Inžektora programmēšana: lietderība un metode

Mūsdienu transportlīdzekļos inžektoru nomaiņa dažkārt neaprobežojas tikai ar vienkāršu demontāžu / salikšanu. Patiesībā, tā kā iesmidzināšanas sistēmas kļūst precīzākas, datorvadāmas, dažreiz tās ir jāpielāgo, lai tās zinātu, kā tās izmantot. Tas ir tāpat kā jūsu datorā ir jābūt pilotiem / draiveriem jaunām lietām, jums par to jāpastāsta injekcijas datoram.

Inžektora kodēšana: kāpēc?

Inžektors ir vienkārši maza atvere, kas uz īsu laiku atveras un aizveras un pēc tam ielaiž vairāk vai mazāk degvielas atkarībā no atvēršanas ilguma, kalibrēšanas un tehnoloģijas (pjezo vai solenoīda). Taču šie laika periodi ir tik īsi un devas ir tik mazas, ka sprauslu vadīšana jāveic ar vislielāko precizitāti. Un, lai dators pēc iespējas precīzāk noteiktu degvielas devu, ir jāprecizē inžektora īpašības. Viņš pats to nevar izdomāt...

Turklāt pat divi vienas un tās pašas ražošanas sprauslas nenodrošinās tieši tādu pašu plūsmu, tāpēc kods ļauj to nedaudz kompensēt, piemēram, svaru, ko mēs uzliekam jūsu riepām balansēšanai (tā nav iespējams izveidot perfekti līdzsvarotu riepu. visu perimetru).

Tomēr ņemiet vērā, ka kodēšanas sprauslu klātbūtne nav sistemātiska, un tāpēc šajā gadījumā nav nekā cita, kā vien tās apmainīt.

Jūs arī sapratīsiet, ka gadījumā, ja mums ir kodēti inžektori, nav nepieciešams nomainīt visus sprauslas, ja rodas problēma ar vienu vai vairākiem no tiem (daudzi mehāniķi saka, ka vēlams nomainīt visus, pat ja ir ir tikai viena problēma. Šī diskusija turpinās).

Kā kodēt inžektoru?

Lai sazinātos ar datoru (lai veiktu “pielāgošanu”), ir nepieciešams čemodāns (ar datoru un transportlīdzekļa OBD saderīgu programmatūru) un OBD savienojumu.

Pēc tam jums ir jāinstalē jaunais inžektors. Pēc tam mēs atzīmējam inžektora numuru (no 1 līdz 4 mazajam 4 cilindru rindas dzinējam un līdz ar to 18 uz Chiron), lai to identificētu. Visbeidzot, izmantojot korpusu, datorā ir jānorāda atbilstošā inžektora jaunie raksturlielumi ar kodu, sava veida atslēgu, kas atgādina Wi-Fi kodu.

Šis kods satur īpašības, kuras dators var atšifrēt.

Nekodētu inžektoru sekas?

Ja dators netiek atjaunināts, nav nekādu risku, taču tas var izraisīt nelielu dzinēja efektivitātes zudumu.

Visi komentāri un reakcijas

Dernier publicēts komentārs:

Toms (Datums: 2021. gads, 09:25:04)

Labrīt ! Šeit nomainīju inžektorus Golf V 1.9 TDI 105, izņemot to, ka šis tukšgaitā "skrāpējas", citādi jaudas zudums nav, vai tas ir jākodē? pateicos jau iepriekš

Il I. 2 reakcija uz šo komentāru:

• Vērsis LABĀKAIS DALĪBNIEKS (2021-09-26 09:20:50): Inžektori, kas nav pārprogrammēti, nekļūdās, meklējiet elektrības vai degvielas problēmu.
• Toms (2021-09-26 22:54:52): Man šķiet dīvaini, ka palēninājumā pārējā laikā tajā nav nekā nenormāla, viss spēks

(Jūsu ziņa būs redzama zem komentāra pēc verifikācijas)

Komentāri turpināti (51 à 90) >> noklikšķiniet šeit

Rakstīt komentāru

Jūs domājat, ka uzlīmes ir Crit'air