Rūpnieciskās eļļas blīvums
Šķidrumi auto

Rūpnieciskās eļļas blīvums

Blīvuma loma smērvielas darbībā

Neatkarīgi no apkārtējās vides temperatūras visu kategoriju rūpniecisko eļļu blīvums ir mazāks par ūdens blīvumu. Tā kā ūdens un eļļa nesajaucas, ja tas atrodas traukā, eļļas pilieni peldēs uz virsmas.

Tāpēc, ja jūsu automašīnas eļļošanas sistēmai ir mitruma problēma, ūdens nosēžas karteņa apakšā un vispirms izplūst, kad tiek noņemts aizbāznis vai tiek atvērts vārsts.

Rūpnieciskās eļļas blīvums ir svarīgs arī to aprēķinu precizitātei, kas saistīti ar viskozitātes aprēķināšanu. Jo īpaši, pārvēršot dinamisko viskozitātes indeksu eļļas kinemātiskajā blīvumā, tas ir jāzina. Un tā kā jebkuras zemas viskozitātes vides blīvums nav nemainīga vērtība, viskozitāti var noteikt tikai ar zināmu kļūdu.

Rūpnieciskās eļļas blīvums

Šī šķidruma īpašība ir būtiska vairākām smērvielu īpašībām. Piemēram, palielinoties smērvielas blīvumam, šķidrums kļūst biezāks. Tas palielina laiku, kas nepieciešams, lai daļiņas nosēstos no suspensijas. Visbiežāk šādas suspensijas galvenā sastāvdaļa ir mazākās rūsas daļiņas. Rūsas blīvums svārstās no 4800…5600 kg/m3, tāpēc rūsu saturoša eļļa sabiezē. Tvertnēs un citos konteineros, kas paredzēti īslaicīgai eļļas uzglabāšanai, rūsas daļiņas nosēžas daudz lēnāk. Jebkurā sistēmā, kurā darbojas berzes likumi, tas var izraisīt atteici, jo šādas sistēmas ir ļoti jutīgas pret jebkādu piesārņojumu. Tāpēc, ja daļiņas atrodas suspensijā ilgāk, var rasties tādas problēmas kā kavitācija vai korozija.

Rūpnieciskās eļļas blīvums

Izmantotās rūpnieciskās eļļas blīvums

Blīvuma novirzes, kas saistītas ar svešu eļļas daļiņu klātbūtni, izraisa:

  1. Paaugstināta nosliece uz kavitāciju gan sūkšanas laikā, gan pēc izlaišanas caur eļļas līnijām.
  2. Eļļas sūkņa jaudas palielināšana.
  3. Palielināta slodze uz sūkņa kustīgajām daļām.
  4. Sūknēšanas apstākļu pasliktināšanās mehāniskās inerces fenomena dēļ.

Ir zināms, ka jebkurš šķidrums ar lielāku blīvumu veicina labāku piesārņojuma kontroli, palīdzot transportēt un noņemt cietās vielas. Tā kā daļiņas tiek turētas mehāniskā suspensijā ilgāk, tās ir vieglāk noņemt ar filtriem un citām daļiņu noņemšanas sistēmām, tādējādi atvieglojot sistēmas tīrīšanu.

Palielinoties blīvumam, palielinās arī šķidruma erozijas potenciāls. Vietās ar lielu turbulenci vai lielu ātrumu šķidrums var sākt iznīcināt cauruļvadus, vārstus vai jebkuru citu virsmu savā ceļā.

Rūpnieciskās eļļas blīvums

Rūpnieciskās eļļas blīvumu ietekmē ne tikai cietās daļiņas, bet arī piemaisījumi un dabiskās sastāvdaļas, piemēram, gaiss un ūdens. Oksidācija ietekmē arī smērvielas blīvumu: palielinoties tās intensitātei, palielinās eļļas blīvums. Piemēram, lietotas rūpnieciskās I-40A klases eļļas blīvums istabas temperatūrā parasti ir 920±20 kg/m3. Bet, palielinoties temperatūrai, blīvuma vērtības krasi mainās. Jā, 40 gados °Ar šādas eļļas blīvumu jau ir 900±20 kg/m3, 80 °C -   890±20 kg/m3 utt.. Līdzīgus datus var atrast arī par citu zīmolu eļļām - I-20A, I-30A utt.

Šīs vērtības jāuzskata par indikatīvām un tikai ar nosacījumu, ka svaigai rūpnieciskajai eļļai nav pievienots noteikts tilpums tās pašas markas eļļas, kas veikta mehāniski filtrēta. Ja eļļa tika sajaukta (piemēram, I-20A tika pievienota I-40A klasei), tad rezultāts iznāks pilnīgi neparedzams.

Rūpnieciskās eļļas blīvums

Kā iestatīt eļļas blīvumu?

Rūpniecisko eļļu līnijai GOST 20799-88 svaigas eļļas blīvums svārstās no 880 līdz 920 kg/m3. Vienkāršākais veids, kā noteikt šo indikatoru, ir izmantot īpašu ierīci - hidrometru. Kad tas ir iegremdēts traukā ar eļļu, vēlamo vērtību nekavējoties nosaka skala. Ja hidrometra nav, blīvuma noteikšanas process kļūs sarežģītāks, bet ne daudz. Testam nepieciešama U-veida kalibrēta stikla caurule, trauks ar lielu spoguļa laukumu, termometrs, hronometrs un siltuma avots. Jums būs jāveic šādas darbības:

  1. Piepildiet tvertni ar ūdeni par 70 ... 80%.
  2. Sildiet ūdeni no ārēja avota līdz vārīšanās temperatūrai un uzturiet šo temperatūru nemainīgu visu testēšanas laiku.
  3. Iegremdējiet U-veida stikla cauruli ūdenī tā, lai abi vadi paliktu virs ūdens virsmas.
  4. Cieši aizveriet vienu no caurules caurumiem.
  5. Ielejiet eļļu U-veida stikla caurules atvērtajā galā un iedarbiniet hronometru.
  6. Siltums no uzkarsētā ūdens izraisīs eļļas uzkaršanu, izraisot līmeņa paaugstināšanos caurules atvērtajā galā.
  7. Pierakstiet laiku, kas nepieciešams, lai eļļa paceltos līdz kalibrētajam līmenim un pēc tam atkal nokristu. Lai to izdarītu, noņemiet aizbāzni no caurules slēgtās daļas: eļļas līmenis sāks samazināties.
  8. Iestatiet eļļas kustības ātrumu: jo zemāks tas ir, jo lielāks blīvums.

Rūpnieciskās eļļas blīvums

Testa dati tiek salīdzināti ar tīras eļļas atsauces blīvumu, kas ļaus precīzi noskaidrot faktiskā un standarta blīvuma atšķirību un iegūt gala rezultātu pēc proporcijas. Testa rezultātu var izmantot, lai novērtētu rūpnieciskās eļļas kvalitāti, ūdens klātbūtni tajā, atkritumu daļiņas utt.

Braukšana uz amortizatoriem, kas pildīti ar vārpstas eļļu

Pievieno komentāru