Dzinēja priekšsildītājs - elektrisks, autonoms
Bez kategorijas

Dzinēja priekšsildītājs - elektrisks, autonoms

Motora priekšsildītājs - ierīce, kas ļauj uzsildīt dzinēju līdz optimālajai temperatūrai pirms tā iedarbināšanas. Turklāt šī ierīce ļauj sasildīt gaisu salonā, tādējādi pilnībā sagatavojot automašīnu braucienam ziemā, netērējot laiku automašīnas iesildīšanai un tīrīšanai no sniega un ledus.

Elektriskais priekšsildītājs

Elektriskais sildītājs nav autonoms. Lai tā darbotos, tuvumā jābūt 220V barošanas avotam, kas, jūs piekrītat, nav tik ērti, jo Krievijā praktiski nav autostāvvietu un autostāvvietu ar pieejamām kontaktligzdām. Tomēr daži ražotāji šo iespēju jau iekļauj savu transportlīdzekļu standarta komplektācijā. Pārsvarā šī sistēma ir uzstādīta automašīnām ASV ziemeļu štatos, Kanādā u.c.

Dzinēja priekšsildītājs - elektrisks, autonoms

Kontaktligzdu klātbūtnes problēma autostāvvietās un autostāvvietās

Elektriskā sildītāja darbības princips ir tāds, ka sistēma ir savienota ar maiņstrāvu (220V). Ar elektriskā sildelementa palīdzību dzesēšanas šķidrums tiek uzkarsēts, un cirkulācija tiek veikta tāpēc, ka jau uzkarsētais šķidrums paceļas uz augšu, bet aukstais paliek apakšā, tāpēc sildelements ir jānovieto. pēc iespējas zemāk visā sistēmā. Ja ir uzstādīts sūknis, tad sildelementu var uzstādīt jebkurā vietā.

Turklāt sistēma nodrošina īpašu dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors un, kad temperatūra kļūst optimāla, apkure tiek pārtraukta, tādējādi novēršot pārkaršanu un nevajadzīgu enerģijas patēriņu.

Autonoms priekšsildītājs

Autonomais sildītājs var darboties ar benzīnu, dīzeļdegvielu un gāzi. Tās darbības princips ir šāds. Apkures sistēma izmanto benzīna sūkni, lai sūknētu benzīnu no automašīnas gāzes tvertnes sadegšanas kamerā, kur tas sajaucas ar gaisu un aizdegas no aizdedzes sveces. Caur siltummaini siltums tiek pārnests uz dzesēšanas šķidrumu, un apkures sistēmas sūknis liek šķidrumam cirkulēt caur cilindru bloka apvalku, kā arī plīti (salona sildītāja kanāli). Pēc optimālās temperatūras sasniegšanas plīts ventilators ieslēdzas un piegādā siltu gaisu pasažieru nodalījumam, kas palīdz izkausēt ledu uz logiem un radīt komfortablu temperatūru.

Dzinēja priekšsildītājs - elektrisks, autonoms

Motora autonomā (šķidrā) priekšsildītāja ierīce

Šāda veida sildītāju trūkumi ietver faktu, ka tie izmanto jūsu automašīnas degvielu, akumulatoru (ja akumulators ir slikti uzlādēts, to var pilnībā apstādīt). Un arī šķidruma sildītāja izmaksas ir diezgan augstas.

2 комментария

  • Eugene

    Kā sākas visa šī sistēma? Nospiežot no atslēgu piekariņa? Un kas ir sliktāks par vienkāršu automātisko palaišanu? Tādā pašā veidā viss galu galā sasils.

  • TurboRacing

    Sistēmai ir gan savs vadības panelis, gan iespēja iestatīt taimeri, lai sāktu apkuri.
    Atšķirība ir tāda, ka dzinējs neieslēdzas aukstā laikā (iedarbināšana aukstā laikā nav labākais process iekšdedzes dzinējam). Siltā dzinēja iedarbināšana salnā var ievērojami palielināt tā resursus.
    Turklāt var izcelt tādu priekšrocību kā ekonomiskāks apkures režīms, t.i. sistēma patērē mazāk, nekā automašīna patērētu, ja tā automātiski iesildītos automātiskās palaišanas laikā.

Pievieno komentāru