Kopš XNUMX gadiem iegūts no Peugeot.
saturs
Mēs esam nonākuši pie sava ceļojuma beigām komerciālo transportlīdzekļu vēsturē, kuru pamatā ir ģimenes automašīnu modeļi un līdz ar to arī atvasinājumi. Peugeot. Apstāsimies pie deviņdesmitajiem, jo šī ir desmitgade, kurā viņi ir dzimuši. Bokseris, eksperts un partneris.
Deviņdesmitie gadi, pagrieziena uz modernitāti desmitgade
1990. gads atnesa daudzas pārmaiņas. Tur 305 pārtrauca ražošanu un sāka tirdzniecībā 504 Dīzeļdzinējiem bija standarta 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba un 2,5 litru dzinējs. Dangel 4 × 4 benzīna versiju ražošana ir pārtraukta.
Alla J5 diapazons Pievienoti Magnum furgoni (izveidoti uz Durisotti šasijas bāzes, kas sver 1.400 kg ar kravas tilpumu 11 un 13 m3) un ir nopietni pārveidoti.
Arī 1992. gadā pazuda 205 IEROBEŽOJUMI и 309 attālumā tikai benzīns 309 Diesel Company. Nākamajā gadā tika laisti klajā jauni. 106 Uzņēmums и 306 IEROBEŽOJUMI kā rezultātā tika pamests 309 XAD kā ģimenes komerciāls loceklis.
Peugeot Boxer ir klāt
1994. gads, kad es J5 pensijā: tirgus gatavs laišanai tirgū Boxer rūpnieciskās sadarbības līguma rezultāts, ko grupas parakstīja 1978. gadā PSA un Fiat. Tas tika piedāvāts ar 2,5 ZS turbodīzeli, furgonu ar kravnesību 103 - 2,7 - 3,1 un 3,2 tonnas, 3,5 sēdvietu kombi, 9 sēdvietu mikroautobusu, kabīnes grīdu un šasiju ar salonu.
Visi iestatījumi bija pieejami ar 3 posmiem: īss, vidējs vai garš. Peugeot Boxer laida klajā jaunas paaudzes komerctransportu un tika nekavējoties ievēlēts. Gada furgons 1994. Viens tika ieviests arī 1997. gadā. 4 × 4 Dangel versija 2,5 dīzeļa furgoniem un 2,5 Turbo TDi dīzeļdzinējam ar 107 ZS. ar tiešu injekciju.
Pirmais Peugeot eksperts
1995. gadā, pārtraucot 106 XA 954cc un Break 3 Affaire benzīna dzinēju ražošanu, PSA nolēma izmantot savu minivenu rezultāts bija komerciāla versija. Tā piedzima pirmais Peugeot eksperts kurš tādējādi izmantoja kuģa dibenu un kajīti806, pagarināts ar paceltu kravas nodalījumu.
Expert bija pirmais Peugeot piedāvātais vidēja izmēra komercauto, kas sver mazāk par 900 kg, ar darba tilpumu 5 m3 un dzinēju. 1,6 benzīns vai 1,9 dīzelis ar vai bez turbo.
Il vidū Franču modeļi sākotnēji bija pieejami standarta versijā ar lokšņu metālu vai stiklu, komfortablu lokšņu metālu, komfortablas kabīnes grīdu un 5 sēdvietu kombi. Dažus mēnešus vēlāk parādījās deviņu sēdvietu versija ar vienu priekšējo sēdekli diviem.
Pirmais Peugeot partneris
Pēc pēdējās reklāmas filmēšanas 405 universāls GLD Case и pikaps 504 dīzelis 1996. gadā sadarbībā ar Citroën tika laists klajā jauns mazais furgons: Peugeot partneris/ Rančo ar 475, 600 un 800 kg kravnesību un kombinēto/dalīto stiklojumu versiju. Benzīna dzinējs 1,4 un dīzelis 1,8 vai 1,9.
Stiklotā versija ieradās nākamajā gadā. kombinēti / pārtraukumi līdz 5 vietām. Pārtraukumā ir arī tonētie logi, bagāžas slēpnis, riteņu pārsegi, samta sēdekļu apdare un viengabala salona apdare.
