Austrālijas jaunais karalis? Rivian R1T saņem zaļo gaismu vietējai palaišanai kā satriecošs elektriskās divu kabīņu segments, kas gatavs pacelšanās brīdim
Jaunumi

Austrālijas jaunais karalis? Rivian R1T saņem zaļo gaismu vietējai palaišanai kā satriecošs elektriskās divu kabīņu segments, kas gatavs pacelšanās brīdim

Austrālijas jaunais karalis? Rivian R1T saņem zaļo gaismu vietējai palaišanai kā satriecošs elektriskās divu kabīņu segments, kas gatavs pacelšanās brīdim

Šķiet, ka Rivian R1T ir dota zaļā gaisma palaišanai Austrālijā.

Elektrisko automobiļu un apvidus auto ražotājs Rivian tikko publicējis lielu iesniegumu ASV Vērtspapīru un biržu komisijā (SEC), un lapās ir apraktas ziņas, kurām vajadzētu likt austrāliešu sirdīm pukstēt nedaudz straujāk.

Jo dokumentā ir ne tikai ziņas par to, ka Rivian R1T pēc savas debijas Amerikā ir iecerējis plašu laišanu tirgū Āzijas un Klusā okeāna reģionā, bet arī tas, ka zīmols ir atkārtoti pārbaudījis Austrālijas likumus un noteikumus un atklājis, ka ute izplatīšana, kas pārspēs visus no Toyota HiLux līdz Ford Ranger Raptor — nemaz nerunājot par Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton un GWM Ute — ir atļauts laist tirgū vietējā tirgū.

Galvenais punkts, kas viņiem bija jāpārbauda, ​​bija saistīts ar zīmola tiešās pārdošanas modeli patērētājiem, kas, šķiet, attālinās no tradicionālā izplatītāja modeļa par labu fiksētas cenas tiešsaistes tirdzniecībai.

"Starptautiski jurisdikcijās var būt likumi, kas var ierobežot mūsu pārdošanu vai citu uzņēmējdarbības praksi," teikts dokumentā.

“Lai gan mēs esam pārskatījuši galvenos likumus ASV, ES, Ķīnā, Japānā, Apvienotajā Karalistē un Austrālijā attiecībā uz mūsu izplatīšanas modeli un uzskatām, ka ievērojam šos likumus, likumi šajā jomā var būt sarežģīti, grūti interpretējami un laika gaitā var mainīties, un tāpēc nepieciešama pastāvīga pārskatīšana.

Fakts, ka zīmols ir veicis pasākumus, lai nodrošinātu, ka tas var pārdot automašīnas Austrālijā, ir laba zīme par tā nodomiem mūsu tirgū, un fakts, ka tas nav atradis nekādus šķēršļus, ir vēl labāka zīme.

Bet, iespējams, labākā zīme ir zīmola nodoms "turpināt starptautisko paplašināšanos", tostarp ienākt "lielajos Āzijas un Klusā okeāna tirgos".

“Mūsu izlaišana ir vērsta uz ASV un Kanādas tirgiem. Tuvākajā nākotnē mēs plānojam ieiet Rietumeiropas tirgos, bet pēc tam - Āzijas un Klusā okeāna reģiona galvenajos tirgos. Lai apmierinātu mūsu globālo pieprasījumu, mēs plānojam lokalizēt ražošanas un piegādes ķēdes šajos reģionos," teikts zīmola paziņojumā.

ASV R1T maksā tikai 67,500 75,000 USD par jaunu sākuma līmeņa modeli, taču tur ir āķis. Lai gan konkurējošā Tesla Cybertruck dārgākais Launch Edition jau ir sācis ierasties ASV par 2022 $, lētākais Explore modelis tiks piegādāts tikai XNUMX. gada janvārī.

Explore joprojām iegūs Rivian četru motoru piedziņu (ar elektromotoru pie katra riteņa), un zīmols sola vairāk nekā 300 jūdžu vai 482 km diapazonu. Jūs saņemsiet arī melnu apdari ar apsildāmiem (vegāniskiem) ādas sēdekļiem.

Kas attiecas uz kurnēšanu, mēs sagaidām, ka lētākajam modelim būs 300 kW un 560 Nm — pietiekami, lai monster truck paātrinātu līdz 97 km/h tikai 4.9 sekundēs, kas ir mazāk nekā jaudīgākais 522 kW/1120 Nm no dārgākajiem modeļiem.

Austrālijas jaunais karalis? Rivian R1T saņem zaļo gaismu vietējai palaišanai kā satriecošs elektriskās divu kabīņu segments, kas gatavs pacelšanās brīdim

Pēc tam līnija pāriet uz Adventure modeli, kas papildina bezceļu paketi, kurā ietilpst apakšdaļas aizsardzība, sakabes āķi un iebūvēts gaisa kompresors, kā arī uzlabota stereo sistēma, jaukāks koka graudu interjers un sēdekļu ventilācija. . Piedzīvojuma cena ir USD 75,000 106,760 vai USD 2022 XNUMX AU dolāros. Paredzams, ka piegādes sāksies XNUMX. gada janvārī.

Visbeidzot, Launch Edition maksā tādu pašu cenu kā Adventure, un tam ir tāds pats aprīkojums, taču tam ir pievienota salona Launch Edition emblēma, unikāla zaļā krāsojuma iespēja un 20 collu universālie diski vai 22 collu sporta vieglmetāla diski. .

Ziņas seko tam, ka Rivian apstiprināja savu nodomu laist automašīnu Austrālijā tirgū 2019. gada Ņujorkas auto izstādē, kur toreizējais zīmola galvenais inženieris Braiens Geiss sacīja: CarsGuide vietējā laišana tirgū notiks aptuveni 18 mēnešus pēc automašīnas debijas ASV.

"Jā, mums būs palaišana Austrālijā. Un es nevaru sagaidīt, kad varēšu atgriezties Austrālijā un parādīt to visiem šiem brīnišķīgajiem cilvēkiem," viņš teica.

Rivian sniedz dažus drosmīgus solījumus par savu R1T, solot, ka tas "var darīt visu, ko var cita automašīna, un vēl vairāk."

“Mēs patiešām koncentrējāmies uz šo transportlīdzekļu bezceļa iespējām. Mums ir 14 collu dinamiskais klīrenss, mums ir strukturāls pamats, mums ir pastāvīga četru riteņu piedziņa, lai mēs varētu pacelties par 45 grādiem, un mēs varam paātrināties no nulles līdz 60 km/h 96 sekundēs,” sacīja Gaze.

“Es varu vilkt 10,000 4.5 400 mārciņas (643 tonnas). Man ir telts, ko varu mest kravas mašīnas aizmugurē, man ir XNUMX jūdzes (XNUMX km), man ir pastāvīga četru riteņu piedziņa, lai es varētu darīt visu, ko var cita automašīna, un pēc tam daži ".

Pievieno komentāru