2004. gada Daihatsu Copen apskats
Tam ir dzinēja jauda, kas vienāda ar četrām tējas tasēm, un, vismaz uz papīra, aptuveni tāda pati jauda.
Taču Daihatsu Copen motocikla izmēra sirds var pietiekami ātri samulsināt mazo, savdabīgo Noddy stila kabrioletu, lai pārsteigtu skatītājus.
Izvedot vienu no šīm mazuļu automašīnām Pērtas ielās, rodas jautājumi, kas vērsti uz šofera veselo saprātu, ar prefiksu «What the . . .?»
Tāpēc Big Ears izteica rupjas zīmes autobraucējiem, un viņi aizbrauca. Gluži kā politnekorektajā rotaļlietu valstī.
Copen — acīmredzot traģisks sajaukums ar vārdiem aizvērts un atvērts, lai atpazītu automašīnas kabrioleta raksturu — būtu ideāli piemērots Toyland letarģiskajā satiksmes ātrumā.
Tas ir vairāk mājās lielā, pārpildītajā pilsētā, nevis salīdzinoši atvērtajos Pērtas ceļi.
Taču tas nenozīmē, ka mazais sēdvietas divvietīgais auto nevar sniegt tā īpašniekam priecīgas pārvietošanās stundas.
Šis ir pārsteidzoši veikls un jautrs radījums.
Stūre ir tieša, dzinējs kliedz ar 8000 apgr./min., pārnesumu pārslēgšana notiek bez piepūles, un sajūga pedāļa darbība ir tāda, it kā tas nekam nebūtu saistīts.
Zema jauda ir vāja. Jūs esat pieradis tai piešķirt smagu labo kāju, lai kustinātu 659cc četrcilindru.
Tas nav daudz spēka. Veiktspēju vairāk nodrošina Copen milzīgais svars 830 kg, nevis tas, kas atrodas zem pārsega.
Daļa jautrības ir automašīnas atmosfēra.
Sēžot tik zemu, iespiedušies ērtajā salonā, šķiet, ka ceļojat ar kaut ko līdzīgu ar raķešu dzinēju Porsche.
Ja lietas kļūst pārāk dubļainas, salokāmais tērauda jumts elektriski paceļas no bagāžnieka – līdzīgi kā citu metāla pārsegu drošības priekšrocības, piemēram, Peugeot 206CC, Mercedes SLK un Lexus SC430.
Copen bagāžnieks ir mazs ar paceltu jumtu un neticami mazs, kad augšdaļa ir nolocīta.
To, ka šis nav tālbraucējs, apstiprinās pēc divu stundu brauciena pa laukiem, kur pie ātruma 100 km/h tahometrā parādās 4000 apgr./min, un aizmugure kļūst ļoti sastindzis. Precīza vadāmība un kārtīga braukšana pilsētā arī izšķīst ķermeņa kratīšanā un atsitienos uz nelīdzeniem asfalta ceļiem.
Bet savā vidē Kopens darbojas.
Tas nepārprotami attiecas uz atsevišķiem spēlētājiem, kuri strādā pilsētā.
Paņemiet līdzi pasažieri, un tur vairs nebūs vietas sviestmaizēm, nemaz nerunājot par pikniku.
Ņemot vērā cenu 29,990 3 $, automašīnas aprīkojuma līmenis ir augsts - kondicionieris; elektriskie logi, spoguļi un jumts; vieglmetāla diski; divi gaisa spilveni; MPXNUMX CD atskaņotājs un riepu remonta komplekts rezerves riepas vietā.
