VAZ 2112 1,5 16 vārstiem plīsa zobsiksna

Kad vēl grasījos sev pirkt VAZ 2112, pat nezināju, ka dažiem dzinējiem ir problēmas, pareizāk sakot, sekas pēc zobsiksnas pārrāvuma, proti, siksnai plīst, vārsts saliecas. Un tas notiek tikai noteikta veida motoram: 1,5 16 vārsts. Tātad, es nopirku sev “Divpadsmito”, un, laimējās, paņēmu to ar 1,5 litru 16 vārstu dzinēju. Braucu ar to laikam gadu, un tikai tad uzzināju, ka man ir tieši tāds modelis, kas saliec vārstu, kad plīst zobsiksna. Jau pirms pirkuma īpašnieks man teica, ka siksna ir tikai nomainīta, bet es pat nezināju, kas par fiksāciju. Un es nobraucu pa šo jostu vēl 50 000 km, līdz nolēmu to nomainīt.

Nomainīju zobsiksnu, pēc nomaiņas pagāja apmēram 5000 km, un pamanīju, ka siksna sāka stipri nolietoties un no siksnas malas sāka rāpot ārā vītnes. Un ar tādu jostu nobraucu vēl 5000 km, līdz nolēmu to nomainīt, aizbraucu uz pilsētu 100 km un pie reizes nopirku siksnu un rullīšus. Braucu mājās, palikuši jau 50 kilometri, un tad notika kas tāds, no kā baidījos visvairāk. Dzirdu asu krakšķēšanu, klikšķi no pārsega apakšas un uzreiz izslēdzu motoru, lai gan tas tik un tā būtu apstājies.

Atcerieties, ka jebkurā situācijā ar bojājumu labāk nekavējoties izsaukt evakuatoru https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, kas droši nogādās Jūsu auto uz servisu diagnostikai un remontam.

Tā nu stāvu trasē, kur tuvākajos 50km nav ne autoservisu, ne darbnīcu. Piezvanīju draugam, viņš atbrauca pēc manis ar Mercedes furgonu un aizvilka uz tuvāko autoservisu. Servisā uzreiz teica, ka vārsts ir saliekts, lai gan es pats zināju, kas par lietu. Zvanīju uz pilsētu, pasūtīju dzinējam starpliku komplektu, vārstu komplektu. To visu viņi atveda nākamajā dienā, aizveda visas rezerves daļas uz servisu. Pēc pāris dienām zvanīja no autoservisa, teica, ka par remontu tikai 4500 rubļu, kas ir diezgan maz. Pilsētā par šādu darbu droši vien ņemtu 9 tūkstošus. Un rezerves daļas man izmaksāja 3500 rubļu, kopā ar darbu šis sadalījums man izmaksāja 8000 rubļu. Noskatījos motoru kad noņēma galvu, saliecās 4 ventiļi no 16. Labi izkāpu.

Pēc šī gadījuma tagad vienmēr visu mainu iepriekš, jostu pārbaudu gandrīz katru dienu. Un tagad es mainu zobsiksnu ik pēc 30 000 km, lai tas nebūtu nekaitīgs. Labāk samaksāt 1000 rubļus par siksnu, rullīšiem un nomaiņu, nekā tad dot 8000 rubļus par saliektiem vārstiem.