās ātrās uzlādes iespējas ir:

  • Līdzstrāvas spriegums: 14,40 - 14,80 V
  • Maksimālā strāva 0,3–0,5 nominālā jauda Ah (C20)
  • Uzlādes laiks: 2-4 stundas

Nav ieteicams vienlaikus ar paralēli uzlādējot vairākas baterijas, jo nespēja racionāli sadalīt strāvu.

Pēc ātrās uzlādes procedūras akumulators netiks pilnībā uzlādēts. . Automašīnas ģenerators braukšanas laikā pabeidz akumulatora elektrisko uzlādi. Tāpēc, tāpat kā ar mitriem akumulatoriem, pēc ātri uzlādējama akumulatora uzstādīšanas transportlīdzeklis ir jāizmanto noteiktu laiku. Uzlādes procesa beigās akumulatoram jāsasniedz vienmērīgs spriegums. Ja tas nenotiek, nomainiet akumulatoru pat ja tas joprojām var iedarbināt automašīnas dzinēju.

Nespēja sasniegt šo raksturlielumu (tas nozīmē, ka akumulators vienmēr ir uzlādēts ar pastāvīgu strāvu) apvienojumā ar augstu iekšējo temperatūru norāda nolietojums , t.i. par sulfācijas sākšanos, un akumulatora pamata īpašību zudums . Tāpēc ir ieteicams nomainīt akumulatoru pat tad, ja tas joprojām var iedarbināt automašīnas dzinēju.

Ātrā uzlāde, tāpat kā jebkura akumulatora uzlāde, ir ļoti jutīga un zināmā mērā bīstama procedūra. Gan no elektriskās strāvas trieciena, gan no sprādziena, ja netiek kontrolēta akumulatora temperatūra. Tāpēc mēs sniedzam arī lietošanas drošības instrukcijas.

DROŠĪBAS NOTEIKUMI

Baterijas satur sērskābe (kodīgs) un izdala sprādzienbīstama gāze īpaši elektriskās uzlādes laikā. Noteikto piesardzības pasākumu ievērošana samazina absolūto traumu risku. Individuālo aizsardzības līdzekļu un aprīkojuma lietošana ir obligāta - cimdi, aizsargbrilles, piemērots apģērbs, sejas aizsargs .Automašīnas akumulators

Uzlādes laikā nekad nenovietojiet un/vai neatstājiet uz akumulatora metāliskus priekšmetus. Ja metāla priekšmeti nonāk saskarē ar akumulatora spailēm, tas var izraisīt īssavienojumu, kas var izraisīt akumulatora eksploziju.

Uzstādot akumulatoru transportlīdzeklī, vienmēr vispirms pievienojiet pozitīvo polu (+).. Izjaucot akumulatoru, vienmēr vispirms atvienojiet negatīvo polu (-)..

Vienmēr turiet akumulatoru prom no atklātas liesmas, aizdegtām cigaretēm un dzirkstelēm.

Noslaukiet akumulatoru ar mitru antistatisku drānu ( nekādā gadījumā nav vilnas un nekādā gadījumā nav sausa ) dažas stundas pēc elektriskās uzlādes, lai izdalītajām gāzēm būtu laiks pilnībā izkliedēties gaisā.

Neliecieties pāri strādājošam akumulatoram vai uzstādīšanas un demontāžas laikā.

Sērskābes noplūdes gadījumā vienmēr izmantojiet ķīmisko absorbentu.

Pievieno komentāru