Pareizs augstfrekvences skaļruņa savienojums un uzstādīšana
saturs
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Jaunas skaļruņu sistēmas uzstādīšanas procesā īpašniekam var rasties sekojošs uzdevums - kā pieslēgt tweeters (tweeters), lai tie darbotos efektīvi un bez problēmām?
Problēmas būtība ir mūsdienu stereosistēmu ierīces sarežģītība. Šī iemesla dēļ praksē bieži ir gadījumi, kad uzstādītie augstfrekvences skaļruņi vai nu darbojas ar kropļojumiem, vai nedarbojas vispār. Ievērojot uzstādīšanas noteikumus, jūs varat izvairīties no iespējamām grūtībām - procedūra būs pēc iespējas ātrāka un vienkārša.
Kas ir tweeter?
Mūsdienu augstfrekvences skaļruņi ir skaņas avota veids, kura uzdevums ir reproducēt augstfrekvences komponentu. Tāpēc tos sauc par augstfrekvences skaļruņiem vai augstfrekvences skaļruņiem. Jāpiebilst, ka augstfrekvences skaļruņus ar kompaktiem izmēriem un konkrētu mērķi ir vieglāk uzstādīt nekā lielos skaļruņus. Tie rada virziena skaņu, un tos ir vieglāk novietot, lai radītu augstas kvalitātes detaļas un precīzu skaņas diapazona attēlojumu, ko klausītājs uzreiz sajutīs.
Kur ieteicams uzstādīt tweeters?
Ražotāji iesaka daudzas vietas, kur var novietot tweeters, visbiežāk ausu līmenī. Citiem vārdiem sakot, virziet tos pēc iespējas augstāk pret klausītāju. Bet ne visi piekrīt šim viedoklim. Šis iestatījums ne vienmēr ir ērts. Tas ir atkarīgs no konkrētajiem apstākļiem. Un uzstādīšanas iespēju skaits ir diezgan liels.
Piemēram:
- Spoguļu stūri. Brauciena laikā tie neradīs papildu diskomfortu. Turklāt tie lieliski iederēsies transportlīdzekļa interjerā;
- Mērinstrumentu panelis. Uzstādīšanu var veikt pat ar abpusēju līmlenti;
- Pjedestāli. Šeit ir divas iespējas. Pirmais ir ievietot tweeters parastā pjedestālā (kas nāk ar tweeter), otrs ir izveidot pjedestālu pats. Pēdējais gadījums ir sarežģītāks, taču tas garantē labāku rezultātu.
Kur ir labākā vieta, kur nosūtīt tweeters?
Izstrādājot automašīnas audio, varat izvēlēties vienu no divām iespējām:
- katrs tvītotājs ir vērsts uz klausītāju. Tas ir, labais čīkstētājs tiek nosūtīts vadītājam, kreisais - arī viņam;
- diagonāles iestatījums. Citiem vārdiem sakot, labajā pusē esošais augstfrekvences skaļrunis tiek novirzīts uz kreiso sēdekli, bet kreisais skaļrunis ir novirzīts uz labo pusi.
Vienas vai otras iespējas izvēle ir atkarīga no īpašnieka individuālajām vēlmēm. Sākumā varat novirzīt tweeters pret sevi un pēc tam izmēģināt diagonālo metodi. Pēc pārbaudes īpašnieks pats izlems, vai izvēlēties pirmo metodi vai dot priekšroku otrajai.
Savienojuma līdzekļi
Augstfrekvences skaļrunis ir stereosistēmas elements, kura uzdevums ir reproducēt skaņu ar frekvenci no 3000 līdz 20 000 hercu. Radio magnetofons rada pilnu frekvenču diapazonu, sākot no pieciem herciem līdz 25 000 herciem.
Augstfrekvences skaļrunis spēj reproducēt tikai augstas kvalitātes automašīnas audio, kuras frekvence ir vismaz divi tūkstoši hercu. Ja tam tiek pievienots zemākas frekvences signāls, tas netiks atskaņots, un ar pietiekami lielu jaudu, kurai ir paredzēti vidējas un zemas frekvences skaļruņi, augstfrekvences skaļrunis var neizdoties. Tajā pašā laikā nevar būt ne runas par atskaņošanas kvalitāti. Lai augstfrekvences skaļrunis darbotos noturīgi un droši, jums vajadzētu atbrīvoties no zemfrekvences komponentiem, kas atrodas kopējā spektrā. Tas ir, pārliecinieties, ka uz tā attiecas tikai ieteicamais darbības frekvenču diapazons.
Pirmais un vienkāršākais veids, kā nogriezt zemfrekvences komponentu, ir uzstādīt kondensatoru sērijveidā. Tas labi izlaiž augstfrekvences joslu, sākot no diviem tūkstošiem hercu un vairāk. Un neizlaiž frekvences zem 2000 Hz. Faktiski šis ir vienkāršākais filtrs, kura iespējas ir ierobežotas.
Parasti skaļruņu sistēmā jau ir kondensators, tāpēc tas nav jāiegādājas papildus. Jums vajadzētu padomāt par tā iegādi, ja īpašnieks nolēma iegādāties lietotu radio un tweeter komplektā neatrada kondensatoru. Tas var izskatīties šādi:
- Īpaša kaste, kurai tiek pielikts signāls un pēc tam tiešā veidā pārraidīts uz tweeter.
- Kondensators ir uzstādīts uz stieples.
- Kondensators ir iebūvēts tieši pašā tweeter.
Ja neredzējāt nevienu no uzskaitītajām opcijām, jums vajadzētu iegādāties kondensatoru atsevišķi un instalēt to pats. Radio veikalos to sortiments ir liels un daudzveidīgs.
Filtrētais frekvenču diapazons ir atkarīgs no uzstādītā kondensatora veida. Piemēram, īpašnieks var uzstādīt kondensatoru, kas ierobežos skaļruņiem piegādāto frekvenču diapazonu līdz trim vai četriem tūkstošiem hercu.
Piezīme! Jo augstāka ir signāla frekvence, kas tiek padots uz augstfrekvences skaņu, jo detalizētāku skaņu var sasniegt.
Divvirzienu sistēmas klātbūtnē jūs varat izdarīt izvēli par labu pārtraukumam no diviem līdz četrarpus tūkstošiem hercu.
Pieslēgums
Augstfrekvences skaļruņa savienojums ir šāds, tas ir savienots tieši ar skaļruni, kas atrodas jūsu durvīs, plus tweeter ir savienots ar skaļruņa plusu un mīnuss ar mīnusu, savukārt kondensators ir jāpievieno plus. Sīkāku informāciju par to, kura vadu krāsa ir piemērota kādai kolonnai, skatiet radio pieslēguma shēmā. Šis ir praktisks padoms tiem, kas nezina, kā pieslēgt tweeters bez krustojuma.
Alternatīva savienojuma iespēja ir izmantot krustojumu. Dažos automašīnu skaļruņu sistēmu modeļos tas jau ir iekļauts komplektā. Ja tas nav pieejams, varat to iegādāties atsevišķi.
Citas funkcijas
Līdz šim visizplatītākā tweeter opcija ir elektrodinamiskā sistēma. Strukturāli tas sastāv no korpusa, magnēta, spoles ar tinumu, diafragmas ar membrānu un strāvas vadiem ar spailēm. Kad tiek pielietots signāls, spolē plūst strāva, veidojas elektromagnētiskais lauks. Tas mijiedarbojas ar magnētu, rodas mehāniskas vibrācijas, kas tiek pārnestas uz diafragmu. Pēdējais rada akustiskus viļņus, tiek dzirdama skaņa. Lai palielinātu skaņas reproducēšanas efektivitāti, membrānai ir specifiska kupola forma.Automašīnu tweeters parasti izmanto zīda membrānas. Lai iegūtu papildu stingrību, membrāna ir piesūcināta ar īpašu savienojumu. Zīdam raksturīga spēja efektīvāk tikt galā ar lielām slodzēm, temperatūras izmaiņām un mitrumu.Visdārgākajos tweeteros membrāna ir izgatavota no plāna alumīnija vai titāna. To var sasniegt tikai ļoti prestižās akustiskās sistēmās. Parastā automašīnas audio sistēmā tās sastopamas diezgan reti.
Lētākais variants ir papīra membrāna.
Papildus tam, ka skaņa ir sliktāka nekā iepriekšējos divos gadījumos, šādai iekārtai ir ārkārtīgi īss kalpošanas laiks. Un tas nav pārsteidzoši, jo papīrs nevar nodrošināt augstas kvalitātes augstfrekvences skaļruņa darbību zemas temperatūras, augsta mitruma un lielas slodzes apstākļos. Kad mašīna palielina dzinēja apgriezienu skaitu, var būt jūtama sveša skaņa.
Neaizmirstiet, ka skaņas signālu var iestatīt arī, izmantojot radio. Pat lētākajiem modeļiem ir iespēja pielāgot augstās frekvences. Jo īpaši vidēja cenu diapazona modeļiem ir iebūvēts ekvalaizers, kas ievērojami vienkāršo uzdevumu.
Pēc augstfrekvences skaļruņa uzstādīšanas ir jāiestata audio sistēma, un, kā to izdarīt, lasiet rakstā "Kā iestatīt radio".
Video, kā uzstādīt tweeters
Secinājums
Mēs esam ieguldījuši daudz pūļu, lai izveidotu šo rakstu, cenšoties to uzrakstīt vienkāršā un saprotamā valodā. Bet tas ir jūsu ziņā, vai mēs to izdarījām vai nē. Ja jums joprojām ir jautājumi, izveidojiet tēmu "Forumā", mēs un mūsu draudzīgā kopiena pārrunāsim visas detaļas un atradīsim uz to labāko atbildi.
Un visbeidzot, vai vēlaties palīdzēt projektam? Abonējiet mūsu Facebook kopienu.
