P2189 Sistēma pārāk slikta tukšgaitā (2. banka), kods

P2189 Sistēma pārāk slikta tukšgaitā (2. banka), kods

OBD-II DTC datu lapa

Sistēma ir pārāk slikta dīkstāvē (2. banka)

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods. To uzskata par universālu, jo tas attiecas uz visu marku un modeļu transportlīdzekļiem (1996. un jaunāki), lai gan konkrētās remonta darbības var nedaudz atšķirties atkarībā no modeļa.

Tas pats par sevi ir neskaidrs kods. Šo kodu ir grūti uzlauzt bez diagnostikas stratēģijas. Pēdējo divu startu laikā ECM atklāja problēmu ar tukšgaitas degvielas maisījumu.

Šķiet, ka degvielas maisījums ir pārāk liess (pārāk daudz gaisa un nepietiek degvielas) tukšgaitā.

Ir plašs to komponentu saraksts, kas var izraisīt šo scenāriju. Lielākoties diagnostikas procedūra ir vienkārša — tas aizņem daudz laika, ja vien tā netiek pārbaudīta vispirms. Stratēģija paredz, ka vadāmības problēmas ir jāievēro un jāatzīmē, pēc tam sāciet ar visbiežāk sastopamajām problēmām un virzieties uz augšu.

Piezīme. Šis kods ir identisks P2187. Atšķirība ir tāda, ka P2187 attiecas uz 1. bloku (dzinēja puse, kurā ir cilindrs Nr. 1), un P2189 attiecas uz 2. bloku.

simptomi

Izmantojot plašas iespējas, uzskaitītās problēmas var būt vai nebūt. Bet šeit ir svarīgi pievērst īpašu uzmanību novērotajiem simptomiem un veikt piezīmes par to, kuri un kad simptomi parādās diagnostikas stratēģijai.

• Automašīna pazūd tukšgaitā
• Grūti sākt, it īpaši, ja ir karsts
• Ļoti neregulāra dīkstāve
• Papildu kodi, lai noteiktu P2189 avota koda cēloni
• Svilpojoši trokšņi
• Mazāki turbopūtes skaitļi
• Degvielas smarža

Iespējamie DTC P2189 cēloņi

• Bojāts O2 sensors (priekšā)
• Bojāts gāzes vāka blīvējums
• Noplūdis vai noplūdis eļļas uzpildes vāciņš
• Gaisa noplūde ieplūdes kolektorā pēc MAF sensora paša kolektora dēļ, atvienotas vai saplaisājušas vakuuma šļūtenes, noplūde MAP sensorā, noplūde turbokompresora apvedceļā vai tā ir iestrēdzis, bremžu pastiprinātāja šļūtene vai noplūde EVAP šļūtenes.
• Bojāts MAP sensors
• EVAP tvertnes attīrīšanas vārsts
• Noplūdis degvielas inžektors
• Bojāts degvielas spiediena regulators
• Izplūdes gāzu noplūde
• Mainīga vārsta laika sistēmas darbības traucējumi
• Bojāts ECM (dzinēja vadības dators)
• Bojāts O2 sildītājs (priekšā)
• Aizsērējis degvielas filtrs
• Degvielas sūknis nolietojas un rada zemu spiedienu.
• Bojāts gaisa masas plūsmas sensors

Diagnostikas / remonta darbības

Jūsu stratēģija šīs problēmas atrašanai sākas ar testa braucienu un simptomu novērošanu. Nākamais solis ir izmantot kodu skeneri (pieejams jebkurā auto rezerves daļu veikalā) un iegūt papildu kodus.

Dators ir iestatījis kodu P2189, lai norādītu, ka degvielas maisījums ir tukšs tukšgaitā. Šis ir pamata kods, taču kodā tiks iestatīts arī jebkurš šī cikla komponents, kas varētu izraisīt liesu maisījumu.

Ja testa braucienā nav simptomu, tas, iespējams, nav īstais kods. Citiem vārdiem sakot, degvielas maisījums nav liess, un dators vai skābekļa sensors ir atbildīgs par koda iestatīšanu.

Katrai automašīnai ir vismaz divi skābekļa sensori – viens pirms katalītiskā neitralizatora un otrs pēc pārveidotāja. Šie sensori signalizē par brīvā skābekļa daudzumu, kas palicis izplūdes gāzēs pēc aizdedzes, kas nosaka degvielas attiecību. Priekšējais sensors galvenokārt ir atbildīgs par maisījumu, otrais sensors aiz izplūdes tiek izmantots salīdzināšanai ar priekšējo sensoru, lai noteiktu, vai pārveidotājs darbojas pareizi.

Ja ir raupja tukšgaita vai ir kāds cits simptoms, vispirms sāciet procesu ar visticamāko cēloni. Ieplūdes kolektorā ieplūst vai nu neizmērīts gaiss, vai nav degvielas spiediena:

• Pārbaudiet, vai degvielas tvertnes vāciņā nav plaisu, noplūdes un funkcionalitātes.
• Paceliet pārsegu un pārliecinieties, ka eļļas uzpildes vāciņš ir cieši noslēgts.
• Ja bija papildu kodi, vispirms pārbaudiet tos.
• Meklējiet gaisa noplūdes, sākot ar MAF sensoru. Pārbaudiet šļūteni vai savienojumu starp sensoru un ieplūdes kolektoru līdz pat kolektoram, vai nav plaisu vai vaļīgu savienojumu. Uzmanīgi pārbaudiet visas vakuuma šļūtenes, kas piestiprinātas pie ieplūdes kolektora, lai tās savienotu ar bremžu servo. Pārbaudiet MAP sensora šļūteni un visas turbokompresora šļūtenes, ja tādas ir.
• Kad dzinējs darbojas, izmantojiet kārbu, lai notīrītu karburatoru, un izsmidziniet nelielu miglu ap ieplūdes kolektora pamatni un vietās, kur satiekas pusītes, ja tas sastāv no divām daļām. Izsmidziniet tīrīšanas līdzekli ap EGR pamatni, lai noplūstu kolektorā. RPM palielinās, ja tiek konstatēta noplūde.
• Pārbaudiet PCV vārsta un šļūtenes hermētiskumu.
• Pārbaudiet, vai degvielas iesmidzinātājos nav degvielas noplūdes.
• Pārbaudiet degvielas spiediena regulatoru, noņemot vakuuma šļūteni un sakratot to, lai pārbaudītu degvielas daudzumu. Ja tā, nomainiet to.
• Apturiet dzinēju un uzstādiet degvielas spiediena mērītāju uz Schrader vārsta uz degvielas sliedes līdz sprauslām. Iedarbiniet dzinēju un atzīmējiet degvielas spiedienu tukšgaitā un vēlreiz pie 2500 apgr./min. Salīdziniet šos skaitļus ar vēlamo degvielas spiedienu, kas atrodams tiešsaistē jūsu transportlīdzeklim. Ja tilpums vai spiediens ir ārpus diapazona, nomainiet sūkni vai filtru.

Pārējās sastāvdaļas jāpārbauda servisa centrā, kuram ir Tech 2 skeneris un programmētājs.

Saistītās DTC diskusijas

• 2006. gada Kia sedona kods P2189Vai kādam ir pieredze ar kodu P2189 2006. gada Kia Sedona EX ar nelielu nobraukumu - tikai 31,000 XNUMX? Es cenšos koncentrēties uz šī gada un modeļa visbiežāk sastopamajiem labojumiem…. 
• 2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187, u.c.Man ir 2007. gada Hyundai Santa Fe, kas lasa šādus kodus un nav ne jausmas, kur meklēt, kur pats varu nomainīt šīs detaļas. Kodi ir šādi: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Vai kāds, lūdzu, var man palīdzēt? Izmisis…. 
• 06 Cad CTS DTC p2187 un p2189Pirmais ieraksts šeit, draugi, es ceru, ka nokļuvu īstajā vietā. Man ir jauns DTC 06 Cad CTS P2187 P2189 PO300 301 un 303. Paredzamie kodi ir tādi paši kā iepriekš, bet arī 304 un 306, bet nav kodu 303 un 305. Vai kādam ir bijusi šī problēma iepriekš? Es sliecos uz kļūdainu degvielas padevi ... 
• Hyundai Santa Fe kļūdu kodi P0174 un P2189Sveiki visiem. Jaunums OBD kodos, publicēts pirmo reizi. Paldies jau iepriekš par jūsu palīdzību. Es esmu 2009. gada Hyundai Santa Fe 3.3 īpašnieks. Automašīnā ir 139,000 XNUMX cilvēku. Šī automašīna bija labākā automašīna, kāda man jebkad ir bijusi. Vienīgais, ko es izdarīju, bija nomainīt eļļu, nopirkt jaunas riepas, nomainīt asis ... 
• U0447 p300,302,304,306, p2189/p21872014 Range Rover sport hse supercharged Strādā labi, bez problēmām pirms 3 nedēļām eļļu nomainīja vietējais mehāniķis, kurš to izdarīja vienu reizi bez problēmām. Nejauši uzpildīja benzīnu tajā pašā dienā pēc mašīnas paņemšanas, ielika orto, kā vēlāk izrādījās, izlasot ierakstu, to premium kvalitāte ir zemas kvalitātes. Mašīna iet ar spuru... 
• mazda 6 p2179 p2189kā salabot manu mazda 6 sistēmu, kas ir pārāk vaļīga no tukšgaitas bankas 2 p2179 p2189 ... 

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2189?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2189, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.