Apbraucot apļveida krustojumus - paskatieties uz zīmēm
saturs
Braucot pa apļveida krustojumiem, vadītājam jāzina vairākas iezīmes, kas jāzina katram autovadītājam, kurš sēžas pie transportlīdzekļa stūres.
SDA - apļveida krustojums
Ar krustojumu, ko lielākā daļa autobraucēju dēvē par apli, saprot tādu ceļu krustojumu, kur tam tuvojošās automašīnas samazina ātrumu un pārvietojas pa galveno "salu".
Turklāt braukšana ir atļauta tikai pretēji pulksteņrādītāja virzienam, un tieši šis virziens ir norādīts uz zīmes, kas uzstādīta mūs interesējošā krustojuma priekšā.
Iebraukšana aprakstītajā ceļu krustojumā atļauta no jebkuras joslas. Tas nozīmē, ka vadītājam nav pienākuma piekļūt ceļa labajā pusē, ieraugot sev priekšā ceļa zīmi “Apļveida krustojums” (SDA, 8.5. punkts). Tajā pašā laikā izeja no krustojuma ir atļauta tikai no labās malas. Tas ir norādīts 8.6. punktā.
Apļveida krustojumu braukšana notiek pa autobraucēja izvēlēto joslu. Ja vadītājs nolemj mainīt joslu tuvāk tās centrālajai daļai, viņam saskaņā ar manevrēšanas noteikumiem savā automašīnā jāieslēdz pagrieziena rādītājs. Tāpat jāatceras, ka satiksmes noteikumi apļveida krustojumā uzliek par pienākumu autobraucējam dot ceļu transportlīdzekļiem, kas tuvojas no labās puses ("iejaukšanās pa labi" princips).
Apļveida krustojumi ar citām zīmēm
Situācijās, kad krustojuma priekšā ir zīme “Dodiet ceļu”, pa labi braucošajai automašīnai nav jālaiž garām, jo šajā gadījumā braukšana “pa apli” ir galvenais ceļš. 2010. gada beigās pēc atjaunināto satiksmes noteikumu ieviešanas daudz tika runāts par to, ka Krievijas Federācijā jebkuru kustību pa apli sāka saukt par galveno ceļu. Tā nav taisnība.
Priekšrocības, braucot pa aprakstīto krustojumu, autobraucējiem nodrošina tikai ar prioritātes zīmēm. Ja šādu zīmju nav, nav runas par prioritātēm kustības laikā. Jebkura cita informācija, ko jūs varat atrast internetā, plašsaziņas līdzekļos, nav patiesa.
Atsevišķi atzīmējam, ka pirms apļveida krustojumiem ir jāuzstāda zīme "Krustojums ar apļveida krustojumiem". Tas ir brīdinājums, tas novietots 50 līdz 100 metru attālumā līdz aprakstītajam krustojumam apdzīvotu vietu teritorijā un 150 līdz 300 metru attālumā ārpus pilsētām un apdzīvotām vietām.
Apļveida krustojumu priekšrocības un trūkumi
Šādi krustojumi ļauj ievērojami atvieglot satiksmi uz lielceļiem, kur ir liela transportlīdzekļu plūsma, jo tiem ir vairākas priekšrocības:
- ceļa posma kapacitātes palielināšana, jo nav "sarkanā visiem auto" situācijas, kas tiek atzīmēta ar luksoforiem aprīkotos krustojumos;
- augsts satiksmes drošības līmenis: vadītāji samazina ātrumu pirms apļa, kas samazina ceļu satiksmes negadījumu skaitu (pat ja notiek negadījumi, to smagums ir vairākas reizes mazāks nekā parastos krustojumos);
- iespēja palielināt atzaru skaitu apļveida krustojumos, nezaudējot apstākļus drošai braukšanai.
Mūsu apskatītie ceļu krustojumu trūkumi ietver:
- ilgi gaidīšanas laiki rindā, lai iekļūtu aplī pīķa stundās;
- apļveida krustojumi prasa lielāku (salīdzinot ar parasto) laukumu to organizēšanai;
- grūtības velosipēdistiem un gājējiem, jo trūkst luksoforu satiksmes regulēšanai;
- palielinās transportlīdzekļu ar augstu smaguma centru apgāšanās risks (ja to vadītāji pārkāpj noteikto ātruma ierobežojumu).
