Mēs neatkarīgi noregulējam Lada Kalina

"Lada Kalina" vienmēr ir bijusi ļoti pieprasīta vietējo autobraucēju vidū. Taču saukt šo auto par dizaina domu šedevru, valoda negriežas. Tas attiecas gan uz sedaniem, gan hečbekiem. Tāpēc autobraucēji joprojām cenšas uzlabot Kalinu. Gan ārēji, gan iekšēji. Redzēsim, kā viņi to dara.

Dzinējs

Automašīnu Lada Kalina sāka ražot 2004. gadā, un 2018. gadā tā tika pārtraukta, jo tā tika aizstāta ar jauniem modeļiem. Auto tika ražots gan sedanā, gan hečbekā. Uzreiz jāatzīmē, ka atšķirības šo modeļu regulēšanā ir minimālas, jo lielākā daļa Kalina uzlabojumu tradicionāli attiecas uz dzinēju un šasiju. Šie elementi ir vienādi sedaniem un hečbekiem. Kas attiecas uz interjeru, Kalina ir veidota tā, ka tajā vispār maz ko var uzlabot. Tagad vairāk.

Kalina maksimālā dzinēja tilpums ir 1596 cm³. Šis ir 16 vārstu dzinējs ar 4 cilindriem, kas spēj nodrošināt griezes momentu 4 tūkstošus apgriezienu minūtē. Tā jauda ir 98 litri. c. Bet daudzi autobraucēji nav apmierināti ar šādām īpašībām. Un viņi dara visu iespējamo, lai to uzlabotu. Lūk, kā tas tiek darīts:

• tiešās izplūdes sistēmas uzstādīšana. Tas palielina motora jaudu par 2–4%;
• veicot mikroshēmu skaņošanu. Neviens Kalina īpašnieks šodien nevar iztikt bez šīs operācijas. Tas ir saistīts ar standarta programmaparatūras aizstāšanu automašīnas elektroniskajā blokā ar "uzlaboto". Amatnieki ir izstrādājuši daudz programmaparatūras, ko var iedalīt divās kategorijās - "ekonomiskā" un "sportiskā". Pirmie ļauj ietaupīt degvielu, otrie, gluži pretēji, palielina patēriņu. Bet tajā pašā laikā palielinās arī motora dinamiskie raksturlielumi. Tas kļūst griezes moments un augsts griezes moments;
• gaisa filtra uzstādīšana ar samazinātu pretestību. Tas ļauj dzinējam burtiski “elpot brīvāk”: sadegšanas kameras saņems vairāk gaisa, un degvielas maisījuma sadegšana kļūs pilnīgāka. Rezultātā motora jauda palielināsies par 8–12%;
  

  Zemas pretestības filtrs ļauj Kalinai vieglāk elpot
• lielāka ieplūdes uztvērēja uzstādīšana. Tas samazina vakuumu sadegšanas kamerās, kas nodrošina jaudas pieaugumu par 10%;
• krājumu nomaiņa. Turklāt sadales vārpsta var būt “augšējā” vai “apakšējā”. Pirmais palielina dzinēja saķeri lielos apgriezienos. Otrais palielina saķeri pie vidēja ātruma, bet lielā ātrumā ir manāms jaudas samazinājums;
  

  Šī "zirga" sadales vārpsta palielina Kalina dzinēja vilci
• vārstu nomaiņa. Pēc kloķvārpstas nomaiņas jūs nevarat iztikt bez šo detaļu nomaiņas. Parasti tiek uzstādīti sporta vārsti, kas ieplūdes gājienu laikā paceļas nedaudz augstāk nekā parastie.

Motocikli

Šasijas regulēšana ir saistīta ar balstiekārtas dizaina nostiprināšanu. Lūk, kas tiek darīts šim nolūkam:

• stūres statnis ir aprīkots ar papildu stiprinājumiem;
• parastos amortizatorus nomaina pret sporta. Parasti tiek izmantoti vietējā uzņēmuma PLAZA gāzes amortizatoru komplekti (Modeļi Dakar, Sport, Extreme, Profi). Iemesls ir vienkāršs: tie atšķiras ar demokrātisku cenu, un tos var iegādāties gandrīz jebkurā detaļu veikalā;
  

  PLAZA gāzes amortizatori ir ļoti populāri Kalina īpašnieku vidū
• dažreiz balstiekārtā ir uzstādītas pazeminātas atsperes (ar mainīgu soli). Tas ļauj ievērojami uzlabot automašīnas vadāmību;
• trumuļa bremžu nomaiņa pret disku bremzēm. Uz Kalina aizmugurējiem riteņiem ir uzstādītas trumuļu bremzes. To par veiksmīgu tehnisko risinājumu nosaukt grūti, tāpēc Kalina saimnieki vienmēr atliek disku bremzes. Brembo ražotie Kevlar diski ir ļoti populāri.
  

  Brembo diski izceļas ar augstu uzticamību un augstām izmaksām

izskats

Šeit ir norādīti galvenie Kalina izskata uzlabojumi, kurus veic gan sedanu, gan hečbeku īpašnieki:

• jaunu disku uzstādīšana. Sākotnēji "Kalina" ir aprīkota tikai ar tērauda riteņiem. Viņu izskatu diez vai var saukt par reprezentatīvu, lai gan tiem ir noteikts plus: bojājumu gadījumā tos ir viegli iztaisnot. Neskatoties uz to, tūninga entuziasti gandrīz vienmēr noņem tērauda riteņus un aizstāj tos ar lietiem. Tie ir daudz skaistāki, bet ar spēcīgiem sitieniem tie vienkārši saplīst, pēc tam tos var tikai izmest;
  

  Vieglmetāla diski izskatās lieliski, taču tos nevar salabot
• spoileris. Šis elements ir uzstādīts gan sedaniem, gan hečbekiem. Vienīgā atšķirība ir atrašanās vieta. Sedaniem spoileris ir uzstādīts tieši uz bagāžnieka vāka. Hečbekiem spoileris ir piestiprināts pie jumta, virs aizmugurējā loga. Jūs varat iegādāties šo daļu jebkurā rezerves daļu veikalā. Materiāla (oglekļa, plastmasas, oglekļa šķiedras) un ražotāja izvēli ierobežo tikai automašīnas īpašnieka maciņš;
• ķermeņa komplekts. Šis elements tiek pārdots komplektos, kas ietver bamperu pārsegus, sliekšņus un riteņu arkas ieliktņus. Visvairāk pieprasīti ir plastmasas komplekti "S1 Team" un "I'm a robot". Hečbekiem šiem komplektiem papildus tiek iegādātas plastmasas gaisa ieplūdes atveres, kas uz šīs virsbūves izskatās ļoti organiski.

Video: spoilera uzstādīšana uz Kalina ar hečbeka korpusu

Spoilera (deflektora) uzstādīšana LADA Kalina hečbeks

Salons

Visu Kalina variantu interjers ir veidots tā, ka tajā ir ārkārtīgi grūti veikt radikālus uzlabojumus. Tāpēc automašīnu īpašnieki parasti aprobežojas ar kosmētiskām izmaiņām:

• fona apgaismojuma iestatījums. Kalinā burtiski viss ir izgaismots: grīda, griesti, pedāļi. Pēdējā laikā autobraucēji sāk izcelt pat durvju rokturus. Tam visam tiek izmantotas LED sloksnes. Bieži vien tie tiek piestiprināti pie apgaismotās virsmas ar parasto universālo līmi. Instrumentu paneļa akcents izceļas atsevišķi. Lai to uzstādītu, vadītājiem ir jānoņem instrumentu bloks, jāizskrūvē rūpnīcas apgaismojumā izmantotās kvēlspuldzes un jāaizstāj ar gaismas diodēm;
  

  Salonā "Kalina" LED grīdas un paneļa apgaismojums
• polsterējums. Ne visiem patīk parastā āda ar plastmasas ieliktņiem, ko ražotājs uzstāda uz Kalina. Autovadītāji ādu aizstāj ar paklāju un dažreiz velūru. Šie materiāli lieliski izskatīsies salonā, taču kalpos 5-6 gadus, ne vairāk. Pēc šī perioda pat augstākās kvalitātes paklājs kļūst nelietojams, un velūrs nolietojas vēl ātrāk. Instrumentu panelis "Kalina" parasti ir aplīmēts ar vinila plēvi. Īpaši populāra ir filma ar krāsu "oglekļa izskats". Pat labākās plēves kalpošanas laiks nepārsniedz 5 gadus;
• stūres maiņa. Parastā pinums uz Kalina stūres ir izgatavots no diezgan slidenas ādas. Tāpēc vadītāji gandrīz vienmēr to maina pret kaut ko rupjāku. Stūres pinumu klāsts mūsdienās ir neticami plašs. Viņiem nav nepieciešamas nekādas īpašas modifikācijas. Viss, kas nepieciešams, ir vienkārši uzlikt bizi uz stūres un uzšūt to ar skavas adatu ar neilona diegu.

apgaismojums

Kalīnas gadījumā ir tikai divas iespējas:

• standarta priekšējo lukturu nomaiņa pret gaišākiem (parasti ar LED spuldzēm);
• ksenona fona apgaismojuma uzstādīšana standarta priekšējos lukturos, kam seko šī fona apgaismojuma aptumšošana ar īpašu aerosolu. Tas ir nepieciešams, lai izvairītos no ceļu policijas jautājumiem.
  

  Kalina ksenona lukturi spīd pārāk spilgti un rada jautājumus no ceļu policijas

Bagāžnieks un durvis

Šeit ir durvju un bagāžnieka regulēšanas iespējas:

• durvju rokturi gandrīz vienmēr tiek nomainīti. Kalinā tie nav īpaši ērti un izskatās diezgan neveikli. Tāpēc tie bieži tiek mainīti uz hromētiem rokturiem, kas ir dziļi iegremdēti durvīs;
• durvju karšu nomaiņa. To praktizē mūzikas mīļotāji. Viņi uzstāda skaļruņus tieši durvīs. Skaļruņiem ir nepieciešami papildu caurumi. Tās vai nu tiek izgrieztas pašas, vai (kas notiek daudz biežāk) iegādājas gatavas durvju kartes ar atbilstoša izmēra caurumiem;
• audio sistēma. Tas ir uzstādīts automašīnas bagāžniekā. Turklāt hečbeka bagāžnieks ir labāk piemērots masīvu zemfrekvences skaļruņu uzstādīšanai, salīdzinot ar sedana bagāžnieku. Šādas sistēmas aizņem visu bagāžas nodalījuma vietu. Tāpēc bagāžnieku izmantot paredzētajam mērķim nedarbosies;
  

  Pēc šādas sistēmas uzstādīšanas bagāžniekā vienkārši vairs nav vietas.
• bagāžas nodalījuma apgaismojums. Standarta kvēlspuldzes bagāžas gaismās nav pārāk spilgtas. Tāpēc LED lente, kas tika minēta iepriekš, bieži tiek pielīmēta uz plaukta.

Fotogalerija: tūnēta Lada Kalina, sedani un hečbeki

Šī sedana motora pārsegs ir apgriezts "oglekļa izskatā", kas rada kontrastu ar automašīnas sarkano krāsu.

Šī sedana masīvais spoileris uzreiz piesaista uzmanību

Melnais raksts uz šīs "Kalina" klāja ir organiski apvienots ar melni tonētu stiklu

Šīs "Kalina" zilā krāsa ir veiksmīgi apvienota ar melnu "metālisku"

Šim sedanam izceļas masīva gaisa ieplūde, kas skaidri norāda uz apakšā esošā dzinēja ievērojamo jaudu.

Šīs "Kaļinas" īpašnieks aprobežojās ar masīva oglekļa šķiedras spoilera uzstādīšanu

Šī hečbeka īpašnieks uzstādīja ne tikai spoileri un vieglmetāla diskus, bet arī cieši tonētus logus

Šī "Kalina" izmanto ķermeņa komplektu "I'm a robot" kombinācijā ar nelielu spoileri

S1 Team korpusa komplekts ir otrais populārākais Kalina īpašnieku vidū pēc I'm a Robot komplektiem

Neliels, gandrīz nemanāms spoileris apvienojumā ar masīvu virsbūves komplektu un vieglmetāla diskiem

Tātad, ir pilnīgi iespējams uzlabot Kalina izskatu. Tas, cik radikāli būs šie uzlabojumi, galvenokārt ir atkarīgs no automašīnas īpašnieka maka biezuma. Bet jebkurā gadījumā jums nevajadzētu būt pārāk dedzīgam. Jo it visā ir jāievēro mērs.