P0004 problēmu koda atšifrēšana
P0004 problēmu koda atšifrēšana
P0004 - Dzinēja vai automātiskās pārnesumkārbas kļūda. Tās ir kļūdas, kas rodas no motora, automātiskās pārnesumkārbas vai vadības elementu darbības traucējumiem un iekšdedzes dzinēja vai automātiskās pārnesumkārbas darbības analīzes.
Kļūdas P0004 atšifrēšana un apraksts krievu valodā un avots.
Krieviski:
Degvielas regulatora vadība – augstspriegums
Angļu valodā:
Degvielas tilpuma regulatora vadības ķēde ir augsta
OBD2 skeneri. No lētas personiskai lietošanai līdz profesionālām lietotu automašīnu detaļām vieglajām un kravas automašīnām Lietotas automašīnu detaļas vieglajām un kravas automašīnām Kļūda P0004
Ne tikai tas, ka OBD2 kļūdas motora vai citu automašīnas elektronisko sistēmu darbībā ne vienmēr norāda uz nedarbojošu elementu, bet dažādu marku un modeļu automašīnās viena un tā pati kļūda var rasties pilnīgi atšķirīgu elementu darbības traucējumu rezultātā no elektroniskās sistēmas.
Mēs ceram ar jūsu palīdzību izveidot cēloņsakarību saistībā ar konkrētas OBD2 kļūdas rašanos konkrētā automašīnā (marka un modelis). Kā rāda pieredze, ja ņemam vērā noteiktas markas automašīnas modeli, tad vairumā gadījumu kļūdas cēlonis ir viens un tas pats.
Ja kļūda norāda uz kāda sensora vai analizatora nepareiziem parametriem (augstām vai zemām vērtībām), tad visticamāk šis elements darbojas, un problēma ir jāmeklē, tā sakot, “augšā”, kuras elementos sensors vai zonde analizē darbu.
Ja kļūda norāda uz pastāvīgi atvērtu vai aizvērtu vārstu, tad jums ir jāpieiet šai problēmai saprātīgi un nemainot šo elementu. Tam var būt vairāki iemesli: vārsts ir aizsērējis, vārsts ir iestrēdzis, vārsts saņem nepareizu signālu no citām bojātām sastāvdaļām.
Kļūdas OBD2 dzinēja un citu automašīnu sistēmu darbībā ne vienmēr tieši norāda uz nedarbojošu elementu. Kļūda pati par sevi ir netieši dati par darbības traucējumiem sistēmā, savā ziņā, mājiens, un tikai retos gadījumos ir tieša norāde uz bojātu elementu, sensoru vai daļu. Kļūdas (kļūdu kodi), kas saņemtas no ierīces, skeneris prasa pareizu informācijas interpretāciju, lai netērētu laiku un naudu automašīnas darba elementu nomaiņai. Problēma bieži vien ir dziļāka, nekā šķiet. Tas ir saistīts ar apstākļiem, ka informatīvajos ziņojumos ir, kā minēts iepriekš, netieša informācija par sistēmas darbības traucējumiem.
Šeit ir daži izplatīti piemēri. Ja kļūda norāda uz kāda sensora vai analizatora nepareiziem parametriem (augstām vai zemām vērtībām), tad visticamāk šis elements darbojas, jo analizē (izdod noteiktus parametrus vai vērtības), un problēma ir jāmeklē, lai runājiet “augšup straumi” elementos, kuru darbu analizē sensors vai zonde.
Ja kļūda norāda uz pastāvīgi atvērtu vai aizvērtu vārstu, tad jums ir jāpieiet šai problēmai saprātīgi un nemainot šo elementu. Tam var būt vairāki iemesli: vārsts ir aizsērējis, vārsts ir iestrēdzis, vārsts saņem nepareizu signālu no citām bojātām sastāvdaļām.
Vēl viens punkts, ko es vēlētos atzīmēt, ir konkrēta zīmola un modeļa specifika. Tāpēc, uzzinot kļūdu sava auto dzinēja vai citas sistēmas darbībā, nesteidzieties pieņemt pārsteidzīgus lēmumus, bet pievērsieties jautājumam vispusīgi.
