VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas
Padomi autobraucējiem

VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas

VAZ 2106 (jeb "seši", kā cilvēki sauc šo modeli) ir automašīna, kas iegāja AvtoVAZ vēsturē tās mežonīgās popularitātes dēļ. Automašīna ieguva popularitāti ne tikai kvalitātes un nepretenciozitātes, bet arī dažādu transformāciju pieejamības dēļ. Piemēram, īpašniekam ir iespēja nomainīt dzinēju pret produktīvāku. Galvenais ir izvēlēties pareizo barošanas bloku saviem "sešiniekiem" un pareizi to uzstādīt.

Kādi dzinēji ir aprīkoti ar VAZ 2106

VAZ 2106 tiek uzskatīts par loģisku turpinājumu visai Volgas automobiļu rūpnīcas produktu līnijai. Jo īpaši "sešinieks" ir modernizēta VAZ 2103 versija. Sestais Lada modelis tika ražots no 1976. līdz 2006. gadam.

VAZ 2106 ir viena no masīvākajām pašmāju automašīnām, kopumā tika saražoti vairāk nekā 4.3 miljoni automašīnu.

Gadu gaitā “sešinieks” ir piedzīvojis dažas izmaiņas - piemēram, ražotnes inženieri eksperimentēja ar spēka agregātiem, lai piešķirtu automašīnai dinamismu un jaudu. Visus gadus VAZ 2106 bija aprīkots ar četrtaktu, karburatora, rindas dzinēju.

VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas
Karburatora ierīce patērē degvielu ekonomiski, vienlaikus nesamazinot dzinēja jaudu

Tabula: dzinēja iespējas

KomplektēšanaMotora tilpums, lDzinēja jauda, ​​h.p.Motora marka
1.3 MT Basic1,364-21011
1.5 MT Basic1,572-2103
1.6 MT Basic1,675-2106

Sestā modeļa dzinējiem ir raksturīgi tādi paši raksturlielumi kā iepriekšējām versijām: sadales vārpsta atrodas ierīces augšējā daļā, berzes mehānismi tiek ieeļļoti divos veidos - zem spiediena un izsmidzinot. Eļļošana ar šādu padeves veidu tiek patērēta diezgan ātri: rūpnīca ir noteikusi pieļaujamo likmi 700 gramus uz 1000 kilometriem, taču reāli eļļas patēriņš var būt lielāks.

VAZ 2106 dzinējos ielej gan vietējo, gan ārvalstu ražotāju eļļas, ir svarīgi izmantot šāda veida eļļas:

  • 5W - 30;
  • 5W - 40;
  • 10W - 40;
  • 15 W - 40.
VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas
Lukoil eļļas tiek uzskatītas par pieejamākajām, kvalitātes un sastāva ziņā praktiski nekādā ziņā nav zemākas par importētajām smērvielām.

Darba stāvoklī motora dobumā un visā automašīnas eļļošanas sistēmā nedrīkst būt vairāk par 3.75 litriem eļļas. Mainot šķidrumu, ieteicams iepildīt 3 litrus.

Dzinēja "seši" galvenie tehniskie parametri

Kā minēts iepriekš, spēka agregāts VAZ 2106 ir VAZ 2103 dzinēja pilnveidošanas rezultāts. Šī pilnveidojuma mērķis ir skaidrs – inženieri centās palielināt jaunā modeļa jaudu un dinamiku. Rezultāts tika sasniegts, palielinot cilindru diametrus līdz 79 mm. Kopumā jaunais dzinējs neatšķiras no VAZ 2103 dzinēja.

Six dzinējiem virzuļiem ir tāda pati konstrukcija kā iepriekšējiem modeļiem: to diametrs ir 79 mm, bet nominālais virzuļa gājiens ir 80 mm.

Kloķvārpsta arī tika ņemta no VAZ 2103, vienīgā atšķirība ir tāda, ka kloķis tika palielināts par 7 mm, ko nosaka cilindru diametra palielināšanās. Turklāt tika palielināts arī kloķvārpstas garums un sasniedza 50 mm. Kloķvārpstas un cilindru izmēra palielināšanās dēļ modeli bija iespējams padarīt jaudīgāku: kloķvārpsta griežas pie maksimālās slodzes ar ātrumu līdz 7 apgr./min.

Kopš 1990. gada visi VAZ 2106 modeļi ir aprīkoti ar Ozona karburatoriem (pirms šī perioda tika izmantoti Solex karburatori). Karburatora spēkstacijas ļauj izveidot automašīnu ar maksimālu vitalitāti un produktivitāti. Turklāt izlaišanas laikā karburatora modeļi tika uzskatīti par ļoti ekonomiskiem: AI-92 cenas bija diezgan pieņemamas.

VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas
Ozona karburatora ierīce tiek uzskatīta par diezgan sarežģītu, jo tā sastāv no daudzām mazām detaļām.

Visiem "sešu" karburatoru modeļiem kopš 1990. gada ir 1.6 litru darba tilpums un 75 zirgspēku (74.5 ZS) jauda. Ierīcei nav lieli izmēri: tās kopējais platums 18.5 cm, garums 16 cm, augstums 21.5 cm Visa mehānisma komplekta kopējais svars (bez degvielas) ir 2.79 kg. Visa motora kopējie izmēri ir 541 mm platums, 541 mm garš un 665 mm augsts. VAZ 2106 dzinēja komplekts sver 121 kg.

VAZ 2106 dzinēju darbības laiks, pēc ražotāja domām, nepārsniedz 125 tūkstošus kilometru, tomēr, rūpīgi apkopjot barošanas bloku un periodiski tīrot karburatoru, šo periodu ir pilnīgi iespējams pagarināt līdz 200 tūkstošiem kilometru. un vēl.

Kur ir motora numurs

Svarīga jebkura motora identifikācijas īpašība ir tā numurs. VAZ 2106 numurs tiek izsists divās vietās vienlaikus (vadītāja un uzraudzības iestāžu ērtībām):

  1. Uz cilindru bloka kreisajā pusē.
  2. Uz metāla plāksnes zem pārsega.
VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas
Katrs cipars ir apzīmogots pēc iespējas skaidrāk, jo nav pieļaujama neviennozīmīga skaitļa interpretācija.

Dzinēja numurs tiek piešķirts rūpnīcā, numuru labojumi un permutācijas nav atļautas.

Kādu motoru var likt VAZ 2106, nevis parasto

Galvenā "sešu" priekšrocība ir tā daudzpusība. Vietējo VAZ 2106 automašīnu īpašnieki praktiski bez ierobežojumiem var noregulēt gan dzinēju, gan virsbūvi.

Iekšzemes iespējas

Jebkuru VAZ modeļu spēka agregāti var ideāli piemēroti VAZ 2106. Tomēr neaizmirstiet, ka nomaiņas motoram ir jābūt tāda paša izmēra, svara un aptuveni tādas pašas jaudas kā parastajam - tas ir vienīgais veids, kā droši un efektīvi nomainīt dzinēju bez jebkādām izmaiņām.

AvtoVAZ dzinējus var uzskatīt par labākajām nomaiņas iespējām:

  • VAZ 2110;
  • VAZ 2114;
  • "Lada Priora";
  • "Lada Kalina".
VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas
Mājas spēka agregāts spēj dot "sešiem" papildu jaudu un palielināt mašīnas resursus

Šādas nomaiņas galvenā priekšrocība ir viegla automašīnas ar jaunu dzinēju reģistrēšana ceļu policijā. Būs tikai jāievada jauns identifikācijas numurs, jo ražotājs paliks tas pats.

Dzinējs no ārzemju auto

Lai palielinātu "sešu" jaudu, būs jāatrod "nopietnāki" dzinēju veidi. Nemainot dzinēja telpu automašīnā, VAZ 2106 var uzstādīt Nissan vai Fiat dzinējus.

No Eiropas motoriem Fiat 1200 ohv dzinējs stāvēs kā vietējais. Vismaz izmaiņas.

Lazy-b0nes

https://forums.drom.ru/retro/t1151790175.html

Tomēr aizraušanās meklētājiem ar šo spēku var nepietikt. VAZ 2106 dzinējs no BMW 326, 535 un 746 modeļiem viegli “pacelsies”. Tomēr jāpatur prātā, ka, palielinoties jaudai, būs jānostiprina visa automašīnas struktūra kopumā. Attiecīgi būs nepieciešamas investīcijas, lai stiprinātu piekari, bremzes, atzarojumus dzesēšanas sistēmā utt.

VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas
Motora uzstādīšana no importētajām automašīnām nozīmē ievērojamus uzlabojumus motora nodalījumā un servisa sistēmu izkārtojumā

Dīzeļdzinējs VAZ 2106

Dīzeļdegvielas spēkstacijas bija ieteicams uzstādīt vietējām benzīna automašīnām pirms dažiem gadiem, kad dīzeļdegvielas izmaksas bija zemākas par AI-92. Dīzeļdzinēja galvenā priekšrocība ir tā efektivitāte. Mūsdienās dīzeļdegvielas izmaksas pārsniedz benzīna cenu, tāpēc par ekonomiju nevar būt ne runas.

Tomēr palielinātas dzinēja vilces cienītāji var uzstādīt dažādus dīzeļdzinējus VAZ 2106. Ir jāievēro trīs noteikumi:

  1. Dīzeļdzinēja izmēri un svars nedrīkst ievērojami pārsniegt standarta VAZ dzinēja svaru.
  2. Uz "sešinieka" nevar likt dzinējus, kuru jauda pārsniedz 150 ZS. bez attiecīgiem ķermeņa un citu sistēmu pārveidojumiem.
  3. Iepriekš pārliecinieties, vai visas transportlīdzekļa sistēmas būs droši savienotas ar jauno dzinēju.
VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas
Dīzeļdzinējs piešķirs automašīnai papildu saķeri un mobilitāti.

Vai ir vērts uzstādīt rotācijas dzinēju

Mūsdienās tikai Mazda koncerns savu automašīnu aprīkošanai izmanto rotācijas dzinējus. Savulaik AvtoVAZ ražoja arī rotācijas virzuļdzinējus, tomēr iekārtas problemātiskā rakstura dēļ tika nolemts pārtraukt iekārtu aprīkošanu ar šādām instalācijām.

Mazda rotācijas motora uzstādīšana VAZ 2106 neļaus jums iztikt bez iejaukšanās: jums būs jāpaplašina motora nodalījums un jāuzlabo vairākas sistēmas. Ar vēlmi un līdzekļu pieejamību visi šie uzdevumi ir izpildāmi, taču lietderīgāk ir uzstādīt, piemēram, Fiat dzinēju, jo ar nelielu ieguldījumu tas piešķirs automašīnai tādas pašas ātruma īpašības.

VAZ 2106 dzinēja galvenie raksturlielumi, nomaiņas iespējas
Izplūdes gāzēs ir manāms rotējošā dzinēja darbs: izplūdes gāzes ātrāk iziet no motora dobuma

Tādējādi VAZ 2106 dzinēju var aizstāt gan ar līdzīgu no citiem VAZ modeļiem, gan ar importētu no jaudīgākām ārvalstu automašīnām. Jebkurā gadījumā barošanas bloka nomaiņai ir jāpieiet pēc iespējas atbildīgāk - galu galā, ja savienojums ir nepareizs vai neatbilst ieteiktajiem noteikumiem, vadīt šādu mašīnu būs nedroši.

Pievieno komentāru