Ķīnas automašīnu tirdzniecība sasniedza robežu
Great Wall V200
Šķiet, ka ķīniešu automašīnu iebrukums pēc spēcīga sākuma ir pagājis. Pērn Austrālijā strauji sarucis Ķīnā ražoto automašīnu skaits.
Lielāko un, iespējams, vislabāk zināmo zīmolu Great Wall gadījumā pārdošanas apjomi samazinājās par 43%.
Lai aplūkotu skaitļus perspektīvā, Austrālijas jauno automašīnu tirgus kopumā 2. gadā samazinājās tikai par 2014 procentiem. Tikmēr Great Wall šeit ir pārdevis 2637 transportlīdzekļus, salīdzinot ar 6105 2013. gadā un 11,006 2012 XNUMX. gadā.
Arī šeit pārdoto Chery transportlīdzekļu skaits ir ievērojami samazinājies – no 903 transportlīdzekļiem līdz 592 transportlīdzekļiem pagājušajā gadā, salīdzinot ar 1822 transportlīdzekļiem, kad zīmols tika laists klajā 2011. gadā. Foton un LDV zīmoli, kas šeit pirmo reizi parādījās pagājušajā gadā, pārdeva tikai 800 transportlīdzekļus. transportlīdzekļi starp tiem.
Kopš importa sākuma dolārs pēdējo mēnešu laikā ir samazinājies no paritātes līdz 82 centiem attiecībā pret dolāru…
Sidnejā bāzētā Ateco Automotive, kas importē Chery, Great Wall, Foton un LDV, norāda, ka ASV dolāra stiprums pret Austrālijas dolāru ir kaitējis visiem zīmoliem.
Preses pārstāvis Daniels Koterils stāsta, ka uzņēmums Ķīnā iegādājās automašīnas par ASV dolāriem.
Kopš importa sākuma dolāra kurss pēdējo mēnešu laikā ir samazinājies no paritātes līdz 82 centiem attiecībā pret dolāru, padarot automašīnu pirkšanu relatīvi dārgāku.
Turpretim jenas kursa kritums ir ļāvis Japānas autoražotājiem asināt savus zīmuļus, pievienojot papildu aprīkojumu un samazinot cenas, lai novērstu izmaksu atšķirību no Ķīnas produktiem.
Tā kā dažos gadījumos starpība saruka līdz 1000 USD, pircēji deva priekšroku piemaksāt par augstākas kvalitātes japāņu automašīnām. Ķīniešiem nepalīdzēja arī slikta tālākpārdošana, atsauksmes un vidēji avārijas testu rezultāti.
SUV Great Wall X240 ir labākais drošības ziņā, un Austrālijas jauno automašīnu novērtēšanas programmas (ANCAP) novērtējums ir četri no pieciem. ANCAP neiesaka pirkt neko, kura vērtējums ir zemāks par četrām zvaigznēm.
Koterils saka, ka importētājs nav spējis reaģēt uz zemākām cenām Japānā. "Japānas jenas devalvācija ir ļāvusi dažiem plaši pazīstamiem zīmoliem pazemināt cenas, savukārt Austrālijas dolāra kursa kritums pret ASV dolāru ir mazinājis mūsu spēju vēl vairāk pazemināt cenas, lai mēģinātu saglabāt starpību.
"Tāpat, īpaši ar Great Wall, mēs neesam spējuši atjaunināt sastāvu, un tas arī mums kaitē," viņš teica.
Geely automašīnas Rietumaustrālijā importē John Hughes Group. Pagājušajā gadā Geely MK tika pagodināts par lētāko jauno automašīnu Austrālijā tikai par 8999 USD.
Taču krājumi ir izpārdoti un pārdošana ir apstājusies, vismaz pagaidām. Kamēr viņam joprojām pieder tiesības, Hjūzs ir nolicis Geely zīmolu uz priekšu, līdz tas piedāvā automātisko pārnesumkārbu un vismaz četru zvaigžņu avārijas drošības novērtējumu.
