Automašīnas sagatavošana rudens-ziemas periodam
Pārbaude,  Mašīnu darbība

Automašīnas sagatavošana rudens-ziemas periodam

Automašīnas sagatavošana ekspluatācijai rudens-ziemas sezonā


Mēs gatavojam automašīnu. Rudens ir labākais laiks, lai rūpīgi pārbaudītu visas transportlīdzekļa sistēmas. Tuvojas ziema, kas nozīmē, ka jādomā ne tikai par sezonālām riepu maiņām, bet arī par sava dzelzs drauga sagatavošanu nelabvēlīgiem laikapstākļiem. Mēs atklājam visus smalkumus, kā sagatavot automašīnu aukstumam. Līdz ar zemas temperatūras parādīšanos visas automašīnas sastāvdaļas piedzīvo papildu stresu. Braukšana šādos apstākļos prasa pastiprinātu modrību un obligātu autovadītāju apmācību. Lai sagaidītu ziemu pilnās bruņās, izpildiet dažas vienkāršas darbības. Lielākā problēma, iestājoties aukstajam laikam, ir saistīta ar traucējumiem automašīnas elektrosistēmā. Īpaša uzmanība jāpievērš akumulatoram un ģeneratoram.

Automašīnu un akumulatoru sagatavošana


Baterija, kas jums uzticīgi kalpojusi iepriekšējos gados vai mēnešos, var būt nepatīkams pārsteigums, iestājoties aukstam laikam. Vienmērīgi vai pat pilnībā izlādējiet starteri. Bez izņēmuma visas svina-skābes baterijas dabiski noveco un baidās no zemas temperatūras. Tāpēc iesakām negaidīt ziemu. Un iepriekš uzlādējiet akumulatoru ar īpašu ierīci. Ja iespējams, pārbaudiet elektrolīta līmeni un blīvumu. Rūpīgi notīriet spailes un uzlādējiet akumulatoru ar mazu strāvu. Atcerieties, ka pilnībā uzlādētam akumulatoram vajadzētu radīt vismaz 12,6–12,7 volti. Ja akumulatora izeja ir 11,8–12 volti, akumulators izlādējas un tam nepieciešama diagnostika, apkope vai nomaiņa ar jaunu. Ģenerators ir otrā svarīgākā elektriskās sistēmas sastāvdaļa.

Problēmas ar mašīnas sagatavošanu


Ja tas tiks sabojāts, jūs zaudēsiet galveno enerģijas avotu. Akumulators netiks uzlādēts un tiks ātri bojāts. Atcerieties, ka ģeneratora kļūmes gadījumā pat ar pilnībā darbojošos akumulatoru jūsu transportlīdzeklis varēs nobraukt vidēji 50–70 kilometrus. Bez remonta un apkopes vidējais ģenerators darbojas 100-120 tūkstošu kilometru diapazonā. Tad viņš pēkšņi izgāžas visnepiemērotākajā brīdī. Tas ir saistīts ar normālu gultņu, kolektoru suku nodilumu un regulatora releja bojājumiem. Lai izvairītos no problēmām, iesakām iepriekš diagnosticēt ģeneratoru un nomainīt nolietotos komponentus. Aizdedzes sveces, aizdedzes spoles un augstsprieguma vadi. Tas ir saistīts ar paaugstinātu mitrumu un nokrišņiem motora nodalījumā. Motora dzesēšanas sistēmas pārbaude.

Ieteikumi automašīnas sagatavošanai


Ja kāds no augstsprieguma vadiem izraisa elektrības noplūdi, tiks ietekmēta visas aizdedzes sistēmas darbība. Bojātas aizdedzes sveces rada sliktu dzirksteli - starteris jāgriež ilgāk. Plaisas aizdedzes spoles korpusos ir droša strāvas noplūdes pazīme. Motora dzesēšanas sistēmas slodze aukstajā sezonā tiek samazināta. Tomēr tas nenozīmē, ka viņas stāvoklis nav jāņem vērā. Jūs, visticamāk, nevarēsiet pārkarst savu dzinēju rudenī vai ziemā. Bet jūs varat viegli iesaldēt! Atcerieties, ka dzinēja dzesēšanas sistēma ir transportlīdzekļa galvenais sildītājs. Karstais antifrīzs cirkulē krāsns radiatorā, sadalot siltumu. Ja siltajos mēnešos bija jāpievieno dzesēšanas šķidrums tvertnei, uzziniet, kur pazuda antifrīzs.

Transportlīdzekļa pārbaude un sagatavošana


Ļoti iespējams, ka rūpīgā pārbaudē tiks atklātas saplaisājušas gumijas caurules, noplūdes transportlīdzeklī vai pat saplīsusi galvas blīve. Iespējama slikta cepeškrāsns darbība termostata bojājuma dēļ. Un arī gaisa uzkrāšanās dēļ, kas veidojas dzesēšanas sistēmas cauruļu noplūdes dēļ. Noplūdes kabīnē no sildītāja serdes rada smaku un izraisa smagu logu aizsvīšanu. Nu, ja tvertnē ir vecs antifrīzs, kas arī ir pietiekami atšķaidīts ar ūdeni, iepriekš nomainiet to ar jaunu. Negaidiet, līdz šķidrums sasalst. Pārbaudiet bremžu sistēmu. Jauni disku spilventiņi nebūt nav iemesls uzskatīt, ka jūsu automašīna ir gatava aukstumam. Uz slidenas virsmas priekšplānā izvirzās bremzēšanas spēka viendabīgums automašīnas labajā un kreisajā riteņos.

Transportlīdzekļa sagatavošanas instrukcijas


Ar vērtību atšķirību mašīna sāk vilkt vienā virzienā. Uz nestabilas virsmas tas ir pareizs ceļš uz grāvi vai pretējo joslu. Neaizmirstiet par novecojošu bremžu šķidrumu. Līmenim jābūt tieši zem maksimālās atzīmes uz tvertnes. Turklāt šķidrums nedrīkst būt vecs. Tas ir higroskopisks un laika gaitā atšķaida ar ūdeni, kas tvertnē nonāk no apkārtējā gaisa. Tas savukārt noved pie bremžu cauruļu korozijas un neefektīvas bremžu darbības. Mainiet motoreļļu un filtrus. Zemā apkārtējā temperatūrā smērvielas mēdz sabiezēt. Turklāt eļļas viskozitāte laika gaitā palielinās, pateicoties nodiluma produktu iekļūšanai un dabiskajai oksidācijai. Ja pirms 7-10 tūkstošiem kilometru nomainījāt motoreļļu vai tā jau ir pārāk veca, tas ir iemesls agrīnai apkopei.

Transportlīdzekļa sagatavošanas garantija


Pateicoties jaunajai eļļai, startera un akumulatora darbība tiek vienkāršota, un pats motors ir daudz mazāk nolietots. Ziemas apstākļiem ieteicams izmantot 0 W, 5 W vai 10 W kategorijas motoreļļas. Dzinēja gaisa filtru un salona filtru var nomainīt arī pirms ziemas. Pārbaudiet drošības jostas. Siksnas un stiprinājumi aukstajā sezonā tiek pakļauti papildu stresam, kas nozīmē, ka tie var salūzt. Ģeneratora siksnas atskaņošana un skaņu radīšana ir ģeneratora siksnas sprieguma regulēšanas iemesls. Pretējā gadījumā jūs varat atstāt akumulatoru bez uzlādes. Ja jostās atrodat plaisas, nosēdumus un plīsumus, nekavējoties dodieties uz darbnīcu, lai tās nomainītu. Salauzta zobsiksna gandrīz noteikti atstās jūs bezkaunīgu un prasīs ilgu, dārgu motora remontu vai pilnīgu nomaiņu.

Automašīnas sagatavošana ziemai


Spriegošanas rullīšu pievilkšana var izraisīt tādas pašas sekas. Gatavojam optiku un sistēmu vējstikla tīrīšanai. Vēls rudens un ziema – īss diennakts gaišais laiks un nelabvēlīgi laikapstākļi. Migla, lietus un sniegs būtiski pasliktina ceļa redzamību un var izraisīt negadījumus. Īpašu uzmanību pievērsiet sava auto apgaismojuma tehnoloģijai. Ja nepieciešams, nopulējiet priekšējos lukturus vai nomainiet tos pret jauniem. Pret miglu, stiklojuma iekšējā virsma. Pārbaudiet vējstikla ventilatora sistēmas un elektriskās apkures sistēmas darbību. Ja vējstikls ir saplaisājis, saplaisājis vai noslīpēts ar smilšu strūklu, ja iespējams, nomainiet to pret jaunu. Atcerieties, ka modernais stikls pielīp pie korpusa. Šo darbību var veikt tikai pie pozitīvas apkārtējās vides temperatūras.

Automašīnas sagatavošana un nolietoto automašīnu daļu nomaiņa


Stikla tīrītājus var nomainīt arī ar jauniem. Rūpēties par salonu. Mājas autobraucēju aukstā sezona ir cieši saistīta ar tonnām reaģentu. Korpusa locītavās, šuvēs un kabatās veidojas sniega, netīrumu un ķīmisku vielu maisījums, veidojot karstos korozijas punktus. Pirms aukstā laika iestāšanās pieņemiet noteikumu, ka automašīnas virsbūve jāapstrādā ar īpašiem savienojumiem. Pievērsiet īpašu uzmanību metro un tā papildu aizsardzībai. Savlaicīga mazgāšana ziemā arī palīdz labāk saglabāt metāla daļas. Neaizmirstiet apstrādāt esošās dziļas mikroshēmas lakā vai krāsot ar attaukošanas līdzekli un krāsot tos ar īpašu zīmuli.

Priekšapstrāde ar īpašiem līdzekļiem


Korozijas centri apstrādā rūsas pārveidotāju un pārkrāso to. Pievērsiet īpašu uzmanību durvju gumijas blīvējumiem, kā arī durvju un bagāžnieku slēdzenēm. Smagā salnā durvju blīvējumi sacietē un sasalst līdz metāla korpusa paneļiem, nosedzot atveri. Lai tas nenotiktu, iepriekš tos apstrādājiet ar īpašiem līdzekļiem vai silikona smērvielām. Palīdzēs ieliet nelielu atslēgu ar ūdeni atgrūdošām automašīnām. Tas palīdzēs novērst visu mehānismu un automašīnu slēdzeņu sasalšanu.

Pievieno komentāru