Ierīces īpašības, pārnesumu startera priekšrocības un trūkumi
Transportlīdzekļa ierīce,  Transportlīdzekļu elektroiekārtas

Ierīces īpašības, pārnesumu startera priekšrocības un trūkumi

Starteris ir ierīce, kurai ir kritiska loma motora palaišanas sistēmā. Viena no tās šķirnēm ir starteris ar pārnesumkārbu. Šis mehānisms ir atzīts par visefektīvāko un nodrošina pēc iespējas ātrāku iekšdedzes dzinēja iedarbināšanu. Tomēr līdz ar daudzajām priekšrocībām tam ir arī trūkumi.

Kas ir starteris ar pārnesumkārbu

Pārnesumu starteris ir viens no visizplatītākajiem ierīču veidiem, kas nodrošina motora iedarbināšanu automašīnā. Pārnesumkārba spēj mainīt startera vārpstas ātrumu un griezes momentu, uzlabojot tā veiktspēju. Atkarībā no norādītajiem apstākļiem pārnesumkārba var gan palielināt, gan samazināt griezes momenta daudzumu. Ātru un ērtu motora iedarbināšanu nodrošina efektīva bendix un armatūras mijiedarbība, starp kurām atrodas pārnesumkārba.

Startera mehānisms ar pārnesumkārbu atvieglo motora iedarbināšanu pat zemā temperatūrā. Tādēļ reģionos ar aukstu klimatu šāda veida ierīces ieteicams uzstādīt automašīnās.

Pārnesumkārbas startera dizains un darbība

Starteris ar pārnesumkārbu sastāv no vairākām galvenajām daļām, kas ietver:

  • bendix (brīvrite);
  • elektromotors;
  • spriegotāja relejs;
  • pārnesumkārba (parasti planētas);
  • maska;
  • dakša.

Galvenā loma elementa darbībā ir reduktoram. Tieši caur to bendix mijiedarbojas ar motoru, veiksmīgi iedarbinot iekšdedzes dzinēju pat ar zemu akumulatora uzlādes līmeni.

Startera darbība ar pārnesumkārbu notiek vairākos posmos:

  1. strāva tiek iedarbināta uz solenoīda releja tinumiem;
  2. tiek ievilkts elektromotora armatūra, relejs sāk darbu;
  3. Bendix ir iekļauts darbā;
  4. plākstera kontakti ir aizvērti, uz tiem tiek iedarbināts elektriskais spriegums;
  5. startera motors ir ieslēgts;
  6. sākas armatūras griešanās, griezes moments tiek pārsūtīts uz bendix caur pārnesumkārbu.

Pēc tam bendix iedarbojas uz motora spararatu, sākot tā rotāciju. Neskatoties uz to, ka darbības mehānisms ir gandrīz tāds pats kā parastajam starterim, griezes momenta pārnešana caur pārnesumkārbu nodrošina lielāku motora iedarbināšanas efektivitāti.

Atšķirības no parastā startera

Pārnesumkārbas klātbūtne ir būtiska strukturāla atšķirība no parastās versijas.

  • Pārnesumu mehānisms ir efektīvāks. Piemēram, starteris ar pārnesumkārbu spēj iedarbināt iekšdedzes motoru pat ar zemu akumulatora uzlādes līmeni. Automašīnā ar parasto starteri šajā gadījumā motors vienkārši neiedarbosies.
  • Starterim ar pārnesumkārbu nav splainu, kas mijiedarbotos ar standarta bendix.
  • Zobrata korpuss ir izgatavots no izturīgas plastmasas. Tas ievērojami samazina būvniecības izmaksas.
  • Starteris ar pārnesumkārbu prasa mazāku enerģijas patēriņu. Tas spēj darboties pat pie zema sprieguma. Tas nodrošina efektīvu motora iedarbināšanu sarežģītos apstākļos.

Dizaina priekšrocības un trūkumi

Pārnesumkārbas starteris tiek uzskatīts par modernāku un uzticamāku ierīces iespēju. Tomēr, ja mehānismam nebūtu trūkumu, šāda veida starteru izmantošana būtu daudz plašāka.

Svarīgi ieguvumi ir:

  • ātrākais motora palaišana pat zemā temperatūrā;
  • zems enerģijas patēriņš;
  • kompakti izmēri un mazs svars.

Kopā ar plusiņiem pārnesumu starterim ir trūkumi:

  • remonta sarežģītība (bieži mehānismu nepieciešams tikai nomainīt);
  • struktūras vājums (lai samazinātu svaru, tiek izmantotas plastmasas detaļas, kas iztur slodzi tikai līdz noteiktām robežām).

Bieži sastopami darbības traucējumi

Startera darbības traucējumu gadījumā neizbēgami rodas problēmas ar motora iedarbināšanu. Ja iekšdedzes dzinējs sāk darbu ar grūtībām, tam var būt vairāki iemesli.

  • Startera motors nedarbojas, kad atslēga ir pagriezta aizdedzes slēdzenē. Kļūda jāmeklē solenoīda releja plāksteru kontaktos. Pēc ierīces izjaukšanas jums jāpārbauda kontakti, ja tiek konstatēta kļūme, nomainiet tos.
  • Startera motors ir kārtībā, bet motors nedarbojas labi. Problēmas var rasties pārnesumkārbā vai bendix. Ieteicams demontēt starteri un pārbaudīt norādītos priekšmetus. Ja kļūda tiek apstiprināta, problēmu daļas var nomainīt vai iegādāties jaunu starteri.
  • Spriegotāja relejs darbojas pareizi, taču joprojām pastāv problēmas ar iekšdedzes dzinēja iedarbināšanu. Iemesls, iespējams, slēpjas motora tinumā.

Ja tiek konstatētas problēmas ar pārnesumkārbas darbību, ieteicams starteri nomainīt pret jaunu.

Bez pieredzes ir ārkārtīgi grūti salabot starteri ar pārnesumkārbu. Pēc ierīces izjaukšanas jūs varat pārbaudīt tikai tās daļu integritāti. Problēmu novēršanu ar tinumu labāk uzticēt autoelektriķim.

Ieteicams izvēlēties starteri ar pārnesumkārbu autobraucējiem, kuri pastāvīgi vada automašīnu aukstā klimatā. Ierīce nodrošinās stabilāku motora iedarbināšanu, kad parastais starteris var būt bezspēcīgs. Zobrata mehānismam ir palielināts kalpošanas laiks. Galvenais struktūras trūkums ir tas, ka tā praktiski nav remontējama.

Pievieno komentāru