Testa brauciens jaunais Volvo V40 būs arī hibrīds un elektrisks – Preview
saturs
Jaunais Volvo V40 būs arī hibrīds un elektrisks – Preview
Volvo pamazām atjauno visu savu modeļu klāstu. Nākamais Skandināvijas ģimenē, kas sevi prezentēs pilnīgi jaunā veidolā, būs kompaktais V40. Kopš 2012. gada Zviedrijas C segments nonāks tirgū ar jaunu paaudzi ne vēlāk kā 2019. gadā, un tam būs daudz jaunu, gan estētisku, gan mehānisku funkciju.
Volvo 4.0 koncepcijas garā
Dizains jauns Volvo V40 tiks iedvesmots Volvo 4.0 koncepcija (atvēršana) pagājušajā gadā, ar vēl nebijušiem izmēriem, galvenokārt dēļ izmantošanas jauna CMA platforma (kompakta moduļu arhitektūra), ar kuru viņš dalīsies ar Xc40. Henriks Grīns, Volvo pētniecības un attīstības vadītājs, komentēja:
"CMA platforma ir lieliski piemērota apvidus auto būvniecībai, bet arī zemākiem un dinamiskākiem modeļiem.".
Tādējādi, parādoties šai jaunajai arhitektūrai jauns Volvo V40 tai būs garāka riteņu bāze, aptuveni 270 cm, kas tai dod vairāk vietas iekšpusē un dod labu pārsvaru pār dažiem tiešajiem konkurentiem.
Divi elektriski ar atbilstošu jaudas un autonomijas līmeni
Cita starpā modulārā CMA platforma ļaus uzstādīt dažāda veida mehāniku, kā arī elektrificēt diapazonu. Tāpēc topošais V40 piedāvās vairākas iespējas. Pirmais būs plug-in hibrīda variants, bet tad būs divi elektriskie varianti. Faktiski arī Enriks Grīns to apgalvoja
"Katram elektriskajam modelim būs vismaz divas baterijas ar atšķirīgu jaudas līmeni: viena ir pieejamāka, otra dārgāka, bet ar lielāku diapazonu un lielāku jaudu."
Acīmredzot tas neizslēgs tradicionālās versijas no iespējām. Faktiski būs pieejami dīzeļdegvielas varianti (četru cilindru D3 un D4) un benzīns (trīs cilindru T3 un četru cilindru T4 un T5) ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu.
