Riepas - slāpeklis gaisa vietā
Riepu piepumpēšana ar slāpekli gaisa vietā ir diezgan eksotisks pakalpojums poļu autovadītāju vidū.
Rietumvalstīs slāpekļa izmantošana riepās jau ir diezgan izplatīta. Ieguvumi no riepu piepūšanas ar slāpekli: labāka transportlīdzekļa virziena stabilitāte, lielāka riepu nodilumizturība, mazāks degvielas patēriņš.
“Pamazām autovadītāji sāk saprast, ka riepās tiek izmantots slāpeklis, nevis gaiss,” saka Marcins Novakovskis, Norauto autocentra direktors Gdaņskā. – Katrs trešais autovadītājs, kurš mūsu stacijā maina riepas, nolemj tās uzpildīt ar slāpekli. Serviss nav dārgs, viena riteņa atsūknēšana maksā 5 PLN, bet ieguvumi tiešām lieliski.
Slāpekļa izmantošana automašīnu riepās sākās ar Pirmās formulas sporta automašīnām, kur lieliem g-spēkiem bija nepieciešama īpaša aizsardzība. Slāpeklis novērš riepu sprādziena risku, kas saistīts ar gumijas sildīšanu nepietiekama spiediena gadījumā un nodrošina labāku riepu saķeri līkumos un efektīvāku paātrinājumu un bremzēšanu. Paaugstināta riepu nodilumizturība tiek panākta, par 1/1 samazinot plaisu skaitu, kas rodas nepietiekama spiediena dēļ. Slāpekļa izmantošanas priekšrocības ietver arī trīs līdz četras reizes garākus intervālus starp turpmākajām spiediena pārbaudēm un labāku spiediena stabilitāti, kas savukārt veicina vienmērīgu protektora nodilumu un ilgāku riepu kalpošanas laiku.
