Akumulatora pirkšana Grants

Es nolēmu uzrakstīt savu rakstu šai vietnei par akumulatora izvēli savam Lada Grants.

Tas bija apmēram pirms mēneša, tikko lielo salnu periodā, tāpēc arī tad izdevās nedaudz notestēt akumulatoru aukstumam un ziemas dzinēja iedarbināšanai.

Protams, daudzi domās, ka akumulatora nomaiņa ir pāragra, jo automašīnas ir sāktas ražot nesen, taču, godīgi sakot, vietējā AKOM pēdējā laikā jau ir sācis griezties diezgan trausli, īpaši tas bija aktuāli stipra sala laikā.

Un ar starta strāvas jaudu nepietiek, bet gribējās kaut ko interesantāku.

Ražotāja uzņēmuma izvēle

Vispār neesmu lētu detaļu un aksesuāru cienītājs, neskatoties uz to, ka braucu ar lētu pašmāju auto. Tāpēc es neapsvēru vienkāršas iespējas līdz 2 rubļiem. No importētajām uzlādējamajām baterijām, kas man patika, vitrīnās bija tādas preces kā:

• Bosch
• Varta
• laimīgs

Runājot par diviem labākajiem ražotājiem, daudzi no viņiem, iespējams, ir dzirdējuši daudz pozitīvu atsauksmju forumos un dažādās atsauksmēs. Kas attiecas uz trešo uzņēmumu, tad tas, cik es zinu, ir Turcijas uzņēmums, un šīs firmas akumulatori var darboties līdz 5 gadiem, ko esmu pārliecinājies no savas personīgās pieredzes, strādājot ar citām automašīnām.

Taču šoreiz gribēju kaut ko dārgāku un slavenāku, un, izvēloties no diviem vāciešiem, tomēr izvēlējos Bosch. Protams, es nestrīdēšos ar to, ka Varta šajā gadījumā ir praktiski standarts. Bet es domāju, ka starp abām kompānijām īpašu atšķirību nebūs, un Bosch iznāk nedaudz lētāk nekā Varta.

Izvēle pēc starta strāvas jaudas un jaudas

Tā kā Grant vietējais akumulators ir uzstādīts ar jaudu 55 Ah, šīs prasības nevajadzētu pārkāpt. Tas nebūs labāk divu iemeslu dēļ:

• Pirmkārt, akumulators netiks pilnībā uzlādēts, kas var ietekmēt akumulatora darbības laiku.
• Otrkārt, ģenerators pastāvīgi strādās maksimāli, lai mēģinātu uzlādēt akumulatoru, kā rezultātā tā daļas pārkarst un pat dažas no tām neizdodas.

Pēc personīgās pieredzes, lietojot akumulatoru ar jaudu 65 Ah, varu teikt, ka pusgada laikā bija jāmaina 3 diožu tiltiņi. Bet tiklīdz nomainīju akumulatoru uz 55., līdzīgu problēmu vairs nebija.

Tātad no tiem, kas tika uzskatīti par jaudu 55 Amp * h, man patika Bocsh Silver, kura cena bija 3450 rubļi. Sudraba klase ir akumulatori, kas var pārliecinoši iedarbināt dzinēju pat pie zemākās iespējamās temperatūras. Tātad, ja jūsu reģionā ziemas ir ļoti bargas, tad iesaku tuvāk apskatīt tieši šādus modeļus.

Attiecībā uz palaišanas strāvu varu teikt sekojošo: manā dzimtajā AKOM šī vērtība bija tikai 425 ampēri, ar ko nepārprotami nepietika smagos sals. Bet Bosch, kuru es izvēlējos, palaišanas strāva bija 530 ampēri. Piekrītiet, ka atšķirība ir vienkārši milzīga. Mēģināju iedarbināt pēc pirkuma pie -30 grādiem, un no “elektrolītu sasalšanas” nevar būt ne miņas.

Kopumā ar izvēli biju apmierināts, un ceru, ka akumulators uz mana Granta nostrādās savus 5 gadus. Galu galā šāds periods vācu ražotājam ir tālu no robežas!