80,000 8 USD vērtā Secret Holden Colorado V8 XNUMX, kas gandrīz sāka ražot: HSV SportsCat super ute atradās vairākus mēnešus no izstāžu zāles grīdas, pārspējot baumām izskanējušo Ford Ranger Raptor VXNUMX.
Jaunumi

80,000 8 USD vērtā Secret Holden Colorado V8 XNUMX, kas gandrīz sāka ražot: HSV SportsCat super ute atradās vairākus mēnešus no izstāžu zāles grīdas, pārspējot baumām izskanējušo Ford Ranger Raptor VXNUMX.

80,000 8 USD vērtā Secret Holden Colorado V8 XNUMX, kas gandrīz sāka ražot: HSV SportsCat super ute atradās vairākus mēnešus no izstāžu zāles grīdas, pārspējot baumām izskanējušo Ford Ranger Raptor VXNUMX.

Īsi pirms HSV SportsCat V8 ražošanas uzsākšanas, GM pārņēma Holden zīmolu bezsaistē.

Atgriezies līdz 2020. gada janvārim, un ir pastiprinājušās baumas par iespējamu rūpnīcā apstiprināta Ford Ranger Raptor V8 izstrādi. Mēs nezinājām, ka HSV faktiski bija uz tā paša ceļa ar SportsCat V8, kas atrodas Holdenā, Kolorādo. Patiesībā līdz izlaišanai bija palikuši tikai daži mēneši.

Protams, mēnesi vēlāk General Motors (GM) ne tikai paziņoja par Holden zīmola pārtraukšanu Austrālijā un Jaunzēlandē, bet arī par Kolorādo rūpnīcas Rajongā, Taizemē pārdošanu uzņēmumam Great Wall Motors (GWM). Un līdz ar to radās iespēja uzsākt SportsCat V8 ražošanu.

Jā, mātesuzņēmums HSV Walkinshaw Group vispirms publiski paziņoja par saviem plāniem pārdot SportsCat V8, atzīmējot, ka tie bija tik attīstīti, ka galīgais apstiprinājums no GM tika saņemts neilgi pirms Holden ražošanas beigām.

Bet SportsCat V8 nebija vienīgais Colorado V8 HSV, kas tika izstrādāts, jo saskaņā ar iepriekšējo slēpto programmu pirms pāris gadiem uzņēmums bija importējis ZR2 paraugu no Chevrolet Colorado, kas nav Ziemeļamerikas, un pabeidza lielu dzinēja jaunināšanu.

Tāpat kā SportsCat un tā standarta 2.8 litru turbodīzeļa četrcilindru dzinēju, HSV paņēma Colorado ZR2 un tā rūpnīcas 3.6 litru atmosfērisko V6 benzīnu un aizstāja to ar sestās paaudzes Chevrolet 6.2 litru atmosfērisko V1 LT8. Camaro 2SS sporta auto.

80,000 8 USD vērtā Secret Holden Colorado V8 XNUMX, kas gandrīz sāka ražot: HSV SportsCat super ute atradās vairākus mēnešus no izstāžu zāles grīdas, pārspējot baumām izskanējušo Ford Ranger Raptor VXNUMX. Chevrolet Colorado ZR2 V8 bija ceļā uz vairāk nekā tikai prototipu.

Standarta sešpakāpju 2L6 griezes momenta pārveidotāja automātiskā pārnesumkārba no SportsCat un Colorado ZR50 tika aizstāta arī ar 10 pakāpju 10L90 un astoņu ātrumu 8L90 no trešās paaudzes Chevrolet Silverado pilna izmēra pikapa un Camaro 2SS.

Modelim Colorado ZR2 V8 visu riteņu piedziņas sistēma (ieskaitot zemo pārnesumu pārnesumkārbu) palika funkcionāla kopā ar bloķējošiem priekšējiem un aizmugurējiem diferenciāļiem, savukārt balstiekārta palika nemainīga, lai gan tika pievienota pārslēdzama aizmugurējā pretsviru stieņa versija. vēlākā attīstībā.

Tomēr Camaro 2SS arī ziedoja savus četru virzuļu Brembo bremžu suportus Colorado ZR2 V8, bet SportsCat saņēma savus 18 collu vieglmetāla diskus un dubļu riepas.

Lai gan SportsCat V8 plāns bija importēt to kā Holden Colorado no Taizemes un pēc tam modernizēt Walkinshaw Group ražotnē Kleitonas dienvidos, Viktorijā līdzās parastajam SportsCat, tas, kas notiks ar Colorado ZR2 V8, nebija tik skaidrs.

HSV ir apspriedis ar GM vai nu pabeigt inženieriju, lai Colorado ZR2 V8 varētu piedāvāt Ziemeļamerikā, vai arī, iespējams, to "pārgatavot" pārdošanai ar stūri labajā pusē Austrālijā un Jaunzēlandē, gan vietējā, gan ārzemēs.

80,000 8 USD vērtā Secret Holden Colorado V8 XNUMX, kas gandrīz sāka ražot: HSV SportsCat super ute atradās vairākus mēnešus no izstāžu zāles grīdas, pārspējot baumām izskanējušo Ford Ranger Raptor VXNUMX. HSV SportsCat V8

Runājot ar CarsGuide un citiem plašsaziņas līdzekļiem pagājušajā nedēļā Walkinshaw grupas pārstāvis sacīja: "Bija programmas, kuras mēs gribējām pārtraukt.

"Un tās, iespējams, tagad ir vairāk kā nedzīvi dzimušas programmas, kuras mēs, iespējams, tagad nebeigsim GM slēgšanas dēļ (Holden Austrālijā un Jaunzēlandē).

"Bet tas noteikti bija kaut kas, par ko mēs uztraucāmies, pārejot uz ražošanu."

Par to paziņoja Walkinshaw grupas ģenerāldirektors Riks Perkolds. CarsGuide HSV klientu atsauksmes mudināja izstrādāt SportsCat V8.

"Mēs kādreiz darbojāmies V8 dzinēju biznesā (Holden Commodore laikā), tāpēc gala lietotājs jautāja: "Vai mēs varam iegūt kaut ko tādu, kam ir V8 dzinējs?" Viņš teica.

80,000 8 USD vērtā Secret Holden Colorado V8 XNUMX, kas gandrīz sāka ražot: HSV SportsCat super ute atradās vairākus mēnešus no izstāžu zāles grīdas, pārspējot baumām izskanējušo Ford Ranger Raptor VXNUMX. Chevrolet Colorado ZR2 V8

"Es domāju, ka tas būtu lielisks tirgus. Tas ir vienkārši ļoti žēl un, manuprāt, ļoti neveiksmīgs laiks mums, jo mēs pavadījām daudz laika šīs automašīnas izpētes un izstrādes fāzē, lai to sakārtotu un pareizi uzstādītu, tā ka Holden diemžēl šeit tika slēgts. Austrālija. ".

Perčolds piebilda, ka HSV apsver SportsCat V79,000 83,000 MSRP diapazonā no 8 10,000 līdz 1000 2500 USD, kas nozīmē vismaz XNUMX XNUMX USD piemaksu salīdzinājumā ar parasto SportsCat SV ar sākotnēji plānoto ražošanas apjomu no USD XNUMX XNUMX līdz XNUMX vienībām.

Jebkurā gadījumā īpaši SportsCat V8 nozīmi pasvītro montāžas plāksne zem tā vienīgā pabeigtā prototipa pārsega, uz kuras rakstīts "Last True HSV". Un, lai tas būtu patiesi, tas ir pabeigts ar tādu pašu Panorama Silver kā 1980. gadu beigu ikoniskais VL Walkinshaw.

Interesanti, ka Perčolda kungs teica, ka kreisās puses stūre Colorado ZR2 V8 "potenciāli" palīdz GMSV biznesam, ieviešot labās puses stūres Chevrolet Colorado, ko Walkinshaw grupa ir pārveidojusi, lai iekļautu tās ceturtās paaudzes Silverado modeļu klāstu.

"Būtībā [Colorado ZR2 V8] tikai parāda, uz ko mēs esam spējīgi neatkarīgi no tā, ar kādu parasto transportlīdzekli tas atrodas, ka varam kaut ko tādu ražot," viņš teica.

Pievieno komentāru