Sānu stikla problēmas? Lūk, kā jūs varat tos viegli atrisināt!

Sānu stikls ir bieži novārtā atstāta automašīnas sastāvdaļa. Jau gadiem labi dara savu darbu. Un tad pēkšņi pazūd mašīnas durvīs un visi mēģinājumi tās pacelt izraisa tikai nepatīkamu grabuli. Tas izklausās dramatiski; tomēr šo situāciju var salīdzinoši viegli labot. Kas nepieciešams sānu loga remontam, lasiet šeit.

Slēpts dizains ar kaprīzēm

Tehniski sānu stikli visām automašīnām ir vienādi: tas ir tieši vai netieši fiksēts uz sliedes ar divām skavām. Sliede ir savienota ar sviras mehānismu, ko darbina manuālais logu attaisāmais vai elektromotors. Durvīs iekritušais logs izlūza no sliedēm. To var labot, taču jums ir jārīkojas adekvāti un uzmanīgi. .

Piekļuve logam, neradot bojājumus

Lai varētu salabot logu vadotnes sistēmu, vispirms ir jāatsedz savienojums .

Šī ir pirmā problēma: mehānisms atrodas aiz polsterējuma, kas vispirms ir jānoņem. Polsterējumu savā vietā notur:

– taisni vītņoti savienojumi – elektriskie logi – Papildu komponenti, piemēram, rokturis, durvju slēdzene, elektriskais logs un iespējama sānu spoguļu iekšējā regulēšana - skavas - glabāšanas nodalījumi

• Skrūves var atskrūvēt . Rokturis un uzglabāšanas nodalījums parasti ir piestiprināti ar dažām skrūvēm. Ja elektriskais logs ir iebūvēts rokturī, vispirms izjauciet slēdzi. Bieži vien to vienkārši uzspiež un var noņemt ar platu skrūvgriezi. Tagad noņemiet kabeļa uzgaļus, un, noņemot durvju apdari, nekas nenotiks.

• Logu atvērēju demontāža var būt reāla problēma . Automobiļu ražotāji nodrošināja vairākas sistēmas. Ir trīs standarta modeļi:

– skrūvju savienojums ar centrālo skrūvi - stiprinājums ar kronšteinu – stiprinājums ar montāžas gredzenu

• Centrālā skrūve ir vienkāršākais logu atvērēja stiprinājums . Dažreiz tas ir paslēpts zem aizsargpārsega, ko var noņemt ar plakanu skrūvgriezi. Diemžēl automašīnu dizaineriem šķiet neizskatīgas un viegli pieejamas skrūvju galviņas. Tāpēc šis vienkāršais, bet praktiskais risinājums kļūst arvien retāks.
• Kronšteina noņemšanai vislabāk piemērotas plānās knaibles . Izvilkt to var būt diezgan grūti.
• Montāžas gredzenu sistēma ir īpašs risinājums, kam nepieciešamas specifiskas zināšanas . Daudzi izmisuši pašdarinātāji gandrīz salauza pirkstus, mēģinot noņemt loga atvērēju. Tomēr šis risinājums ir vienkāršākais: bloķēšanas mehānisms atrodas plastmasas gredzenā tieši zem loga atvērēja. Vienkārši pabīdiet to uz sāniem, un loga attaisāmo var noņemt kopā ar slēdzeni .
• Visbeidzot, durvju apdari var noņemt. . Mēs iesakām atturēties no spēka lietošanas. Bieži uz durvīm ir palikuši vairāki klipši, kas saplēš auduma pārsegu. To nav viegli salabot. Labākais un drošākais veids, kā noņemt durvju pārsegus bez bojājumiem, ir izmantot instrumentus. Šīs izmaksas ir apm. £7, un tai jābūt katrā instrumentu kastē.

ēteriskā folija

Ļoti svarīga ir plēve aiz durvju apšuvuma, kas nosedz visu durvju iekšpusi. Tas novērš lietus ūdens iekļūšanu iekšpusē. Plēve ir jānoņem vai jāsagriež, lai nokļūtu sānu loga savienojumā. Montējot neaizmirstiet par atkārtotu stiprināšanu, kam pietiek ar parasto lenti.

Logs un tā savienojums

Apšuvums tiek demontēts un plēve noņemta, dodot piekļuvi logam. No pirmā acu uzmetiena var redzēt, ka logs nav tur, kur tam vajadzētu būt: blakus ceļvedim, nevis tajā . Uz sliedes vai ar klipiem: logs ir jāpielīmē . Tas, ka viņa ir atslābinājusies, bieži vien ir neveiksmīgas špakteles dēļ. Nekādas manipulācijas šajā remontā nav aizliegtas!

Savienojumam starp logu un vadotnes sistēmu jāiztur lieli vilces spēki , jo logs neslīd taisni pa sliedēm, bet gan pa līkumu. Mēģinājumi ar superlīme, Pattex vai silikons dod tikai īstermiņa panākumus. Piedāvā mazumtirdzniecībā speciālie komplekti logu līmei . Tie galvenokārt ir paredzēti vējstikls , bet var izmantot arī sānu logiem.

Ja logs tiek turēts aiz klipšiem, tie var izstiepties vai saplīst. . Šajā gadījumā tiek izmantotas tikai oriģinālās rezerves daļas. Ja tie ir pārāk dārgi vai vairs nav pieejami, pārbaudiet poligonu. Padome: jebkurā gadījumā, apmeklējot pārstrādātāju, bieži vien var atgriezt veselu logu plus klipus. Tas ietaupa daudz līmēšanas laika. .

Pirms loga līmēšanas pēc iespējas rūpīgāk notīriet vadotnes un kontaktvirsmas. . Jāizmanto nazis vai skrāpis. Vecās līmes paliekas ir jānoņem pēc iespējas rūpīgāk.

Pēc tam apstrādājiet loga vadotnes un kontaktvirsmas ar attaukošanas līdzekli . Der silikona tīrīšanas līdzeklis vai bremžu tīrītājs. Kad savienojums starp logu un margām ir pietiekami attaukots, uzklājiet jaunu logu līmi. Skavas vai montāžas sliede un logs jāpiestiprina saskaņā ar līmes ražotāja specifikācijām un visai konstrukcijai ir jāizžūst. Pēc tam viss ir uzmontēts - gatavs.

Logu regulators nedarbojas

Vēl viena sānu stikla bojājuma iespēja rodas transportlīdzekļos ar elektriskiem logiem. . To dizains atšķiras ar to, ka tiem stūres vietā ir elektromotors. Ja logu vairs nevar pacelt, ir nepieciešama sistemātiska darbība:

I. Mēģiniet atvērt elektrisko logu: ja dzirdat motora dūkoņu, tad vai nu stikls ir nokritis no vadotnes, vai arī motors ir bojāts. Vai arī var tikt bojāta josta vai vilces kabelis. Vienīgais veids, kā par to pārliecināties, ir izjaukt durvis, kā aprakstīts.II. Ja pēc slēdža nospiešanas dzinējs nerada troksni , tas norāda uz strāvas padeves pārtraukumu. Ir jāveic šādas pārbaudes darbības. Jums būs nepieciešams multimetrs.

1. Pārbaudiet drošinātājus: šīs sastāvdaļas laika gaitā noveco un pārslodzes gadījumā var izdegt.

2. Pārbaudiet vadu: vispirms tiek pārbaudīts slēdža kabelis. Jānodrošina viena no trim fāzēm strāva 12 volti. Ja tā nav un ar drošinātājiem viss kārtībā, tad cēlonis ir kabeļa pārrāvums. Tas ir maz ticams, bet ne neiespējami. Nepieciešams nomainīt kabeli. Drošības apsvērumu dēļ jums jāpārbauda arī zemējuma kabelis.

3. Pārbaudiet slēdzi: Atskrūvējiet elektrisko logu slēdzi, bet atstājiet to pievienotu transportlīdzekļa elektrības kontaktligzdai. Pievienojiet multimetru motora spailēm. Slēdža darbībai vajadzētu izraisīt strāva 12 volti . Ja tas tā nav un slēdža kabelis ir kārtībā, tad slēdzis ir bojāts. Jūs varat mēģināt salabot, taču tā ir delikāta darbība. Ātrāka metode ir aizstāt slēdzi ar jaunu vai sertificētu lietotu. Lai pārliecinātos, izmēģiniet citu triku: Pievienojiet elektrisko logu motora zemējuma kabeli transportlīdzekļa virsbūvei. Pēc tam uzstādiet garu kabeli no akumulatora līdz motora spraudnim un virknē pievienojiet abas tapas barošanas avotam. Ja sviras motors tagad reaģē, kļūda noteikti ir slēdžā. Šī procedūra ir ļoti ērta arī tad, ja logs iestrēgst pusceļā. Tas ļauj izslēgt automašīnu. .

4. Ar slēdzi viss ir kārtībā: tagad vienīgais iespējamais bojātais elements var būt elektromotors. Parasti tas ir diezgan dārgs, un tāpēc ir nepieciešama rūpīga pārbaude. Bieži vien tas ir tikai kontakta piesārņojuma jautājums, un to darbu var atjaunot, izmantojot bremžu tīrītājs и kontakta aerosols . Ja dzinējs smaržo piededzis, tas, iespējams, ir jānomaina.

Esi drosmīgs!

Pie ar zināmām zināšanām, pacietību и sistemātiska darbība sānu stiklu var pareizi salabot. Jūs varat ietaupīt daudz naudas, veicot DIY mēģinājumu.