Kāpēc troit VAZ 2114 inžektors? Cēloņi!
Bez kategorijas

Kāpēc troit VAZ 2114 inžektors? Cēloņi!

Šajā rakstā tiks norādīts ne tik daudz iemeslu saraksts, kāpēc VAZ 2114 dzinējs var trīskāršoties, bet gan īsts stāsts par automašīnas īpašnieku ar 8 vārstu dzinēju. Tātad, zemāk būs skaidrs piemērs iemesliem, kāpēc var sākties dzinēja trijnieks.

VAZ 2114 troit palaišanas laikā

VAZ 2114 troit palaišanas laikā - meklējiet cēloni

Tātad, viss sākās ar to, ka aukstās dzinēja iedarbināšanas laikā, īpaši slapjā laikā, dzinējs sāka trīskāršoties pirmajās sekundēs pēc iedarbināšanas. Tomēr pēc 1-3 sekundēm viņa sniegums stabilizējās un viņš pārtrauca trīsēt. Turklāt simptomi kļuva izteiktāki un sasniedza punktu, ka pat tad, kad dzinējs bija silts, sāka parādīties aizdedzes izlaidumi, savukārt parādījās kļūdas 0300 un 0301 - daudz aizdedzes izlaidumu un pirmajā cilindrā.

Tas turpinājās vairākas nedēļas, līdz tika nolemts sākt meklēt šīs problēmas cēloni. Lai iztiktu ar minimālām izmaksām, tika nolemts sākt meklēšanu ar lētākajām precēm.

  1. Augstsprieguma aizdedzes vadi. Tā kā problēma tika novērota tieši ar pirmo cilindru, protams, tika nolemts vienu no vadiem nomainīt pret pirmo cilindru. Taču šīs manipulācijas nedeva rezultātus – mašīna gan trīcēja, gan turpināja trokstēt.
  2. Aizdedzes svece. Tālāk tika nolemts nomainīt pirmā cilindra aizdedzes sveci. Bet atkal problēma pēc tam nepazuda. Šos divus punktus jau varētu svītrot no iespējamiem 2114 dzinēja tripleta cēloņiem.
  3. Pārbaudot kompresiju cilindros, lai atrastu problēmu, iespējams, ka kāds no vārstiem ir iestrēdzis. Bet arī šeit viss izrādījās normāli. Kompresija ir vienmērīga, tā bija 14 atmosfēras.
  4. Inžektoru barošanas vadi. Problēmu ar tiem nebija, aizbāžņi tika pieslēgti no jauna, un to kontakti tika ieeļļoti ar speciālu smērvielu. Iemesls vēl nav atrasts.
  5. Aizdedzes spole. Protams, aizdomas bija viņai jau no paša sākuma, taču pirkt šo daļu uzreiz par 800 rubļiem būtu nepamatoti. Pēc jaunas spoles uzstādīšanas automašīna pārstāja klupt un tagad problēma nav novērota.

Tātad trīskāršā dzinēja iemesls izrādījās triviāls, un tas bija tieši bojātā aizdedzes spolē. Runājot par šī remonta izmaksām, jūs varat iztikt ar 800 rubļiem, jo ​​tik daudz maksā jaunā rūpnīca.