Slikta vai nepareiza siltuma vairoga simptomi
Auto remonts

Slikta vai nepareiza siltuma vairoga simptomi

Bieži sastopamas pazīmes ir degšanas smaka, pieskaroties karsts pārsegs, skrāpējoši trokšņi un izkusušas daļas zem pārsega.

Mūsdienu iekšdedzes dzinēji to regulāras darbības laikā rada ievērojamu siltuma daudzumu. Motora ārējā temperatūra parasti sasniedz deviņsimt grādus pēc Fārenheita, kas ir pietiekami karsts, lai būtu bīstams dzinēja sastāvdaļām, ja siltums netiek pareizi pārvaldīts. Lielāko daļu šī siltuma izdala izplūdes kolektors, metāla caurule, pa kuru izplūdes gāzes iziet no dzinēja. Lai šis ārkārtējais karstums nesabojātu sastāvdaļas zem pārsega, tiek izmantots siltuma vairogs, kas palīdz pārvaldīt un ierobežot augstu temperatūru.

Lielākā daļa siltuma vairogu sastāv no viena vai vairākiem štancēta metāla slāņiem, kas ir veidoti vairogā, kas paredzēts aptīšanai ap izplūdes kolektoru. Vairogs darbojas kā barjera un siltuma izlietne, neļaujot siltumam no kolektora sasniegt kādu no komponentiem zem pārsega un potenciāli izraisīt bojājumus. Lai gan lielākā daļa siltuma vairogu parasti kalpos visu transportlīdzekļa vai vismaz dzinēja kalpošanas laiku, dažkārt var rasties problēmas, kurām nepieciešama apkope. Parasti slikts vai bojāts siltuma vairogs radīs dažus simptomus, kas var brīdināt vadītāju par iespējamu problēmu.

1. Pārmērīgs karstums no dzinēja nodalījuma

Viens no pirmajiem siltuma vairoga problēmas simptomiem ir pārmērīgs karstums no dzinēja nodalījuma. Ja siltuma vairogs kāda iemesla dēļ nenodrošina aizsardzību pret dzinēja nodalījuma radīto siltumu, piemēram, tas kļūst bojāts vai vaļīgs, siltums iesūksies dzinēja nodalījumā. Tādējādi dzinēja nodalījums kļūs karstāks nekā parasti. Atkarībā no karstuma intensitātes transportlīdzeklis būs siltāks nekā parasti transportlīdzekļa priekšgala tuvumā, un vēl jo vairāk, kad tiek atvērts pārsegs. Dažos gadījumos pārsegs var pat sakarst pieskaroties, jo tas uzsūc pārmērīgu karstumu.

2. Deguma smaka

Vēl viens slikta vai bojāta siltuma vairoga simptoms ir degšanas smaka no dzinēja nodalījuma. Ja siltuma vairogs nespēj aizsargāt dzinēja nodalījumu no izplūdes siltuma, tas galu galā var izraisīt degšanas smaku no dzinēja nodalījuma. Ja karstums sasniedz kādu plastmasu vai īpaši jutīgas detaļas, tās var pārkarst un izdegt. Tas radīs degšanas smaku un dažos gadījumos pat dūmus, izņemot potenciāli bojāto komponentu.

3. Graboši trokšņi no dzinēja nodalījuma

Vēl viens, vairāk dzirdams simptoms, kas liecina par sliktu vai bojātu siltuma vairogu, ir graboši trokšņi no dzinēja nodalījuma. Ja siltuma vairogs kļūst vaļīgs, bojāts vai salūzis, iespējams, vaļīgas aparatūras vai rūsas bojājumu dēļ, siltuma vairogs vibrēs un radīs grabošu skaņu. Grabēšana būs visizteiktākā pie zemiem dzinēja apgriezieniem, un tā var mainīties atkarībā no dzinēja apgriezienu skaita. Būs nepieciešama rūpīga pārbaude, lai noteiktu, vai grabošie trokšņi ir no salauzta vai vienkārši vaļīga siltuma vairoga.

Lai gan lielākā daļa siltuma vairogu kalpos visu transportlīdzekļa kalpošanas laiku, tas nenozīmē, ka tie nav pakļauti atteicei. Ja jums ir aizdomas, ka jūsu siltuma vairogam varētu būt problēmas, pārbaudiet transportlīdzekli profesionālam tehniķim, piemēram, no AvtoTachki, lai noteiktu, vai vairogs ir jānomaina.

Pievieno komentāru