Sliktas vai bojātas diferenciāļa/pārnesumu eļļas simptomi

Ja jūsu automašīna ir pārsniegusi transmisijas eļļas apkopes intervālu vai ja dzirdat diferenciāļa čīkstēšanu, iespējams, būs jāmaina diferenciāļa/pārnesumkārbas eļļa.

Mūsdienu transportlīdzekļi izmanto dažādus šķidrumus, lai eļļotu to daudzās mehāniskās sastāvdaļas. Tā kā daudzas sastāvdaļas ir izgatavotas no metāla, tām ir nepieciešama spēcīga eļļa, lai aizsargātu sastāvdaļas no bojājumiem, ko izraisa pārkaršana un metāla saskare ar metālu. Automobiļu smērvielām ir ļoti liela nozīme automašīnas kopējā veiktspējā un kalpošanas laikā, un tās var izraisīt nopietnus detaļu bojājumus, kad tās beigušās.

Viens no šādiem šķidruma veidiem ir diferenciāļa eļļa, kas pazīstama arī kā pārnesumu eļļa, ko izmanto manuālo pārnesumkārbu un diferenciāļu eļļošanai. Tā kā transmisijas eļļa būtībā ir līdzvērtīga motoreļļai, tai ir ļoti svarīga loma diferenciāļa un transmisijas aizsardzībā, ļaujot tiem veikt savu darbu droši un vienmērīgi. Ja šķidrums kļūst piesārņots, tas var pakļaut komponentus, kuru aizsardzībai tas ir paredzēts, paātrināta nodiluma un pat neatgriezenisku bojājumu riskam. Parasti slikta vai bojāta diferenciāļa eļļa izraisīs kādu no tālāk norādītajiem 4 simptomiem, kas var brīdināt vadītāju par iespējamu problēmu, kas jārisina.

1. Pārsniegts transportlīdzekļa transmisijas eļļas maiņas intervāls.

Visiem transportlīdzekļiem ir šķidruma un filtru apkopes grafiks, kas balstīts uz nobraukumu. Ja transportlīdzeklis ir pārsniedzis ieteicamo nobraukumu transmisijas vai diferenciāļa eļļas apkopei, ļoti ieteicams to nomainīt. Vecā eļļa var nenodrošināt tādu pašu aizsardzības līmeni kā tīra, svaiga eļļa. Transportlīdzekļa detaļām, kas darbojas ar vecu vai netīru eļļu, var rasties paātrināts nodilums vai pat nopietni bojājumi.

2. Pīkstošs diferenciālis vai transmisija

Viens no simptomiem, kas visbiežāk saistīts ar sliktu vai bojātu diferenciāļa vai transmisijas eļļu, ir trokšņaina pārnesumkārba vai diferenciālis. Ja transmisijas eļļa beidzas vai kļūst pārāk netīra, zobrati griežoties var čīkstēt. Kaukšanu izraisa eļļošanas trūkums, un tā var pasliktināties, palielinoties transportlīdzekļa ātrumam. Kaucošais vai čīkstošais diferenciālis vai transmisija jāpārbauda pēc iespējas ātrāk, lai novērstu nopietnu bojājumu iespējamību.

3. Transmisija/transmisija slīd. Zobrati raustās.

Lai gan transmisijas grūdienus var izraisīt vairākas potenciāli dārgas problēmas, tā var arī liecināt par zemu transmisijas eļļas līmeni. Diferenciāļa vai transmisijas eļļa var būt jāmaina pēc tam, kad ir sasniegts pārāk zems līmenis, lai transmisija darbotos pareizi. Pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni, lai redzētu, vai līmenis tvertnē nav pārāk zems, izraisot zobratu slīpēšanu un slīdēšanu. Ja eļļas līmeņa papildināšana neatrisina problēmu, pārbaudiet transmisijas sistēmu - tas var liecināt par nopietnāku problēmu.

4. Deguma smaka no pārnesumkārbas vai diferenciāļa

Degšanas smaka no diferenciāļa vai pārnesumkārbas ir vēl viena zīme, ka diferenciāla tuvumā ir nepieciešama eļļa. Smaka var rasties no eļļas noplūdes no vecā blīvējuma — jūs pat varat pamanīt sarkanīgu traipu zem automašīnas stāvvietas. Degšanas smaka var būt arī pārkarsušas pārnesumkārbas rezultāts sliktas eļļošanas dēļ. Pārāk veca eļļa nevar pareizi ieeļļot kustīgās daļas, izraisot metāla detaļu sadedzināšanu augstās temperatūras dēļ. Diferenciāļa eļļas maiņa var atrisināt problēmu, pretējā gadījumā var būt nepieciešams nomainīt starpliku vai blīvējumu.

Diferenciāļa/pārnesumu eļļa ir tikai viena no daudzajām svarīgajām smērvielām, ko transportlīdzekļi izmanto normālas darbības laikā. Tomēr tas bieži ir viens no visvairāk novārtā atstātajiem e-šķidrumiem, jo ​​tas netiek apkalpots tik bieži kā citi. Šī iemesla dēļ, ja jums ir aizdomas, ka jūsu diferenciāļa vai transmisijas eļļa varētu būt netīra, piesārņota vai pārsniedz ieteikto apkopes grafiku, aiciniet profesionālu tehniķi pārbaudīt jūsu transportlīdzekli. Vajadzības gadījumā viņi varēs nomainīt jūsu diferenciāli/pārnesumu eļļu.