Ceļojošie zirgi, vēsturiskie Porsche autovedēji

Ja tā ir taisnība, ka, lai uzvarētu sacīkstēs visā pasaulē, vispirms ir vajadzīga laba automašīna un pēc tam labs braucējs, tad tas, kas patiešām ir svarīgi, ir tikpat patiess. organizācija и komandas loģistika aiz galvenajiem varoņiem tā ir mašīna un  pilots.

Gadu gaitā, sacīkšu pasaulei attīstoties, kastes vadība, equipaggiamenti daļas, riepas un, kas zina, kas vēl, tas patiešām sāka personificēt atšķirību starp uzvaru un sakāvi.

Ir dažas vecas fotogrāfijas balts melns kurā mehāniķu brigādes no mūsdienu kravas automašīnām iekrauj vai izkrauj leģendāras mašīnas tam laikam, bet kurā šodien mopēdu iekraut nevarēsim. Un šīs kravas automašīnas ne tikai pārvadāja automašīnas, riepas un detaļas, bet tās bija īstas un savas darbnīcas un mājas mehāniķiem.

Kvalitāte un uzticamība

Mēs jau runājām par Mercedes un Maserati transportieriem, šoreiz runa ir par citu motosporta pasaules ikonu - Porsche.

Nekad nerādot futūristiskas automašīnas, piemēram, Mercedes ar Renntransporter, aerodinamisko "Blue Portento" XNUMX, Porsche vienmēr ir pievērsusi īpašu uzmanību. kvalitāte, uzticamība un konsekvence starp transportlīdzekli un paredzēto lietojumu. Pietiek piebilst, ka uzņēmuma autoparks kļuva saprotams tikai saistībā ar oficiālo sportisko aktivitāšu paplašināšanos. divi vai vairāki auto pārvadātāji.

Sarkanie sešdesmitie   

Pirmās fotogrāfijas liecības datētas ar Sešdesmitie gadikad dominējošā krāsa uz transportlīdzekļiem — vismaz dažos tā laika krāsainajos attēlos — ir sarkans (ar Porsche uzrakstu baltā krāsā), neskatoties uz nepieciešamību ņemt vērā, ka dienesta automašīnas gandrīz vienmēr bija sudrabaini pelēkā krāsā Sudraba bultiņa.

Faktiski tā ir bijusi vācu sacīkšu automobiļu krāsa kopš zelta gadiem. Auto Union un Mercedes Formula 1nekad nav īsti pamesti.  Kā liecina dažas 1960. gada fotogrāfijas, viens no pirmajiem izmantotajiem transportlīdzekļiem bija Opel Blitz 1,75t Curmudgeon, kas ir īpaši aprīkots, lai lielā aizmugurējā furgonā ievietotu divus vai trīs vienvietīgus transportlīdzekļus un darbnīcas aprīkojumu.

Bisarhija "Tā irzaudējums" 

Opel Blitz bieži pavadīja divstāvu "atvērts" autovedējs. autotelaio MAN 635 dīzelis spēj pārvadāt trīs sacīkšu automašīnas. Ievērojiet mazo instrumentu veikala zonu starp vadītāja kabīni un iekraušanas zonu.

Citā melnbaltajā fotoattēlā redzams, kā Drykantschaber kuģo no Vācijas ar 1962. gada Targa Florio, taču var tikai nojaust, ka šī ir tā pati kravas automašīna, kas tiek piegādāta virsbūves formas dēļ. kabīnes durvis, palika atvērts, kamēr fotogrāfs pieminēja augšupielādes darbību.

Mercedes Renntransporter automašīnas     

Pēc sešiem gadiem jaunais Renntransporter debitē, vēl vairāk. veltīta... Šī ir Mercedes-Benz kravas automašīna ar pilnīgu pielāgošanu sacīkšu automašīnu pārvadāšanai. Ha divi stāvi, ar mobilām iekraušanas rampām un lielu darbnīcas zonu.

Tas nodrošināja optimālu dienasgaismas apgaismojumu, paviljonā izveidoti jumta logi, un jaudīga apgaismojuma sistēma ļāva apgaismot interjeru nakts darbam. Vismaz tie tika uzcelti divi paraugilai ļautu Porsche kontrolēt liela skaita sacīkšu automašīnu kustību pat uz dažādiem galamērķiem.

Martini sacīkšu periods

kur Martini un Rosi viņš pievienojās Porsche kā sporta pasākumu sponsors (1971) ar visiem Cavallina līdzekļiem. tika pārkrāsoti klasikā sudraba krāsa, ar sarkanām un zilām Martini Racing svītrām. Tomēr dažās 1973. un 1976. gada fotogrāfijās redzamas vienas un tās pašas 1966. un 1970. gada automašīnas (divi Mercedes-Benz automašīnu transportieri un Mercedes-Benz 809 aerodinamiskais furgons), kas ārēji atsvaidzināti ar jaunu krāsojumu.

Pirmajā daļā astoņdesmitie Porsche ir pārgājis uz lielākiem un vēl specializētākiem transportlīdzekļiem: šarnīru puspiekabēm, kas aprīkotas kā automašīnu transportētājs, darbnīca vai pārvietojamā māja Eiropas un Amerikas sacīkstēm.. Tas galvenokārt attiecas uz līdzekļiem Mercedes-Benz, pat ja kādā brīdī notiek pirmās nodevības, ko apliecina pāreja uz traktoriem Renault, MAN un, uz Amerikas sacensībām (Porsche arī piedalījās Formula Indy, bet tas jau cits stāsts), Pīterbilta "Kabman ir beidzies."