Pagriezienā. Skatiet izplatītu vadītāja kļūdu
Drošības sistēmas

Pagriezienā. Skatiet izplatītu vadītāja kļūdu

Pagriezienā. Skatiet izplatītu vadītāja kļūdu Braukšana pa tam paredzēto joslu ir pamats drošai līkumu izbraukšanai. Izbraukšana no joslas var izraisīt frontālu sadursmi. Daudzi cilvēki arī aizmirst, ka viņiem ir jāpaliek savā joslā pat tad, ja ceļš nav marķēts ar līnijām.

Izbraukšana no blakus joslas ir ierasta autovadītāju uzvedība, it īpaši līkumos. Daudzos gadījumos tas ir saistīts ar nepareizu braukšanas tehniku ​​un pārāk lielu iebraukšanas ātrumu līkumā. Šāda rīcība ne tikai rada frontālās sadursmes risku, bet arī var pārsteigt citus vadītājus ar pēkšņām stūres kustībām, kā rezultātā tiek zaudēta transportlīdzekļa kontrole.

Parasti vadītājam ir jāpārvietojas pēc iespējas vairāk savas joslas vidū, lai nodrošinātu pēc iespējas lielāku drošības rezervi abās pusēs. Šī principa dabisks paplašinājums ir automašīnas novietošana attiecībā pret ceļu/joslu atbilstoši situācijai, lai jūs varētu redzēt pēc iespējas vairāk un būtu iespēja reaģēt briesmu gadījumā.

Tomēr atceries, ka nedrīkst šķērsot joslu labajā pusē, pat lai atvieglotu apdzīšanas manevru. Ceļa mala netiek izmantota braukšanai pa to, tajā var būt gājēji, stāsta Renault Autoskolas treneri.

Skatīt arī: Ko autovadītāji aizmirst, mainot riepas?

Ko darīt, ja uz ceļa nav joslu?

Pienākums ievērot savu joslu nav atkarīgs no tā, vai uz ceļa ir rindas, kas to norāda. Ja vienvirziena satiksmei paredzētā zona ir pietiekami plata, lai tajā varētu novietot divas rindas daudzsliežu transportlīdzekļu, rīkojieties tā, it kā abas joslas būtu atdalītas ar līniju. Mēs nevaram, piemēram, iebraukt blakus joslā, neesot pienācīgi uzmanīgi un nedodot signālu par šo manevru, lai izvairītos no šķēršļa vai apdzīšanas,” skaidro Ādams Knetovskis no Renault Braukšanas Skolas.

Skoda. Apvidus auto līnijas prezentācija: Kodiaq, Kamiq un Karoq

Pievieno komentāru