"Chevrolet Niva": visi četri riteņi un to dažādās iespējas

Automašīnas Chevrolet Niva (populārajā interpretācijā Shniva) ražotāji nodrošināja saviem pēcnācējiem cienīgus riteņus, ļaujot viņam stingri nostāties uz tiem un pārliecinoši braukt vidējos apstākļos. Taču mūsu daudzpusīgā ceļu realitāte ir piesātināta ar tādiem laikapstākļiem un no cilvēka atkarīgiem pārsteigumiem, kas nereti liek auto īpašniekiem meklēt papildus iespējas savam auto “mainīt apavus”. Un šodienas iespējas tam ir lieliskas, ātri pārvēršoties par izvēles problēmu.

Standarta riteņu izmēri

"Shnivy" rūpnīcas aprīkojumā ir paredzēts uzstādīt divas iespējas diskiem: 15 un 16 collu. Pamatojoties uz to, kā arī ņemot vērā riteņu arku izmērus, arī riepu izmēri ir bināri: 205/75 R15 un 215/65 R16. Lietojot riteņus ar šādiem indikatoriem, ražotājs garantē to bezproblēmu nobraukumu dažādos apstākļos, ieskaitot pat pa diagonāli. Tomēr ir pieļaujamas dažas novirzes no rūpnīcas iestatījumiem. Piemēram, 215/75 R15 riepas labi iekļaujas esošajās riteņu arkās, neaizķerot spārnus vai citas virsbūves daļas pat pie maksimālās stūrēšanas vai braucot bezceļā. Taču, ja šai automašīnai uzstādāt tāda paša izmēra “dubļu” riepas, tad dažās pozīcijās sānu riteņu uzgaļi var neparasti aizāķēt spārna uzliku vai buferi. Riepas 225/75 R16 var uzvesties līdzīgi, ja stūre atrodas vienā vai otrā galējā stāvoklī.

Standarta Chevrolet Niva diski nodrošina automašīnas darbību bez traucējumiem dažādos ceļa apstākļos

Chevrolet Niva pieļaujamie riteņu izmēri bez modifikācijām

Riepu marķējums tiek atšifrēts šādi:

• riepas platums milimetros;
• riepas augstuma un platuma procentuālā daļa;
• riepas iekšējais (nosēšanās) diametrs collās.

Riepu izmēri ir tieši saistīti ar to veiktspēju. Platajām riepām ir lielāks saķeres laukums un īsāks bremzēšanas ceļš. Turklāt platajiem riteņiem ir zemāks īpatnējais spiediens uz zemi, kas uzlabo transportlīdzekļa caurlaidību bezceļa apstākļos. Tas ir, plato riepu priekšrocības ir acīmredzamas. Tomēr ir arī monētas otrā puse, kas pasliktina plato riepu izmantošanas labo ainu:

1. Palielinoties riepu platumam, proporcionāli palielinās arī rites berze, kas prasa papildu degvielas patēriņu.
2. Liela saskares zona ar ceļu provocē akvaplanēšanu, tas ir, slīdēšanu cauri peļķēm, kas ir mazāk ticams ar šaurām riepām.
3. Īpatnējā spiediena samazināšanās uz zemi, kas uzlabo automašīnas veiktspēju bezceļa apstākļos, vienlaikus pasliktina automašīnas vadāmību uz lauku ceļiem.
4. Platas riepas sver vairāk nekā šauras, kas rada papildu slodzi balstiekārtai.

Tas ir, platas gumijas izmantošana ir attaisnojama tikai tad, ja mašīna tiek izmantota galvenokārt bezceļa apstākļos.

Attiecībā uz riepas augstumu un platumu riepas iedala:

• zems profils (no 55% un zemāk);
• augsta profila (līdz 60-75%);
• pilna profila (no 80% un vairāk).

Rūpnīcā Chevrolet Niva automašīnai tiek uzstādītas augsta profila riepas. Lai uz tā uzstādītu pilna profila riepas, ir nepieciešams pacelt balstiekārtu. Ja uz parastajiem riteņiem uzstādīsiet zema profila riepas, tad klīrenss var sasniegt bīstami zemu līmeni, kas apdraud auto agregātu bojājumus.

Ja automašīnai nav veiktas nekādas izmaiņas, tad ir atļauts izmantot riteņus ar šādiem izmēriem:

R17

2056017 ar kopējo riteņu augstumu 31,4 collas un 265/70/17 ir 31,6 collas.

R16

2358516 ir 31,7 collas, 2657516 ir 31,6 collas un 2857016 ir 31,7 collas.

R15

215/75 R15 - 31,3 collas.

Maksimālais riteņu izmērs Chevrolet Niva 4x4 bez pacēlāja

Neizmantojot pacelšanu, jūs varat uzstādīt riteņus uz Chevrolet Niva 4x4 ar iepriekš apskatītajiem izmēriem. Jāpatur prātā, ka, lai gan šie izmēri parasti iekļaujas automašīnas standarta parametros, taču, izmantojot, piemēram, “dubļu” gumiju, var rasties problēmas ar āķiem uz spārna uzlikas vai bufera riteņiem. Visbiežāk Shnivy īpašnieki savai automašīnai uzstāda UAZ riteņus ar diametru 31 collu.

Riteņu izmēri Chevrolet Niva 4x4 ar pacelšanu

Bieži vien autobraucēji uzskata, ka ar pacelšanas palīdzību palielinās automašīnas klīrenss. Tomēr tas nav pilnīgi precīzs spriedums. Realitātē klīrenss tiek palielināts, izmantojot lielāka diametra riteņus, kas var sasniegt 33 collas. Bet šādu riteņu uzstādīšana tikai palīdz pacelšanai. Līdz ar to automašīnai ir palielināta apvidus spēja, tā spēj viegli pārvarēt bedres, bedres un biezus dubļus. Pārvērtības ar lifta palīdzību, kas ir lielākajai daļai autobraucēju, papildus palielinātajai apvidus spējai izpaužas arī:

• agresīvāka auto svīta;
• iespēja uz tā uzstādīt dubļu gumiju;
• detaļu un mezglu aizsardzība pret ceļa nelīdzenumiem augstāka klīrensa dēļ.

Visbiežāk uz paceltā Chevrolet Niva 4x4 tiek uzstādīti riteņi, sasniedzot izmēru 240/80 R15.

Pacelšana ļauj automašīnai uzstādīt lielāka diametra riteņus un ar labāku apvidus spēju

Gumija uz "Chevy Niva" - pēc kādiem parametriem tā jāizvēlas

Papildus dažādiem izmēriem riepām ir arī noteikts mērķis, kas atbilst to darbības apstākļiem.

Ziema, vasara, jebkuriem laikapstākļiem

Vasara Riepas ir izgatavotas no cietas gumijas, kas var izturēt karstu ceļa virsmu. Turklāt tie ir izturīgāki pret nodilumu augstās vasaras temperatūrās, kas nodrošina tiem ilgu kalpošanas laiku. Vasaras riepu protektora raksts ļauj veiksmīgi noņemt ūdeni no saskares vietas un novērš hidroplanēšanas risku peļķēs. Taču vasaras riepas zemā temperatūrā uzreiz zaudē visas savas priekšrocības. Tas zaudē elastību, strauji samazinās riepu saķeres koeficients ar brauktuvi, un bremzēšanas ceļš, gluži pretēji, palielinās.

Šie trūkumi nav ziema riepas, kas saglabā savu elastību zemā temperatūrā un tādējādi nodrošina drošu saķeri ar ceļa virsmu. Turklāt uz tām esošās lameles, kas ar malām pielīp pie brauktuves, ļauj droši noturēt automašīnu pat uz ledus vai sniega. Taču augstā temperatūrā ziemas riepas stipri mīkstina un kļūst nepiemērotas veiksmīgai darbībai.

nesezonas riepas ir kompromiss starp vasaras un ziemas riepām. Taču, ņemot vērā abu veidu riepu priekšrocības, visiem laikapstākļiem paredzētajām riepām ir arī trūkumi. Piemēram, uz karstas brauktuves tas nolietojas ātrāk nekā vasaras līdzinieks, un, lietojot uz ledus, sniega vai auksta asfalta, tas uzrāda sliktāku saķeri nekā ziemas riepas.

AT un MT

Papildus temperatūras un laikapstākļiem riepu veidos tiek ņemti vērā arī ceļa seguma veidi, ar kuriem tām būs jāsaskaras. Gumija ar marķējumu AT ir paredzēta visu veidu pārklājumiem vidējā versijā. Tas ir, to var veiksmīgi izmantot trasē, taču ar manāmi sliktāku veiktspēju nekā parastajām ceļa riepām. Tas pats notiek bezceļa apstākļos, kur var izmantot arī AT riepas, taču ar mazākiem panākumiem nekā specializētās riepas.

Šīs riepas ir paredzētas jebkuram ceļa segumam, bet vidējā versijā

Riepas ar marķējumu MT, spriežot pēc tulkojuma no angļu valodas, ir paredzētas tieši “netīrumiem”. Tas ir, tie ir īpaši paredzēti darbam smagos bezceļa apstākļos, kuriem tie ir aprīkoti ar gofrētu protektoru ar augstu zobu profilu. To dēļ mašīna uzrāda problēmas braukšanā trasē. Turklāt šādas riepas ātri nolietojas, ja tās tiek izmantotas trasē.

Un šīs riepas vairāk baidās no laba ceļa nekā bezceļa

Kā izvēlēties riteņus Chevrolet Niva

Lai pareizi izvēlētos vispiemērotākos diskus Shniva riteņiem, jums jāzina, kādas disku šķirnes ir pieejamas un kā tās tiek izgatavotas:

1. Tā, piemēram, apzīmogots, kas ir lētākie un visvieglāk izgatavojami, tiek izgatavoti, štancējot no velmēta tērauda. Tie ir viegli atjaunojami pēc deformācijas, bet ir smags svars, kas ietekmē piekares stāvokli un pasliktina automašīnas vadāmību. Turklāt apzīmogotie diski ir pakļauti korozijai un viegli liecas.
2. Cast diski, kas izgatavoti no alumīnija un citiem vieglajiem sakausējumiem, nav tik smagi kā tērauds, tiem ir pievilcīgs izskats un tie nerūsē. Bet tajā pašā laikā tie ir ievērojami dārgāki un cieš no pārmērīga trausluma.
3. Kalts, būdami visdārgākie diski, papildus mehāniskās un termiskās apstrādes procesā tie kļūst vieglāki un stiprāki nekā lietie.

Starp Chevrolet Niva īpašniekiem populārākie riteņi ir no šādām automašīnām:

• "Suzuki Grand Vitara";
• "Suzuki Džimijs";
• "Kia Sportage";
• Volga.

Auto diski ir ļoti atšķirīgi gan pēc izskata, gan pēc to izgatavošanas veida.

Video: Chevrolet Niva riepu veidi

Riepu apskats Niva Chevrolet: NORDMAN, BARGUZIN, MATADOR

Senajam un neauglīgajam autobraucēju strīdam par to, kas automašīnā ir svarīgāks - motors vai riteņi, joprojām ir sava pozitīvā puse jebkura transportlīdzekļa divu galveno sastāvdaļu skaidra apzīmējuma nozīmē. Bet, ja jūs no tiem izolējat elementu, kas automašīnas īpašniekam visvairāk sagādā mocības, izvēloties labāko no preču masas, tad, protams, riteņi ir vadībā. Mūsdienu automašīnu tirgus ir pārpildīts ar daudziem un daudzveidīgiem piedāvājumiem, kuros autobraucējam ir grūti orientēties, bet nepieciešams.