Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena
Dzinēju remonts

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

Klaņa gultnis, kas sastāv no diviem pusgultņiem, samazina berzi starp savienojošo stieni un kloķvārpstu. Tā eļļošana ir ārkārtīgi svarīga un notiek caur centrālo rievu. Nodiluši klaņa gultņi lielā un stabilā ātrumā izstaro klikšķošu skaņu. Ja tā, tie nekavējoties jāmaina.

⚙️ Kas ir klaņa gultnis?

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

Viena saite ir tērauda gabals, kas savieno virzuli no dzinēja ar kloķvārpstu. Tās uzdevums ir piešķirt tai apļveida kustību, pārveidojot virzuļa vertikālo kustību. Klaņa gultnis ir savienojošā stieņa daļa.

Patiešām, savienojošais stienis sastāv no gredzena, kas sastāv no caurumiem, kuros ir uzstādīti savienojošā stieņa gultņi. Sastāv no divām pusblīvēm, kāta gultņa apvalks ir gluds gabals ar eļļas rievu.

Klaņa gultnis ir izgatavots no metāla sakausējuma labākai berzes pretestībai. Patiešām, tā uzdevums ir samazināt triecienu un berzi starp kloķvārpstu un savienojošo stieni, starp kuru tā atrodas. Tāpēc tas ir paredzēts, lai izturētu degšanu un samazinātu dzinēja rotācijas radīto inerci.

Lai to izdarītu, tas regulāri jāieeļļo. Šī iemesla dēļ savienojošā stieņa gultņa centrālā rieva nodrošina spēcīgu eļļas plēvi, lai to ieeļļotu.

📍 Kur atrodas klaņa gultņi?

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

Jūsu automašīnas dzinējam ir gultņi tādu detaļu līmenī, kurām jāsamazina berze, lai tie pārāk ātri nenodiltu. Kā norāda nosaukums, klaņu gultņi atrodas savienojošo stieņu līmenī, tuvu kloķvārpstai, kas nodrošina savienojumu ar virzuļiem.

📅 Kad jāmaina klaņa gultņi?

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

Klaņa gultņi ir paredzēti, lai samazinātu berzi starp mehāniskajām daļām, šeit kloķvārpstu un klaņi, kas bez tiem varētu ļoti ātri nolietoties. Klaņi ir dilstošās detaļas, kuras ir jānomaina saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, parasti aptuveni 200 kilometru attālumā.

Klaņa gultņi jānomaina vienlaikus ar klaņi, lai nesabojātu pēdējos un pat nesalauztu dzinēju. Patiešām, ir bīstami braukt ar HS klaņa gultņiem, kas var veidoties zāģu skaidas, kas var aizsprostot eļļas sūkni.

Bez pienācīgas eļļošanas dzinējs ātri pārkarst un sabojāsies. Līdz ar to ir nepieciešams arī nomainīt klaņa gultņus, ja tie ir nolietojušies vai bojāti. Neaizkavējiet to nomaiņu, ja ir redzamas nodiluma pazīmes.

⚠️ Kā es varu zināt, vai klaņa gultņi ir beigti?

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

HS klaņa gultņi ir nekavējoties jānomaina. Bet ne vienmēr ir viegli zināt, kad tie ir valkāti, jo tā ir neatpazīstama daļa. HS klaņa gultņu simptomi:

  • Neparasts troksnis (klikšķi);
  • Pārmērīgs eļļas patēriņš.

Nodilušu klaņa gultni ir grūti diagnosticēt. Troksnis ir galvenā zīme, ka jāmaina klaņa gultnis, taču dzinēja klikšķa skaņai var būt cita izcelsme. Tāpēc ir svarīgi koncentrēties uz trokšņa uzvedību.

Tādējādi HS klaņa gultnis rada lielāku troksni, pieaugot apgriezieniem. Lai pārbaudītu klaņa gultņu stāvokli, iestatiet nemainīgu ātrumu un klausieties, vai troksnis palielinās, salīdzinot ar paātrinājumu. Klaņa gultņa klikšķis faktiski ir lielāks, ja ātrums ir stabils un apgriezieni ir lieli.

🔧 Kā nomainīt klaņa gultņus?

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

Neatkarīga klaņu gultņu nomaiņa ir ilga un sarežģīta darbība. Lai nenoņemtu dzinēju, labāk ir iet no apakšas, lai piekļūtu klaņi. Jo īpaši jums būs jāmaina eļļa un jānoņem tā panna. Šeit ir mūsu klaņa gultņu nomaiņas apmācība!

Materiāls:

  • Darbarīki
  • savienotājs
  • Sveces
  • Palete
  • Jauni klaņi gultņi

1. darbība: noņemiet eļļas pannu

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

Sāciet, paceļot transportlīdzekli ar domkratu un novietojiet to uz domkrata balstiem, lai jūs varētu droši strādāt zem tā. Pirms eļļas tvertnes noņemšanas, lai piekļūtu savienojošajiem stieņiem, jānomaina dzinēja eļļa. Atskrūvējiet kartera skrūves, lai to noņemtu, un pēc tam noņemiet eļļas sūkni.

2. darbība: noņemiet savienojošā stieņa gultņus.

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

Būs jāstrādā ar stieni pēc stieņa. Iestatiet interesējošo pēc iespējas zemāku, pagriežot kloķvārpstu, pēc tam noņemiet savienojošā stieņa vāciņu. Pusloka parasti paliek tajā pēc izjaukšanas, ja vien tas nav stipri nodilis.

Lai noņemtu gultņa otro pusi, savienojošais stienis ir jāatvieno no kloķvārpstas, nospiežot to uz augšu. Noņemiet augšējo pusi.

Solis 3. Uzstādiet jaunus klaņa gultņus.

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

Izmantojiet iespēju pārbaudīt kloķvārpstas un pašu klaņu stāvokli. Pēc tam uzstādiet jaunus klaņa gultņus. Lai tos atlasītu pareizi, izmantojiet ražotāja iepriekš izmantotās saites.

Lai uzstādītu jaunus klaņa gultņus, notīriet to ligzdas klanī un tā vākā. Uzstādiet tos sausus, bez eļļas un vītnes. No otras puses, pēc uzstādīšanas ieeļļojiet paliktņa iekšpusi. Salieciet un atkal pievelciet savienojošā stieņa vāciņu, pēc tam pievelciet savienojošos stieņus.

Pēc tam atkal salieciet eļļas pannu, nomainiet eļļas filtru un pievienojiet pietiekami daudz motoreļļas. Pēc montāžas pabeigšanas ieslēdziet aizdedzi, lai pārliecinātos, ka viss darbojas pareizi, vai nav trokšņa vai eļļas noplūdes.

💶 Cik maksā klaņa gultnis?

Savienojošā stieņa gultnis: loma, izmaiņas un cena

Četru klaņu ar gultņiem cena ir no 150 līdz 200 €. Tomēr ir jāpieskaita stundas darbaspēka izmaksas, bet motors ir jāizjauc, lai piekļūtu klaņa gultņiem. Apsveriet 700 līdz 1000 € klaņa gultņu nomaiņai, ieskaitot detaļas un darbu. Šajā cenā iekļauta arī eļļa un skrūves.

Tagad jūs zināt visu par klaņa gultņiem, kas ir maz zināmi, bet patiesībā ir nepieciešami, lai samazinātu berzi jūsu dzinējā! Pēc noteikta attāluma klaņi sāk nolietoties. Tādā gadījumā tie ir nekavējoties jānomaina, jo, turpinot braukt šādā veidā, jūs riskējat sabojāt dzinēju.

Pievieno komentāru