Pagarināta pārbaude: Fiat 500L - "Jums tas ir vajadzīgs, nevis krosovers"

No 18 gadu vecuma līdz mūsdienām man ir bijuši trīs (vairāk vai mazāk veci) furgoni, divas piekabes un XNUMX paaudzes Golf. Jā, varu teikt, ka uz automašīnu (nevis motociklu) es skatos galvenokārt kā uz noderīgu pārvietošanās līdzekli. Tāpēc neļaujiet atkarīgajiem ar dažādiem M, RS un GTI apzīmējumiem uz saviem mājdzīvniekiem traucēt, ka es likšu mašīnu, kas neizraisa reiboni, un ežus pati par sevi, diezgan augstu skalā "es to darītu". Arī man tas nešķita īpaši ievērības cienīgs, līdz pats ar to nebraucu dažas dienas.

Kas tev īsti rūp?

Patiesībā es neesmu pilnīgi pārliecināts, kas atstāj labu iespaidu uz šo automašīnu. Veidlapa? Nu jā. Kamēr priekšpuse joprojām ir jautra, aizmugure izskatās kā sviedru pods, ko tante pasniedz uz galda ar komentāru, ka šodien viņa to tiešām nedarīja. Interjera forma? Varbūt, bet vairāk nekā mūsdienīgs dizains un uzlabotas informācijas un izklaides sistēmas, tas ir apmierināts (piemērotāks darbības vārds nekā "ieskaidrot") ar tā vienkāršo lietošanu, aromatizēts itāļu valodā ar mazāk precīzu plastmasas maisījumu un nenoteiktu ļenganu stūres rata atgriezenisko saiti. ... Telpība? Ak, tas noteikti! Pieci pieaugušie mūs aizveda ceļojumā pa kalniem, katrs ar savu mugursomu, un nevienam tas nebija jāsaspiež starp ceļiem. Šim izmēram un cenu diapazonam tas nav noteikums!

It kā 500L būtu pilns ar īstu, neskartu, gandrīz kravas aprīkojumu. Es piedodu iepriekš minētās un dažas citas kļūdas, piemēram, ātrumkārbu, kas pretojas ātrākai pārslēgšanai.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v City

Pamatdati

Testa modeļa izmaksas:	16.680 €
Pamata modeļa cena ar atlaidēm:	15.490 €
Testa modeļa cenas atlaide:	16.680 €

Izmaksas (gadā)

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.248 cm3 - maksimālā jauda 70 kW (95 ZS) pie 3.750 apgr./min - maksimālais griezes moments 200 Nm pie 1.500 apgr./min
Enerģijas pārnešana:	priekšējo riteņu piedziņa - 5 pakāpju manuālā - riepas 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Jauda:	maksimālais ātrums 171 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 13,9 s - vidējais kombinētais degvielas patēriņš (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 107 g/km
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1.380 kg - pieļaujamā kopējā masa 1.845 kg
Ārējie izmēri:	garums 4.242 mm - platums 1.784 mm - augstums 1.658 mm - garenbāze 2.612 mm - degvielas tvertne 50 l
Kastīte:	400 1.375

Mūsu mērījumi

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometra statuss: 9.073 km
Paātrinājums 0-100 km:	14,5s
402 m no pilsētas:	19,9 gads ( 109 km / h)
Elastība 50-90 km / h:	11,5s (IV.)
Elastība 80-120 km / h:	14,5s (V.)
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h:	39,6m
AM tabula:	40m
Troksnis pie 90 km / h 6. pārnesumā	60dB