Jauns Lada Kalina Cross - pirmais izskats

Pavisam nesen oficiālie rūpnīcas Avtovaz pārstāvji paziņoja par jauna projekta uzsākšanu ar nosaukumu Lada Kalina Cross. Sākumā šīs pašas amatpersonas noliedza šo modeli, kad tīkla publikācijās izplatījās pirmās baumas. Bet tikai citā dienā viņi paši paziņoja par nenovēršamu jaunu produktu. Kā mums tiek solīts, rudens sākumā būs iespējams iegādāties jaunas automašīnas ar uzlabotām īpašībām braukšanai pa lauku ceļiem un nelīdzenu reljefu.

Galvenās atšķirības starp Cross versiju un parasto Kalina 2

Tātad, kā jau zināms, jaunuma pamatā ir Kalina 2 paaudzes, un par pamatu tiek ņemts universāls, jo tieši šajā stilā tiek izgatavoti daudzi mūsdienu krustojumi. Protams, kardinālas atšķirības mēs nesaņemsim, bet tomēr šai automašīnai ir ar ko lepoties:

Palielināts klīrenss līdz 208 mm. Šķiet, ka tas nav daudz, bet patiesībā ne daudzi īsti krustojumi var lepoties ar šādiem parametriem. Piekare pacēla automašīnu par 16 mm, un 15 collu riteņi pievienoja vēl 7 mm.
Plastmasas līstes automašīnas sānos, kā arī modificēts priekšējais un aizmugurējais buferis. Pateicoties šiem elementiem, automašīna izskatās solīdāka un apjomīgāka.
Atšķirības ir arī transmisijā. Pirmkārt, šīs ir galvenā pāra pakārtotā numura izmaiņas. Tagad tas ir 3,9 iepriekšējo 3, 7 vietā.
Attiecībā uz interjeru praktiski nebūs izmaiņu. Vienīgais, ko var atzīmēt, ir spilgti oranži ieliktņi uz paneļa un sēdekļu polsterējuma.
Dzinēju joprojām vajadzētu uzstādīt ar 8 vārstu 87 zirgspēku jaudu, jo svarīgs nav ātrums, bet vilces īpašības.
Četru riteņu piedziņa vēl nav plānota, lai ierastā priekšpiedziņa paliktu visiem. Bet pat ar to pilnīgi pietiks, lai pārvarētu vieglu apvidus reljefu ar tādu un tādu atstarpi.
Amortizatora statņi tagad nav eļļa, kā tas bija agrāk, bet gan ar gāzi pildīti.
Stūres statņa gājiens ir kļuvis nedaudz īsāks, un tas ir saistīts ar riteņu diametra palielināšanos, tāpēc pagrieziena rādiuss ir kļuvis nedaudz lielāks, bet praktiski nav ievērojami.