2012. gada Rolls-Royce Ghost Review

Kāpēc braukt, ja var braukt? Rolls-Royce piedāvā autovadītājiem savu Ghost EWB.

Viesnīcas ieeja ir pilna ar automašīnām, kas piesaista jūsu uzmanību: Maserati un Bentley, daudz Mercedes un BMW. Un viens Rolls-Royce. Viņš ir mazākā skaitā, taču komandē galmu ar vieglu patricianu. Nemaz nerunājot par kolosālo klātbūtni. Protams, tā varētu būt viesnīca jebkur, jo luksusa automašīnas runā universālajā pārpilnības valodā.

Taču Ķīnā, kur notiek šī pulcēšanās, tas ir momentuzņēmums no brīža, kad tās turīgie pircēji kļuva par visspēcīgākajiem. Kad gaumi vēl noteica Rietumi. Pēc dažiem gadiem pēc tam, kad pasaules lielākā tirgus elite veiks pirkšanas burvību, šī priekšpilsēta mainīsies.

Bagātie atšķiras no jums un manis, un ķīniešu bagātie atkal ir atšķirīgi. Viņiem patīk automašīnas, kuru garums ir limuzīns. Viņi dod priekšroku, lai viņus vadītu šoferis, un viņu pašcieņu mēra pēc vietas kājām un garām kapucēm. Plašie aizmugurējie sēdekļi ar sīkrīkiem ir svarīgāki par spēju visus aizdzīt prom no gaismām.

Ķīnas automobiļu tirgus var lēnām uzpūsties, taču pieprasījums pēc luksusa turpina slīdēt. Šogad novērotāji sagaida aptuveni 20% pieaugumu, kas divreiz pārsniedz kopējo rādītāju. Rolls-Royce ir viens no zīmoliem, kas brīdina par iespējām.

2011. gadā, kad tai apritēja 2011 gadi, Ķīna apsteidza ASV kā lielākais vienotais tirgus, bet Pekina kļuva par lielāko izplatītāju. 3,538. gada Šanhajas autoizstādē uzņēmums Ķīnā pirmo reizi debitēja ar transportlīdzekli: pagarinātās garenbāzes Ghost, tā jaunākā limuzīna XXL versiju. Ir zināms, ka Ghost EWB ieradīsies, pirms gaidāmā Ghost Coupe pāriet pie Rietumu pircējiem. Tas liecina par nākotnes prioritātēm. Akcijas Ghost bija galvenais iemesls, kāpēc pārdošanas apjomi pagājušajā gadā pieauga līdz rekordlielam XNUMX.

VĒRTĪBA

Austrālijas pircējiem Ghost EWB ir mazāk formāls un lētāks modelis Phantom, kurā ir vairāk nekā miljons transportlīdzekļu. Viņš spēlē lauku muižu iespaidīgajā Fantoma mājā. Jaunākā Rolls-Royce Ghost cena sākas no 645,000 XNUMX USD.

TECHNOLOGY

Pie stūres Ghost EWB atpaliek no standarta automobiļa ar tādu pašu turbokompresoru 6.6 litru V12 un tikpat gigantiskiem soļiem, kas spēj sasniegt 100 km/h piecās sekundēs.

Dizains

EWB pastiprina Ghost prasību pievērst Ķīnas uzmanību. Tā papildu 17 cm atrodas aizmugurē, un rezultātā automašīnas proporcijas izskatās glītākas. Aizmugurējās durvis atveras kā vārti, ļaujot graciozi iekļūt plašā nodalījumā ar visām rotaļlietām, ko vien varētu vēlēties. Viss atveras un aizveras, uzsilst vai atdziest. Aromātiskās kabīnes jauda ir regulējama.

Durvis aizveras, nospiežot pogu, un kājas iegrimst aitādas paklājos. Ir aizmugurējie ekrāni un Hi-Fi ar 16 skaļruņiem, matētu stiklu un apkārtējo apgaismojumu. Viss ir smags un ciets, sākot no ventilācijas atverēm līdz mazākajām apdares detaļām.

BRAUKŠANA

Nospiežot gāzes pedāli, ir dzirdama dzinēja skaņa, taču nekas netraucē salona mieru un sajūtu, ka mašīna nokārto lietas. Aizmirstiet sporta pogas un balstiekārtas iestatījumus, tam to nav. Vienkārši uzlieciet to uz D un ļaujiet Rolls izlemt. Jaudas padeve ir vienmērīga un nerimstoša. Tam ir regulējama amortizācija, aktīvi pretapgāšanās stieņi un daudz kas cits. Tā izsmalcinātība un komforts ir nepārspējami.

Protams, stūre ir lēna un slinka. Protams, lai apgrieztos, nepieciešams futbola laukums. Pilsētā šī ir pilsētas buru laiva, tikai nedaudz peldošāka. Bet, ja atrodaties uz tilta (vai uz atpūtas klāja, ja esat ķīnietis), pasaule sniedzas zemāk (izņemot dažus SUV).

KOPĀ

Ghost ir otrais pēc Phantom ar izcilāko luksusa automašīnu apgalvojumu. Ghost EWB, Ķīnas luksusa pircējs gaida.

Rolls-Royce Ghost EWB

izmaksas: no 645,000 XNUMX USD

Garantija: 4 gadi

Drošības vērtējums: Nav pārbaudīts

Dzinējs: 6.6 litru 12 cilindru benzīns; 420 kW/780 Nm

Pārnesumkārba: 8 pakāpju automātiskā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Ķermenis: 5399 mm (D); 1948 mm (w); 1550 mm (h)

Svars: 2360kg

Slāpes: 13.6 l / 100 km, 317 g / km CO2