Izmēģinājuma brauciens ar vēsturē skaistāko BMW
Testa brauciens

Izmēģinājuma brauciens ar vēsturē skaistāko BMW

Kāds ir visu laiku skaistākais BMW? Uz to nav viegli atbildēt, jo 92 gadu laikā, kas pagājuši kopš automašīnu ražošanas, bavāriešiem ir bijuši daudzi šedevri. Ja jautāsiet mums, mēs norādīsim uz eleganto 507 no 50. gadu, Elvisa Preslija iecienītāko auto. Taču ir arī daudzi zinātāji, kas norāda uz vēsturē skaistāko BMW, kaut ko daudz modernāku – Z8 rodsteru, kas radīts jaunās tūkstošgades rītausmā.

Estētikas strīdiem nav pamata, jo Z8 (kods E52) radīts kā veltījums leģendārajam BMW 507. Projekts tapis toreizējā uzņēmuma galvenā dizainera Krisa Bengela vadībā, un interjers izrādījās ir labākais Skota Lamperta darbs, un iespaidīgo ārpusi radīja dānis Henriks Fiskers, Aston Martin DB9 un Fisker Karma radītājs.

Izmēģinājuma brauciens ar vēsturē skaistāko BMW

Gatavā automašīna tirgū nonāca 2000. gadā, tieši laikā, kad tehnoloģiju akcijas zaudēja vairāk nekā trīs ceturtdaļas no savas vērtības. Nelabvēlīgā ekonomiskā situācija Z8 praktiski lika liktenim, jo ​​tas nebija lēts: dārgo izmantoto materiālu un pilnībā alumīnija šasijas dēļ cena ASV bija 128000 XNUMX USD, kā pieci Ford Mustan. Nejauši vai nē, bet Amerikā par tieši tādu pašu summu tagad tiek pārdots lielisks eksemplārs.

Izmēģinājuma brauciens ar vēsturē skaistāko BMW

Patiesībā Z8 par jūsu naudu piedāvāja daudz, nemaz nerunājot par fantastisku dizainu. Zem tā pārsega atradās 4,9 litru V8 dzinējs ar S62 kodu, kuru BMW uzstādīja arī leģendārajā E39 M5. Šeit tas attīstīja 400 zirgspēkus un tika uzstādīts, lai nodrošinātu ideālu svara sadalījumu abās asīs. Paātrinājumu līdz 100 km / h BMW solīja 4,7 sekundēs, bet testos tas uzrādīja 4,3.

Izmēģinājuma brauciens ar vēsturē skaistāko BMW

Cits no prestižākajiem izdevumiem Car & Driver salīdzināja Z8 ar toreizējo etalonu sporta auto Ferrari 360 Modena un Bavārijas auto uzvarēja trīs svarīgākajās kategorijās - paātrinājums, stūrēšana un bremzēšana. Turklāt rodsteram bija virkne tehnoloģisku triku – piemēram, neona gaismas, kas BMW garantēja, ka bez nomaiņas noturēs visu automašīnas dzīves ciklu.

Nav nejaušība, ka Džeimsa Bonda producenti izvēlējās viņu kā superspiča automašīnu filmā "Tur vienmēr būs rīt" (kā arī Džekiju Čanu "Tuxedo" parodijā).

Z8 ir arī viens no retajiem BMW modeļiem, un līdz projekta beigām 2003. gadā tika saražoti tikai 5703 modeļi.

Izmēģinājuma brauciens ar vēsturē skaistāko BMW

Bring a Trailer piedāvātajam paraugam ir titāna sudraba apdare ar sarkanu interjeru (pat plīša sarkano bagāžnieka apdari). Auto nav gluži nevainojams – saimnieks atzīst, ka pirms gadiem uzbraucis stirnai, taču tā ir profesionāli restaurēta un visus šos gadus bijusi viena cilvēka rokās. Nobraukums rāda 7700 jūdzes jeb nedaudz vairāk par 12300 kilometriem. Automašīnai ir oriģināls instrumentu komplekts un abi jumti - mīksti un cieti. Un tā lielākais pārdošanas punkts ir tas, ka, lai gan tas ir ražots ASV tirgum, šim rodsteram ir manuālā pārnesumkārba. Riepas - Bridgestone Potenza RE040 uz 18 collu diskiem.

Pievieno komentāru