Kāpēc gan nevajadzētu vasarā braukt ar ziemas riepām?

Temperatūrai paaugstinoties, ir laiks sākt domāt par ziemas riepu nomaiņu pret vasaras riepām. Kā katru gadu, der pielietot "septiņu grādu likumu" – kad āra temperatūra paaugstinās līdz aptuveni 7°C, jāuzliek vasaras riepas.

Karantīnas dēļ dažiem autobraucējiem nebija laika savlaicīgi nomainīt riepas. Ražotājs Continental norāda, kāpēc ir svarīgi braukt ar pareizajām riepām pat siltākos mēnešos.

1 Vairāk drošības vasarā

Vasaras riepas ir izgatavotas no īpašiem gumijas maisījumiem, kas ir smagāki par ziemas riepām. Lielāka protektora cietība nozīmē mazāku deformāciju, savukārt ziemas riepas ar mīkstākiem savienojumiem ir īpaši pakļautas deformācijai augstā temperatūrā.

Mazāka deformācija nozīmē labāku vadāmību un mazāku bremzēšanas ceļu. Uz sausas virsmas un siltā laikā pat nodilušām vasaras riepām ir īsāks bremzēšanas ceļš nekā jaunām ziemas riepām (lai gan mēs neiesakām jums braukt ar riepām ar nolietotu protektoru). Atšķirība ir arī protektora zīmējumā: vasarā ir īpaši dziļi kanāli, kas iztukšo ūdeni. Tas padara viņus drošākus lietū, savukārt ziemas protektors ir vairāk piemērots sniegam, ledum un lijumam.

2 Tie ir videi draudzīgāki un ekonomiskāki

Vasaras riepām ir mazāka rites pretestība nekā ziemas riepām. Tas uzlabo efektivitāti un līdz ar to samazina degvielas patēriņu. Sezonas laikā, kad mēs parasti dodamies garākos ceļojumos, tas jūtami ietekmē gan jūsu maku, gan gaisa kvalitāti.

3 Trokšņa samazināšana

Izmantojot ilggadēju pieredzi, Continental var teikt, ka vasaras riepas ir klusākas nekā ziemas riepas. Vasaras riepu protektora profils ir daudz stingrāks, un tam ir mazāka materiāla deformācija. Tas samazina trokšņa līmeni un padara vasaras riepas par daudz labāku izvēli attiecībā uz braukšanas komfortu.

4 Izturība augstā temperatūrā

Vasaras mēnešos asfaltu bieži silda līdz ekstremālām temperatūrām. Tam tiek izstrādātas vasaras riepu šķirnes. Braukšana ar ziemas riepām pa otrās un trešās klases ceļiem ar maziem akmeņiem var izraisīt nevienmērīgu protektora nodilumu (iesaistoties protektora gabals var izlauzties). Arī ziemas riepas ir daudz vairāk pakļautas mehāniskiem bojājumiem to mīkstā materiāla dēļ.

Uzņēmums atzīmē, ka arvien vairāk cilvēku interesē vissezonas riepas. Lai gan tie ir ieteicami tiem, kas brauc maz (līdz 15 000 km gadā), izmantojiet savu automašīnu tikai pilsētā (neliels ātrums). Šāda gumija ir piemērota tiem, kas dzīvo reģionos ar maigām ziemām vai regulāri nebrauc pa sniegu (bieži paliek mājās, kad laika apstākļi kļūst patiešām slikti).

Continental ir pārliecināts, ka visu sezonu riepas fizisko ierobežojumu dēļ var būt tikai kompromiss starp vasaras un ziemas riepām. Protams, vasaras temperatūrai tās ir daudz labāka izvēle nekā ziemas riepām, taču tikai vasaras riepas nodrošina vislabāko drošības un komforta līmeni vasarā.