VAZ 2107 dzinēja nestabilās darbības iemesli

Daudzi VAZ 2107 automašīnu īpašnieki saskārās ar nestabilas un nestabilas dzinēja darbības problēmu. Patiesībā šī problēma ir tik izplatīta, ka ar to ir ticis galā gandrīz katrs autovadītājs. Bet iemeslu, kāpēc tas viss notiek, patiesībā nav nemaz tik maz, un, lai tiktu galā ar šo nelaimi, ir jāizpēta to būtība. Zemāk tiks uzskaitīti darbības traucējumi, kas var izraisīt nestabilu VAZ 2107 dzinēja darbību.

Aizdedzes sistēma

Šeit kā piemēru var minēt daudzas problēmas, kas var izraisīt pārtraukumus iekšdedzes dzinēja darbībā:

1. Nedarbojas aizdedzes sveces. Ja vismaz viena no aizdedzes svecēm nedarbojas normāli, tiks traucēta dzinēja stabilitāte, jo viens no cilindriem darbosies ar pārtraukumiem. Šajā gadījumā jums rūpīgi jāpārbauda viss un, ja nepieciešams nomainiet salauztu aizdedzes sveci.
2. Bojāta aizdedzes spole. Tas nenotiek tik bieži, bet dažreiz tomēr. Dzirkstele kļūst nestabila, tās jauda var ievērojami samazināties, kas pats par sevi novedīs pie spēka agregāta VAZ 2107 nestabilas darbības. Šajā gadījumā tas ir arī nepieciešams nomainiet spoli ar jaunu.
3. Augstsprieguma vadi. Jūs būsiet ļoti pārsteigts, bet bieži vien tas ir pārdurts aizdedzes sveces vads, kas var izraisīt trīskāršu dzinēju un tā jaudas zudumu. Šajā gadījumā jums ir jāmaina vadi uz jauniem, kas ir ļoti vienkārši, un nav jēgas pie tā sīkāk pakavēties.
4. Izplatītāja vāks un tā kontakti. Ja jums ir uzstādīta kontakta aizdedzes sistēma, tad, kontaktiem degot, dzinējs var sākt strādāt ar pārtraukumiem un nevar būt ne runas par stabilitāti. Tāpat ir reizes, kad izdeg tā saucamās ogles, kas atrodas sadalītāja vāka pašā centrā no iekšpuses. Ja tika konstatēts kāds no apskatītajiem defektiem, tas ir jānovērš, nomainot atsevišķas detaļas.

Energosistēma

Automobiļa dzinēja stabilā darbībā liela nozīme ir arī elektroapgādes sistēmai, tādēļ tā jāapsver tikpat rūpīgi kā aizdedzes sistēma. Tālāk ir norādītas galvenās degvielas sistēmas problēmas, kas var izraisīt nestabilu dzinēja darbību:

1. Vispirms ir jāpārbauda degvielas kvalitāte. Mēģiniet iztukšot visu benzīnu no tvertnes un pārbaudiet, vai nav netīrumu, piemēram, ūdens. Pat pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās jūs dažreiz varat sagrābt ūdeni tvertnē, pēc tam automašīna raustīsies un dzinējs būs nekonsekvents. Šajā gadījumā, kad benzīns tiek iztukšots no tvertnes, ir pilnībā jāpārsūknē degvielas vads ar sūkni, lai tajā nepaliktu nekvalitatīvas degvielas paliekas. Ja nepieciešams, izskalojiet karburatoru un nomainiet degvielas filtru.
2. Aizsērējis karburators vai degvielas filtrs. Ja karburatorā nokļūst gruži, dzinējs var atteikties strādāt un pat sākt. Ar aizsērējušām strūklām degvielas maisījums pilnībā nenokļūs sadegšanas kamerā, kas uzreiz ietekmēs normālu dzinēja darbību.
3. Ja tiek konstatēts nestabils tukšgaitas ātrums, varat mēģināt noregulēt karburatoru, pievelkot vajadzīgo regulēšanas skrūvi karburatorā.
4. Benzīna sūknis. Viņš var sākt sārtināt un periodiski sūknēt, kas, protams, var izraisīt aprakstītos simptomus.

Gāzes sadales sistēma

Šeit galvenais dzinēja darbības pasliktināšanās iemesls var būt nepareiza vārstu regulēšana. Ja vismaz viens no vārstiem ir saspiests, tad no barošanas bloka nevajadzētu sagaidīt stabilu darbību. Ja, mērot atstarpes starp svirām un sadales vārpstas izciļņiem, izrādās, ka tie ir lielāki vai mazāki par 0,15 mm, jums jāveic vārstu regulēšana VAZ 2107.

Vēl viens punkts, ko nevajadzētu atstāt novārtā, ir aizdegšanās brīdis. Nepieciešams pārbaudiet laika atzīmes, un, ja tie nesakrīt, iestatiet tos pareizi.

Ja jums bija citas problēmas no personīgās pieredzes, kas tieši ietekmēja normālu motora darbību, varat dalīties ar savu viedokli tālāk sniegtajos komentāros.