Kļūdas koda apraksts P0117,
OBD2 kļūdu kodi

P20E7 Pārāk augsts gaisa spiediens reducētāja ievadīšanai

P20E7 Pārāk augsts gaisa spiediens reducētāja ievadīšanai

OBD-II DTC datu lapa

Pārāk augsts gaisa spiediens reducētāja ievadīšanai

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods un attiecas uz daudziem OBD-II transportlīdzekļiem (1996. gads un jaunāki). Tas var ietvert, bet ne tikai, BMW, Mercedes-Benz, Dodge, Sprinter uc Neskatoties uz vispārējo raksturu, precīzas remonta darbības var atšķirties atkarībā no modeļa gada, markas, modeļa un transmisijas konfigurācijas.

Saglabāts kods P20E7 nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis, ka reduktora iesmidzināšanas gaisa spiediens ir pārāk augsts.

Katalizatora sistēma ir atbildīga par (galvenokārt) visu izplūdes gāzu samazināšanu, lai gan daži lietojumi ir aprīkoti arī ar NOx uztvērēju.

Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sistēmas sper vēl vienu soli, lai samazinātu NOx emisijas. Tomēr mūsdienu lielāki, jaudīgāki dīzeļdzinēji nevar izpildīt stingrus federālos (ASV) emisijas standartus, izmantojot tikai EGR sistēmu, makrodaļiņu filtru / katalītisko neitralizatoru un NOx uztvērēju. Šī iemesla dēļ ir izgudrotas selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmas.

SCR sistēmas caur izplūdes gāzu iesmidzināšanas vārstu (solenoīdu) iesmidzina izplūdes gāzēs reduktoru vai dīzeļdegvielas izplūdes šķidrumu (DEF) pirms daļiņu filtra, NOx uztvērēja un / vai katalizatora. Precīzi aprēķinātā DEF iesmidzināšana paaugstina filtra elementa temperatūru un ļauj tam strādāt efektīvāk. Tas pagarina filtra elementu kalpošanas laiku un palīdz samazināt kaitīgo izplūdes gāzu emisijas atmosfērā. Visu SCR sistēmu kontrolē un uzrauga vai nu PCM, vai atsevišķs kontrolieris (kas mijiedarbojas ar PCM). Jebkurā gadījumā kontrolieris uzrauga O2, NOx un izplūdes gāzu temperatūras sensorus (kā arī citas ieejas), lai noteiktu piemērotu laiku DEF (reduktora) ievadīšanai. Lai noturētu izplūdes gāzu temperatūru pieņemamos parametros un optimizētu piesārņotāju filtrēšanu, nepieciešama precīza DEF iesmidzināšana.

Reduktoru / reģenerācijas sūkni izmanto, lai samazinātu DEF spiedienu reduktora šķidruma sistēmā un izmantotu, kad tas ir nepieciešams. PCM uzrauga barošanas sūkņa spriegumu nepārtrauktām svārstībām un slodzes procentiem. PCM arī uzrauga vienu vai vairākus spiediena sensorus reduktoru padeves sistēmā, lai noteiktu, vai sistēmā nav noplūdes.

Ja PCM konstatē neparasti augstu reduktora iesmidzināšanas gaisa spiedienu, kods P20E7 tiks saglabāts un var iedegties nepareizas darbības indikatora lampiņa (MIL). MIL apgaismojumam var būt nepieciešami vairāki aizdedzes cikli - atteices gadījumā.

P20E7 Pārāk augsts gaisa spiediens reducētāja ievadīšanai

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Saglabāts P20E7 kods jāizturas kā pret nopietnu un pēc iespējas ātrāk jālabo. Šī iemesla dēļ SCR sistēma var tikt atspējota. Katalizatora bojājumi var rasties, ja savlaicīgi netiek novērsti apstākļi, kas veicināja koda noturību.

Kādi ir daži koda simptomi?

P20E7 kļūdas koda simptomi var būt:

  • Samazināta degvielas efektivitāte
  • Pārmērīgi melni dūmi no transportlīdzekļa izplūdes gāzēm
  • Samazināta dzinēja veiktspēja
  • Citi ar SCR saistīti kodi

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī koda iemesli var būt šādi:

  • Pārāk augsts gaisa spiediens reducētāja ievadīšanai
  • Bojāts reducējošā līdzekļa iesmidzināšanas gaisa spiediena sensors
  • Atvērts vai īssavienojums ķēdē gaisa spiediena sensora sistēmā reduktora iesmidzināšanai
  • Slikts SCR / PCM kontrolleris vai programmēšanas kļūda

Kādas ir dažas P20E7 problēmu novēršanas darbības?

Pārliecinieties, ka reduktora / reģenerācijas sistēma nezaudē spiedienu (iekšējo vai ārējo). Ieslēdziet sūkni, lai palielinātu spiedienu, un pārbaudiet, vai sistēmā nav ārēju noplūdes. Izmantojiet degvielas spiediena testeri, lai manuāli uzraudzītu spiedienu reduktoru sistēmā. Pārbaudiet padeves sūkņa un sprauslas noplūdi. Ja tiek konstatētas noplūdes (iekšējas vai ārējas), tās pirms diagnostikas turpināšanas ir jānovērš.

Lai diagnosticētu kodu P20E7, nepieciešams diagnostikas skeneris, digitālais volta / ommetrs (DVOM) un transportlīdzeklim specifisks diagnostikas avots.

Jūs varat izmantot sava transportlīdzekļa informācijas avotu, lai atrastu tehniskā servisa biļetenu (TSB), kas atbilst jūsu transportlīdzekļa gadam, markai un modelim; kā arī motora darba tilpums, saglabātie kodi un atklātie simptomi. Ja atrodat to, tas var sniegt noderīgu diagnostikas informāciju.

Izmantojiet skeneri (savienots ar transportlīdzekļa diagnostikas ligzdu), lai izgūtu visus saglabātos kodus un atbilstošos iesaldēšanas kadru datus. Pirms kodu dzēšanas ieteicams pierakstīt šo informāciju un pēc tam izmēģināt transportlīdzekli, līdz PCM pāriet gatavības režīmā vai kods ir notīrīts.

Ja PCM šajā laikā pāriet gatavības režīmā, kods ir intermitējošs, un to var būt daudz grūtāk diagnosticēt. Šajā gadījumā pirms precīzas diagnozes noteikšanas var būt nepieciešams pasliktināties apstākļiem, kas veicināja koda saglabāšanu.

Ja kods tiek nekavējoties atiestatīts, nākamajā diagnostikas solī jums būs jāmeklē transportlīdzekļa informācijas avots, lai atrastu diagnostikas blokshēmas, kontaktus, savienotāju priekšpuses un detaļu pārbaudes procedūras / specifikācijas.

Solis 1

Izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu reduktora iesmidzināšanas sistēmas spiediena sensorus saskaņā ar ražotāja specifikācijām. Sastāvdaļas, kas neiztur pārbaudi maksimāli pieļaujamo parametru robežās, jāuzskata par bojātām.

Solis 2

Ja reduktora iesmidzināšanas spiediens atbilst specifikācijām, kods P20E7 saglabājas un attiecīgais sensors darbojas, izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu ieejas un izejas ķēdes starp sensoriem un PCM / SCR. Pirms DVOM izmantošanas testēšanai atvienojiet visus kontrolierus.

  • Reduktoru sprauslu sensoru kodi bieži ir saistīti ar padeves sūkņiem, kas iekšēji noplūst.

Saistītās DTC diskusijas

  • Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu P20E7?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P20E7, ievietojiet savu jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

Pievieno komentāru