Akumulatora pirkšana Grants

Es nolēmu uzrakstīt savu rakstu šai vietnei par akumulatora izvēli savam Lada Grants.

Tas bija apmēram pirms mēneša, tikko lielo salnu periodā, tāpēc arī tad izdevās nedaudz notestēt akumulatoru aukstumam un ziemas dzinēja iedarbināšanai.

Protams, daudzi domās, ka akumulatora nomaiņa ir pāragri, jo automašīnas ir sāktas ražot nesen, taču, godīgi sakot, vietējā AKOM pēdējā laikā jau ir sācis griezties diezgan slimīgi, it īpaši lielos salnos.

Un ar starta strāvas jaudu nepietiek, bet gribējās kaut ko interesantāku.

Ražotāja uzņēmuma izvēle

Vispār neesmu lētu detaļu un aksesuāru cienītājs, neskatoties uz to, ka braucu ar lētu pašmāju auto. Tāpēc es neapsvēru vienkāršas iespējas līdz 2 rubļiem. No importētajām uzlādējamajām baterijām, kas man patika, vitrīnās bija tādas preces kā:

• Bosch
• Varta
• laimīgs

Runājot par diviem labākajiem ražotājiem, daudzi, iespējams, ir dzirdējuši daudz pozitīvu atsauksmju forumos un dažādās atsauksmēs par tiem. Kas attiecas uz trešo uzņēmumu, tad šis, cik man zināms, ir Turcijas uzņēmums, un šīs firmas akumulatori var darboties līdz pat 5 gadiem, ko esmu pārliecinājies uz savu personīgo pieredzi, strādājot ar citām automašīnām.

Taču šoreiz gribēju kaut ko dārgāku un izcilāku, un, izvēloties no diviem vāciešiem, izvēlējos Bosch. Protams, es nestrīdēšos ar to, ka Varta šajā gadījumā ir praktiski standarts. Bet es domāju, ka starp abām firmām īpašu atšķirību nebūs, un Bosch iznāks nedaudz lētāk nekā Varta.

Izvēle pēc starta strāvas jaudas un jaudas

Tā kā Grant vietējais akumulators ir uzstādīts ar jaudu 55 Ah, šīs prasības nevajadzētu pārkāpt. Tas nebūs labāk divu iemeslu dēļ:

• Pirmkārt, akumulators netiks pilnībā uzlādēts, kas var ietekmēt akumulatora darbības laiku.
• Otrkārt, ģenerators pastāvīgi strādās maksimāli, lai mēģinātu uzlādēt akumulatoru, kā rezultātā tā daļas pārkarst un pat dažas no tām neizdodas.

Pēc personīgās pieredzes, lietojot akumulatoru ar jaudu 65 Ah, varu teikt, ka pusgada laikā bija jāmaina 3 diožu tiltiņi. Bet tiklīdz nomainīju akumulatoru uz 55., līdzīgu problēmu vairs nebija.

Tātad no tiem, kas tika uzskatīti par 55 ampēru * stundu jaudu, man patika Bocsh Silver, kura cena bija 3450 rubļi. Sudraba klase ir akumulatori, kas var pārliecinoši iedarbināt dzinēju pat pie zemākās iespējamās temperatūras. Tātad, ja jūsu reģionā ziemas ir ļoti bargas, tad iesaku tuvāk apskatīt tieši šādus modeļus.

Runājot par palaišanas strāvu, es varu teikt sekojošo: manā dzimtajā AKOM šī vērtība bija tikai 425 ampēri, kas acīmredzami nebija pietiekami stipra sala. Bet uz Bosch esmu izvēlējies - starta strāva bija 530 ampēri. Piekrītiet, ka atšķirība ir milzīga. Pēc pirkuma mēģināju startēt pie -30 grādiem, un no "elektrolīta sasalšanas" nevar būt ne miņas.

Kopumā ar izvēli biju apmierināts, un ceru, ka akumulators uz mana Granta nostrādās savus 5 gadus. Galu galā šāds periods vācu ražotājam ir tālu no robežas!