Opel Rocks-e vai Citroen Ami ar citu blīvējumu. Velosipēda vai skrejriteņa vietā lietum, sniegam, hmm?
Opel Rocks-e, viegls elektriskais kvadracikls, tikko nonācis ražotāja vietnē Vācijā. Automašīnai vēl nav cenas, taču, spriežot pēc pašreizējās PSA/Stellantis Group cenu noteikšanas stratēģijas, tas tiks piedāvāts nedaudz dārgāk nekā prototips Citroen Ami. Iespējams, ka nākotnē tas ienāks arī Polijā.
Opel Rocks-e Vel Citroen Ami
Apmēram pirms nedēļas ziņojām, ka Citroen negaidīti mainīja savus plānus par Ami laišanu Vācijas tirgū. Tagad šķiet, ka situācija ir noskaidrojusies: Opel Rocks-e vajadzēja ierasties vispirms. Auto ir viegls kvadracikls, un šķiet, ka lielākā atšķirība no Ami ir pamanāmāks reljefs uz bufera un emblēmas, kas, ņemiet vērā, nav uzlīme, bet gan plastmasas gabals. Tas viss veido aptuveni 0,17 eiro pie automašīnas ražošanas izmaksām.
Opel var lepoties arī ar citiem rumbu vāciņiem, taču patiesībā tas ir tikai Citroen Ami ar citu apzīmējumu. Kāda ir viņa mašīna divas vietas, Polijā nepieciešama autovadītāja apliecība vismaz AM kategorija (no 14 gadiem), ir 6 kW (8 ZS) jauda, baterijas jauda 5,5 kWh un piedāvā līdz apm. Diapazons 70-75 kilometri ar vienu uzlādi. Tāpēc uz to vairāk jāskatās kā uz velosipēda vai mopēda analogu vai uz motorollera aizvietotāju sliktos laikapstākļos, nevis kā uz pilnvērtīgu auto.
Opel Rocks-e visvienkāršākajā versijā Rocks-e (c) Opel
Ami lielākā priekšrocība valstīs, kur tas tiek piedāvāts, ir kvadracikla zemās ekspluatācijas izmaksas. Maksājot ekvivalentu, kas ir mazāks par PLN 14, varat to izmantot, samaksājot ekvivalentu 91 PLN mēnesī. Pirmā summa var izraisīt žēluma smaidu ("Par tādu naudu es varu nopirkt golfu ar nobraukumu 150 91, iet uz baznīcu"), bet 150 PLN mēnesī ir apmēram mēnešbiļetes cena. Pat pēc enerģijas pievienošanas mums nevajadzētu pārsniegt 180-20 PLN un mēs iegūstam kustību brīvību un iespēju vienā virzienā nobraukt līdz 30-XNUMX kilometriem.
Opel Rocks cenas Vācijā vēl nav paziņotas.
Tas jūs varētu interesēt:
