Mercedes-Benz W210 aizmugurējā suporta remonts

Šis raksts būs noderīgs tiem, kuri saskaras ar automašīnas Mercedes Benz W210 aizmugurējā suporta bojājumu vai nepareizu (nepareizu tā funkciju izpildi).

Rakstā izvirzītie jautājumi:

• aizmugurējā suporta remonts
• aizmugurējā suporta nomaiņa
• aizmugurējā suporta bagāžnieka (un citu blīvju nomaiņa, izmantojot īpašu remonta komplektu)
• asiņo bremžu sistēmu

Mercedes benz w210 suports

Iemesli aizmugurējā suporta nomaiņai / remontam

Viena no galvenajām problēmām, kas var rasties, ir bremžu svilpšana, kas izpaužas ne tikai bremzēšanas laikā, bet arī normālas braukšanas laikā 10-15 minūtes. Tas nozīmē, ka spilventiņi satver bremžu disku pat tad, kad nepieliekat bremzi. Šīs darbības traucējumu cēlonis ir tas, ka uzlikas ir iespīlētas ar virzuļiem, kas zem bremžu šķidruma spiediena iziet no suporta cilindriem, BET neatgriežas, jo tie ķīļojas. Tādējādi automašīna ir nepārtrauktas bremzēšanas stāvoklī, un tas, protams, ietekmē braukšanas veiktspēju. Paātrināšanai nepieciešams vairāk nospiest gāzes pedāli, kas, protams, izraisa degvielas patēriņa pieaugumu.

Kāpēc bremžu virzuļi iestrēgst?

Fakts ir tāds, ka uz virzuļa ir uzstādīts īpašs bagāžnieks, kas aizsargā virzuli no mitruma un citām kaitīgām vielām. Ja šī zābaka saplīst vai saraujas un plaisas, dabiski uz virzuļa nokļūst mitrums, netīrumi, smiltis, sākas korozija, kas veicina krampjus.

Kā salabot aizmugurējo suportu automašīnā Mercedes Benz W210

Solis 1. Mēs paceļam automašīnu ar domkratu, noņemam riteni.

Piesardzības pasākumi: Novietojiet kaut ko zem priekšējā riteņa abās pusēs, lai automašīna nepārvietotos. Turklāt jūs varat ievietot zem aizmugurējās apakšējās rokas, piemēram, rezerves riteni (ja pēkšņi automašīna noslīd no domkrata, tā nokritīs uz rezerves riteņa, tādējādi saglabājot bremžu disku).

Mēs noņemam spilventiņus. Lai to izdarītu, mēs izsitam tapu, kas tur spilventiņus (skat. Fotoattēlu). Mēs izņemam spilventiņus.

Mēs izsitam tapu, kas nostiprina spilventiņus Mercedes w210

Solis 2. Rumbas aizmugurē atrodam 2 suporta stiprinājuma skrūves. Lai tos atskrūvētu, jums ir nepieciešama 16 atslēga (ne visos komplektos un pat veikalos, mēģiniet to iepriekš atrast vai izmantojiet galvu 16, to netrūkst).

Tūlīt jāsaka, ka nav vērts tos pilnībā savīt uzreiz, sākumā vienkārši "noplēst". Noplēst, jo, ja iepriekšējās uzstādīšanas laikā skrūves netika apstrādātas ar īpašu smērvielu, tad tās varēja labi pielipt. Jebkurā gadījumā taustiņa un WD-40 ("Vedeshka").

Pēc tam, kad skrūves ir devušas ceļu, ir jāatbrīvo bremžu šļūtene stiprinājuma vietā pie suporta. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama atslēga 14. Noskrūvējiet to diezgan nedaudz, lai vēlāk, noņemot suportu (tas ir, nebūs apstāšanās, suports karājās), turot, jūs viegli varētu atskrūvēt bremžu šļūteni. suports jūsu rokās.

Solis 3. Pilnībā atskrūvējiet suporta stiprinājuma skrūves, noņemiet suportu no bremžu diska. SVARĪGS! Neļaujiet suportam karāties uz bremžu šļūtenes, tas var sabojāt šļūteni - vai nu novietojiet to uz rumbas augšdaļas, vai sasiet.

Nākotnē mūsu uzdevums būs iegūt virzuļus no suporta cilindriem. To nebūs iespējams izdarīt "manuāli". Tāpēc mēs izmantosim bremžu sistēmu. Mēs iedarbinām automašīnu, viegli un gludi nospiežam bremzi, virzuļi sāk iznākt. Parasti viens no diviem virzuļiem apstājas noteiktā vietā - ķīļi (kas ir problēma). Jums jābūt piesardzīgam un vienmēr jāuzrauga virzulis, kas iet labi, lai tas neizkristu, tad jūs noteikti nevarēsiet noņemt otru virzuļu, kas palicis suportā, un pat bremžu šķidrums plūst no zem izsviedes. virzulis.

Kā atrisināt problēmu, lai abi virzuļi vairāk vai mazāk iznāktu no cilindriem un pēc tam tos varētu noņemt manuāli.

Skava mums palīdzēs šajā jautājumā. Viegli kustīgo virzuli noteiktā brīdī ir jānostiprina ar skavu, lai tas nevarētu izkļūt tālāk, un vēlreiz nospiediet bremzi. Tas piespiedīs otru iestrēgušo virzuli iznākt.

Tagad mēs sākam atskrūvēt bremžu šļūteni no suporta un gatavojamies to kaut kam aizbāzt. Piemēram, neliela skrūve, kas ietīta lupatā. Tālāk šļūtene ir jāpiesaista kaut kam, lai tikko atskrūvētais gals paceltos augšup. Tas samazinās bremžu šķidruma noplūdi.

SVARĪGI! no šī brīža jums jākontrolē bremžu šķidruma līmenis rezervuārā zem pārsega un, ja nepieciešams, jāpapildina līdz maksimālajam līmenim. (Ja tas netiek izdarīts savlaicīgi, tad sistēma var kļūt "gaisīga", un tad jums būs pilnībā jāatsūknē visa bremžu sistēma).

Solis 4. Tātad mums ir suports, no kura virzuļi pietiekami izvirzās, tagad tie ir pilnībā jāizvelk. To var izdarīt šādi. Pēc kārtas katrā pusē, viegli pieskaroties skrūvgriežam, virzulis virzīsies. (zem virzuļa joprojām ir pietiekami daudz bremžu šķidruma, esiet uzmanīgi, kad virzulis iziet no cilindra, nepārlejiet sevi).

Virzuļa un suporta cilindra pārbaudei vajadzētu runāt par sevi.

"Man būtu bijis tikpat daudz rūsas un netīrumu, arī es būtu iestrēdzis" (c)

Cilindrs. Elastīgā josla jāmaina

Virzuļi un cilindri jātīra no netīrumiem un rūsas, neizmantojot smilšpapīru, metāla griešanas priekšmetus, lai nesabojātu cilindra sienas un virzuļa spoguli (pretējā gadījumā var būt noplūde). Tāpat jūs nevarat izmantot benzīnu un citas līdzīgas vielas.

Ir jānomaina visas gumijas blīves un putekļsūcēji cilindros un virzulī (bagāžnieks ir pārvilkts virs virzuļa augšdaļas, gumija ir uzstādīta cilindrā, attēls augšā). Lai to izdarītu, jums jāpērk aizmugurējā suporta remonta komplekts. Tūlīt jāsaka, ka labāk ir iegādāties arī suporta stiprinājuma skrūves, jo pēc noņemšanas nav ieteicams izmantot vecās.

Remonta komplekts no 200 līdz 600 rubļiem, atkarībā no ražotāja. Suporta stiprinājuma skrūves par 50 rubļiem.

Pēc virzuļu un cilindru tīrīšanas tie jāieeļļo ar jaunu bremžu šķidrumu (un arī remonta komplekta gumijas lentēm) un jāinstalē no jauna. Virzulis ir pilnībā jāpiespiež cilindrā, to var izdarīt vēlreiz ar skavu, secīgi nospiežot katrā pusē.

Kā virzulis jānovieto cilindrā?

No virzuļa daļas, kas pieskaras spilventiņiem, ir vairāk izliekta daļa. Uzstādiet virzuli tā, lai šī izliektā daļa izskatās uz augšu, ar suporti. Šī darbība novērš spilventiņu čīkstēšanu bremzējot.

Solis 5.  Suporta uzstādīšana vietā. Vispirms mēs pieskrūvējam suportu pie bremžu šļūtenes. Neaizmirstiet pārbaudīt bremžu šķidruma līmeni. Pēc tam mēs uzstādām suportu uz bremžu diska un piestiprinām ar skrūvēm. (Ieteicams skrūves apstrādāt ar speciālu smērvielu, kas paredzēta suportiem ar lielu temperatūras diapazonu, tas ļaus izvairīties no pielipšanas). Suports ir uzstādīts, pievelciet bremžu šļūteni. Gatavs, atliek sūknēt bremzes (izspiest lieko gaisu no sistēmas).

Bremžu iztukšošana (bremžu sistēma)

Solis 6. Suportam ir īpašs vārsts bremžu atgaisošanai. Jums būs nepieciešama atslēga vai galva 9. Darbību secība. Šeit jums jābūt ļoti uzmanīgam un uzmanīgam.

Mēs iedarbinām automašīnu un lūdzam kādu saspiest bremzi līdz pieturai un turēt to. Pēc tam jūs pakāpeniski atskrūvējat vārstu, no tā sāk izplūst bremžu šķidrums (izvairieties no saskares ar acīm un ādu), un ar to izdalīsies liekais gaiss. Var paiet vairāk nekā viens šāds cikls, līdz viss gaiss būs pazudis. Kā saprast, kad gaiss pilnībā izbeidzas? Lai to izdarītu, pirms sūknēšanas aptiekā varat iegādāties pilinātāju un savienot to ar vārstu. Tad jūs varēsiet novērot gaisa burbuļu klātbūtni. Tiklīdz cauruļvadā iet tikai šķidrums bez burbuļiem, pievelciet vārstu. Pēc vārsta aizvēršanas bremzi var atbrīvot. Neaizmirstiet pārbaudīt bremžu šķidruma līmeni rezervuārā.

Gaiss no bremžu sistēmas tiek noņemts, jūs varat uzstādīt riteni un noteikti pārbaudīt bremžu darbību vairākas reizes ar mazu ātrumu un pēc tam vēlreiz pārbaudīt bremžu šķidruma līmeni.

Mercedes

no AvtoTachkiAdmin 4 комментария